日系德系哪个好(将日系车和德系、美系车一比较,优势就出来了)

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篇首语:农村四月闲人少,勤学苦攻把名扬。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了日系德系哪个好(将日系车和德系、美系车一比较,优势就出来了)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

日系德系哪个好(将日系车和德系、美系车一比较,优势就出来了)

看得电影多了,大家可能会发现一个问题:好莱坞电影中角色们的座驾,很少出现日本车。

最常见的车莫过于雪佛莱Suburban了,这是美国电影里FBI的标配车。

《美国队长2》中,神盾局长的一辆Suburban,简直就是坦克,十分抢镜。

不仅配备各种防御系统和自动驾驶系统,就连火力也是杠杠的。

除了《美队》系列,大火的《变形金刚》里,大黄蜂的车型也是雪佛兰科迈罗。

在其他电影中,只要见到FBI,基本就有雪佛莱Suburban的身影。

当然,雪佛兰是土生土长的美国品牌,好莱坞电影里用自己的牌子,自然无可厚非。

不过,除了美系车,他们对德系也偏爱有加。

BBA就是好莱坞电影里最常见的车型,钢铁侠托尼就有一辆炫酷的奥迪R8。

在钢铁侠落幕后,这辆车又再次无缝植入到《蜘蛛侠》里。

《黑衣人》里,两位黑衣人的座驾是一辆奔驰。

《变形金刚》里,奔驰大G也毫无顾忌地亮相。

《碟中谍4》里,跟阿汤哥抢镜的是一辆宝马I8。

《明日帝国》中,邦德直接就把宝马的名字念了出来。

更加有趣的是,就连调侃似乎都轮不到日系车。

《敢死队2》中,施瓦辛格曾一把拽掉过布鲁斯·威斯利的车门。

之后还吐槽:我的鞋都比这车大!

其实这辆车是smart,是奔驰旗下的新能源车。

虽然小巧玲珑,却价格不菲。

其实,好莱坞电影里不用日系车,并不是对日系车抱有偏见。

一方面,因为电影制作在好莱坞,所以大多数赞助商都来自美国和欧洲这些西语系国家。

另一方面,因为电影里的车子都要经历追车、碰撞、车祸等等特技,而在人们的固有印象里,日系车似乎不怎么耐得住这种“摧残”。

就连国产电影里的特技镜头,都很少用日系车来完成,几乎都是一水儿的德系美系。

电影《急先锋》里这个过弯的镜头,就是用美系的加长林肯。

那么,电影制作者对日系车的这种“刻板印象”真的正确吗?日系车和德系、美系车最大的区别和优势在哪儿?

既然谈到了电影里车的问题,番茄君不妨跟大家掰扯一下。

在2021年6月最新的中国汽车销量排行榜中,前五位有三位被日系车占据。

看得出在中国市场,日系车还是有着绝对的销量优势的。

这与日系车的优点不无关系。

1、日系车

我们都知道日本的工业水准很高,由于日本人很注重资源的合理配置,所以在车子这个工业艺术品上,日本也融入了属于自己的认知和文化。

比起德系和美系,日系车的最大亮点想必大家都知道:省油

这首先得益于日本车生产的精益化,因为日系车用到的材料都比较轻,车架较软,整车重量相较于德系和美系要小很多,所以跑起来自然就没那么费油。

有些人会质疑日系车的安全问题。

事实上,所有日系车都是满足碰撞试验要求的。

另外,日本企业也考虑到了车子的安全性能,比起车身较硬的德系美系,日系车在经受碰撞时缓冲优势比较明显,对车内乘客的保护并不逊色于其他车子。

除此之外,日本的发动机技术很成熟,放之于全世界都是顶尖的。

常有人调侃日系车是“买发动机送车”,因其发动机优良的性能,在油耗、速度和性能之间做到了比较完美的平衡。

自然,从科学的角度来说,抛开价格和排量谈油耗,都是耍流氓。

从表现来看,同价位或者说同排量的车型中,日系确实是最省油的,这无可厚非。

因为省油和价格便宜,日系车成为中国普通家庭最青睐的车型。因为买车的家庭大多数都在城市生活,在城市拥堵路况的条件下,一辆相对省油的车,能节省不少家庭开支。

除此之外,日系车并没有所谓的“中国特供”版,其动力性能优秀,性价比高,小毛病比较少,因此保值率也就比较高,维修保养成本较低。

这也是大多数家庭青睐日系车的原因。

2、德系车

说起德系车,大家最熟悉的可能就是BBA和大众了。

在国内的汽车市场,BBA是豪车的起步,也是富人的标配。拥有奔驰宝马奥迪,相当于已经跨入一定的阶层门槛。

因为德系车进入中国市场最早,所以它是中国人最熟悉,也是最普及的车子。

依托于德国发达的工业体系,德系车拥有很多其他国家车子没有的优点。

在品牌认知程度上,德系车就已经将其他国家的车子远远落到身后了。随便在路上抓一个路人,他可能不认识本田,不认识福特,不认识特斯拉,但肯定不会不认识奔驰宝马奥迪大众。

德系车的车型设计有一种高级感,这种高级感是一脉相承的。无论在哪种德系车上,都能感受到来自德国优良工业设计的影子。

另外,德系车拥有出色的驾驶性能,引领着全球汽车发展的潮流。

而且其车型很多,价位从十万到几千万不等,每个阶层都能找到一款属于自己的德系车。

不过,因为销量太大,车型太多,德系车在国内的口碑近年来连年下滑。

其本身就有太烧机油、零件价值高,维修保养费用昂贵以及零部件更换等待时间久等问题,之后又连续曝出漏油、减震断裂、断轴以及涡轮增压损坏等等毛病。

之后,德系车又陷入了“减配门”“造假门”,为了节省成本,德系车在中国市场减掉或省去了很多按照要求应有的配件,甚至连后防撞梁这样几百块的小配件也不放过。

比如:POLO刹车盘改刹车鼓,速腾前悬架的铝合金改铁制件,宝来偷偷去掉隔热板,迈腾蓄电池容量下降……等等。

这些减配影响了大众的安全性能,让德系车小毛病不断,在国内碰撞试验中连连吃瘪,也慢慢糟蹋了德系车在国内的好口碑。

3、美系车

相比于日系和德系车,美系车的特点很明显,那就是皮厚骨头硬,空间大,而且动力强劲,安全性能不错。

这其实跟美国的人文环境有关,美国地广人稀,汽车早就普及。车子的用途也就是交通工具,几乎天天要用。

所以美系车更注重在不同路况下驾驶的性能,对油耗这些反倒不那么在意。

但这也导致美系车进入中国这样有车人口集中在城市的国家时,自身的优势无法显现,大多变成了劣势。

做工粗犷,没有高级感;油耗超级高,基本都是油老虎;相反保值率低。

所以我们看到,在如今中国的汽车市场,美系车已经慢慢退出了竞争行列,剩下的特斯拉近年来也问题频出。


在美国权威杂志《消费者报告》中,曾做过汽车可靠性排名,前四名都是日系(雷萨、丰田、马自达、斯巴鲁),可见其安全性相较于德系美系还是很优越的。

在保证安全性的前提下,日系车的性能已经慢慢开始赶超德系和美系。

所以,这三款车型比较下来,相对于中国的司机来说,日系车是性价比很高的选择。

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(电影烂番茄编辑部)

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