日系车和德系车的区别(开了3年德系“神车”，如今换成日系，才知道德系与日系的差距？)
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篇首语：人们视需要为事物发生之“因”，其实，它往往是事物发生之“果”。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了日系车和德系车的区别(开了3年德系“神车”，如今换成日系，才知道德系与日系的差距？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
日系车和德系车的区别(开了3年德系“神车”，如今换成日系，才知道德系与日系的差距？)
曾经开了三年大众帕萨特，这款车虽然在中保研碰撞测试失利，但是整体机械调教不错，高速稳如牛、底盘扎实。不过大众双离合变速箱，就是让人感觉不那么放心，关键是是不稳定，避免不了顿挫与异响，让人心生芥蒂。
今天说的这款车就是我的全新座驾广汽本田第十代雅阁。本田雅阁国内历史交付突破300万辆，全球超2200万辆；本田雅阁在国内轿车市场一直畅销不衰，在去年的累计销量达到了201329台，在广汽本田家族占26.16%的份额，在国内轿车市场占2.01%的份额，综合排名第11位，在B级轿车市场占8.32%的份额，单项排名第2位。
2022款雅阁热度依旧，中型车颜值天花板，配“地球梦”发动机，实力同级无敌！今年前5个月的累计销量为77091台，在广汽本田家族占27.34%的份额，在国内轿车市场占2.14%的份额，综合排名第7位，在B级轿车市场占8.78%的份额，单项排名第2位；其中5月份的销量达到了14053台，在中级轿车市场，与丰田凯美瑞“平分秋色”！
隔壁老王，有一说一！本田雅阁不仅外观颜值高、质量可靠省油省心，而且终端市场价格也非常厚道；2022款 260TURBO CVT舒享版，作为入门版车型，搭载1.5T+CVT动力系统，指导价格为16.98万，购置税最高减9000多元，个别地区综合优惠后仅售14.98万，整体性价比超高，还要啥大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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