日野700发动机(百万公里是热身？广汽日野“重卡耐用之王”6连贯)

Posted 2023-05-28

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日野700发动机(百万公里是热身？广汽日野“重卡耐用之王”6连贯)

2022重卡耐用之王，广汽日野700系列牵引车，实至名归。

2022年12月22日，第六届“寻找车极限”活动在北京如期举行。凭借332万公里无大修的成绩，广汽日野700系列牵引车再次破极限之巅，不负所望，荣获“2022重卡耐用之王”的称号。

广汽日野为何经久耐用？能为用户带来哪些收益？请看方得网报道。

市场验证连续6年摘桂冠

“重卡耐用之王”，广汽日野700系列牵引车已是连续6年得此殊荣。

凭借“三高三性”（高品质、高耐力、高保值、安全性、经济行、舒适性）的产品特性，广汽日野多次创下百万公里无大修的历史记录。

2017年，广汽日野700系列重卡，8年总里程258万公里无大修；2018年，总里程超281万公里；2019年，10年总里程303万公里；2020年，总里程326万公里；2021年，运营里程330万公里；2022年截至到11月，广汽日野700系列重卡运营里程超过332万公里无大修，最耐用重卡，实至名归。

百万公里，对于国内重卡而言，是一道运营里程的分水岭。而对广汽日野来说，百万公里早已兑现成为一个又一个的行业佳话。一方面，广汽日野延承日本日野百年造车经验和广汽匠心生产工艺，零部件达到全球采购标准；另一方面，也是源于广汽日野全方位用户服务的可靠保障。

经过市场验证，广汽日野已实现数千用户百万公里无大修，在这一常态化标签下，无大修的行驶里程已经突破332万公里，且仍在不断刷新。不少车主分享与广汽日野朝夕相伴的故事，表示车辆在行驶3-4年后，发动机从没出过故障，性能依旧在线，甚至漆面都完好无缺，常用常新。

苦练内功产品力持续提升

2009年，广汽日野首款700系列重卡成功下线，打破了广东省不能自主生产重卡的历史。经过多年的匠心研发，广汽日野700系列的安全性和百万公里无大修的可靠品质得到了广大用户及卡友的认可。2018年，广汽日野臻值系重卡下线，在延续广汽日野700品质基础上，车辆配置全方位升级，经济性能全面优化。随着后续北方版、马力版、AMT等产品接连推出，广汽日野700臻值系阵容更加完善，广汽日野在中国重卡市场的脚步也更加沉稳和坚定。

2022年8月，全面升级的广汽日野700智臻大马力版震撼上市，为中国重卡市场提供了干线物流运输新典范。

继承广汽集团和日野企业的优秀基因，广汽日野700智臻大马力搭载康明斯480/560 Z14发动机，最大扭矩达到2650N·m，可以实现起步轻松、爬坡有劲、超车容易，平均车速提升5%。东康Z14发动机+法士特变速箱+德纳轻量化车桥的全新动力链，实现高效、节油、安全的优势，保障高效出勤的同时，确保经济成本最优。

此外，广汽日野还推出700智臻AMT车型，ATM款搭载上海日野U11C-TC发动机，450马力、2000N·m的峰值扭矩，搭配采埃孚12挡AMT变速箱，传动效率高达99.7%。

尽管市场风向瞬息万变，但聚焦用户，创造价值的内核不变。广汽日野顺应重卡市场需求，淬炼品质，产品不断推成出新，在中国重卡市场留下一个又一个鲜明的注脚。

全方位客户支持突破里程天花板

2013年，广汽日野开始引进日野全球推广的TS全方位客户支持服务。锚定用户价值原点，广汽日野从售前、售中、售后全方位提升用户使用价值。一方面，聚焦向上研发，700系列牵引车在节油性、动力性、智能化等方面不断提升。另一方面，广汽日野不断提高用户车辆点检、保养、维修等售后服务水平，为用户降本增效。

2022年5月，广汽日野TS（Total Support）中心正式启用，链接设计、生产、营销等功能环节。通过提供全方位的客户支持，广汽日野不断深耕客户需求，推出高品质产品，提供快速、高性价比的服务，实现客户车辆正常出勤时间最大化，终身使用成本最少化。在TS理念的引领下，广汽日野实现为客增值，为店增量，为厂赋能。

不仅如此，广汽日野TS全方位服务联合供应商、经销商、服务商协同发力，为用户提供全生命周期的TCO计算、跟车服务、金融服务。在后市场服务方面，广汽日野建立了完善的服务支持体系，为用户带来全生命周期的价值提升。

十五年匠心淬炼，广汽日野以奔跑不息的“不服老”姿态，用过硬的产品力与全方位的用户服务，与万千百万里程英雄联袂，诠释日野百年商用车制造的品牌内涵。

100万公里仅是热身，332万公里也绝不是尽头。未来，广汽日野将继续在“技术控”的标准下，反复打磨，更新迭代，助力700系列重卡征战下一个百万丰碑。