日野420油耗多少真实油耗(复工后立刻购入5辆 内蒙古这家物流公司为何这般信任广汽日野？)
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日野420油耗多少真实油耗(复工后立刻购入5辆 内蒙古这家物流公司为何这般信任广汽日野？)
近日，在内蒙古乌海，广汽日野向乌海市辉腾物流有限公司（以下简称“乌海辉腾”）交付了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。
随着疫情慢慢被控制住，物流行业开始陆续返工，乌海辉腾也终于开始了春节之后的忙碌。因为货运量逐渐加大，乌海辉腾的创始人赵楠决定增购几辆车来分担压力。因此，他购入了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。
为什么乌海辉腾会选择广汽日野？请看第一商用车网为您带来的报道。
因为信任 选择广汽日野
乌海辉腾是一家比较年轻的物流公司，成立仅仅不到4年，目前已经拥有货运车辆近50辆，在当地已经算是一支规模不小的物流公司。而乌海辉腾的创始人赵楠来到乌海市，也仅仅只有6年时间。
赵楠是河北唐山人，6年前来到乌海。那时，他是在跟进一个房地产项目的工作。两年后，赵楠和一个朋友打起了“养大车”的主意。其实，当时的赵楠对货运物流行业并不了解，他的朋友也是如此。但他们拿定主意后说干就干，当即就买了一辆货车。经过约4年发展，曾经一辆车的创业“车老板”，已经成为现在拥有近50辆车（自有车辆20多辆，挂靠车辆20多辆）的公司老总。
目前，乌海腾辉主要业务是运送煤炭，偶尔也会运输一些钢材之类的货物；主要路线是从乌海出发，运送到兰州等城市或者边境的口岸，单程路程大约600公里左右，每辆车一个月大约要跑10个来回。
不过，刚刚交付的5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车则有所不同。“这5辆广汽日野700臻值系牵引车目前正在鄂尔多斯运营，主要工作是将矿场的煤运送到火车站，运距较短。之所以这么安排，是因为这条路线路况较好，更适合新车磨合。”
那么，地处西北的乌海腾辉，为何会“不远千里”看中了广汽日野呢？赵楠表示，选择广汽日野是因为信任其品质。
“我第一次接触到广汽日野，是因为另外一家物流公司的老总向我推荐这款车。他对广汽日野的评价是车辆品质好，售后服务也很好。之后，一家经销商也大力向我推荐广汽日野，于是去年冬天，我就自己去试驾了这款车。”赵楠说道。
接触到广汽日野这一品牌后，赵楠自己也做了很多功课。他发现卡友们对广汽日野的燃油经济性和可靠性都比较满意，且广汽日野行驶里程超过百万公里的车辆累计已经有1000多辆，其中最长行驶里程已经达到303万公里。百万公里无大修似乎已成为了广汽日野车辆的常态。在试驾过程中，赵楠对广汽日野700臻值系北方版牵引车的表现也比较满意，尤其是燃油预加热系统的配置，让他觉得非常实用。因此，赵楠在节后复工的第一时间一口气购入了5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车。
低温启动更方便 北方版精准把握北方地区客户需求
赵楠表示，内蒙古地区冬天的最低气温普遍可以达到零下20度左右。这个温度下，燃油经常会被冻住，导致车辆无法启动。因此，入冬后乌海辉腾的卡车司机为了早出车，往往需要在4点左右起床，先给燃油加热解冻，然后才能开始正常工作。而广汽日野700臻值系北方版牵引车增加了电加热式燃油滤清器及进气预热装置，在低温环境下可以对燃油进行加热，同时再配合进气预热装置，可以让车辆启动变得更顺畅，同时降低发动机磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。
另外，广汽日野700臻值系北方版牵引车还使用了双腔油箱，能够让驾驶员在寒冷环境下，使用负标号柴油启动车辆，配合电加热式燃油滤清器及进气预热装置，可以更好地解决在内蒙古冬天的车辆冷启动问题。
广汽日野700臻值系北方版牵引车还配置了电加热后视镜，这在内蒙古也是非常实用的，无需驾驶员自己动手去除霜除雾，不仅能提高效率，还能提高安全性。
目前，这5辆广汽日野700臻值系北方版牵引车已经在鄂尔多斯运行了几天时间。虽然几天时间尚不能全面评价一款车的性能，但是该车搭载的上海日野P11C发动机在动力方面得到了不少驾驶员的认可：起步有力，加速也比较快。
据悉，这款上海日野P11C发动机排量为11L，输出功率为420马力，采用日野独有的HMMS燃烧室以及日本电装高压共轨喷射技术，燃油燃烧更充分，油耗更低。
赵楠表示，数据不会骗人，有上千辆车行驶里程超过百万公里的品牌值得信任。等这批车过了磨合期，他计划将这5辆车全部安排到长途路线中去，以发挥出更大的价值。
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