日立挖掘机轮挖掘机(低排放高效率新星 日立ZH200-5A混合动力挖掘机)
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日立挖掘机轮挖掘机(低排放高效率新星 日立ZH200-5A混合动力挖掘机)
面对备受关注的能源紧张和环境问题,为了实现社会的可持续发展和客户的长远价值,日立建机集合日立集团综合技术实力,推出了全新混合动力挖掘机——日立ZH200-5A。
日立ZH200-5A
日立ZH200-5A混合动力挖掘机合了日立集团的综合技术实力,配置全新的TRIAS-HX系统,该系统传承了日立建机在液压挖掘机、电动挖掘机、电瓶驱动挖掘机等领域常年积累的经验,通过的融合,实现了更低燃耗更少排放。
节能环保 实现更低燃耗 更少排放
TRIAS-HX系统既混合动力系统+节能3泵液压系统,它传承了日立在液压、电动、电瓶挖掘机领域丰富的实绩技术,并在此基础上开发研制而成。混合动力系统加上节能的3泵3阀液压系统,通过发挥各自节能优势,大幅降低了燃耗,减少了排放。
PWR模式下,燃耗降低15%,燃油效率提高18%(与ZX200-5A相比)
PWR模式下,燃耗降低25%,燃油效率提高33%(与ZX200-5G相比)
下面小编带你了解下什么是混合动力系统和节能的3泵3阀液压系统。首先,我们看下混合动力系统,该系统是指将回转减速时生产的能量通过回转电动马达转换为电能,经由PCU,蓄积在电容单元中。蓄积的能量将作为回转加速时和发动机驱动时的辅助动力使用。通过有效利用这些电能,实现了燃耗的降低。
混合动力系统
节能的3泵3阀液压系统,该系统增加了泵和控制阀,采用了3泵3控制阀,通过对3个主泵的输出流量进行合理分配,实现了跟更精细的输出控制,减少了分流时的能量损失,为节能做出了贡献。
更卓越的作业性能
日立ZH200-5A混合动力挖掘机铲斗最大挖掘力158KN,斗杆最大挖掘力114KN,行走速度(高/低)5.5、3.5(km/h);搭载了五十铃原装进口GI-4HK1XKSA-03发动机,额定功率(净)达到113KW,结合3泵3阀液压系统,实现了卓越的基本性能。
日立ZH200-5A混合动力挖掘机铲斗最大挖掘力158KN
标配0.91m3大容量铲斗,结合高效的液压系统,带来了大作业量,在装料、卸料多的现场充分显出其高效性。
更可靠 更耐用
日立ZH200-5A混合动力挖掘机搭载了高耐用、高效输出为考法理念的5A发动机,设计坚固耐用。不但对核心部件采用强化设计,而且优化了燃油回路,加上个多级燃油过滤系统让发动机发挥出良好性能。现金的冷却系统确保发动机处于良好运动状态,膨胀水箱提高了冷却回路的排气性能,发动机周边采用高耐久性材质,可以长期保持冷却性能。
另外,ZH200-5A的CPU采用日立变频技术,大功率传导用的电缆、连接器是与日立电线共同开发的混合动力专用部品。实施了防水处理和屏蔽处理,提高了在恶劣环境下的可靠耐久性。采用了电容,相比镍氢或锂离子电池,寿命更长也更经济。
ZH200-5A,该设备采用高耐久性的平底铲斗,铲斗底部及侧面补强板采用高性能耐磨板材
再说ZH200-5A的前段装置,该设备采用高耐久性的平底铲斗,铲斗底部及侧面补强板采用高性能耐磨板材,大幅提高了铲斗的耐久性。而所有前端装置销轴的连接部都采用了新型HN衬套,有效提高了润滑效果,提升了前端装置的耐久性;还有斗杆和铲斗连接部位的接触面采用WC(碳化钨)溶射,有助于降低磨损和卡滞。
舒适安全 操作便利
对操作人员来说,能够舒适安全地进行操作至关重要。ZH200-5A提供了宽裕的操作空间和宽阔的视野,多处人性化设计让操作人员能够轻松自在地享受作业带来的乐趣。
ZH200-5A提供了宽裕的操作空间和宽阔的视野
ZH200-5A挖掘机驾驶室拥有宽裕的腿部活动空间和极佳的视野。驾驶室入口的高度和宽度较大,出入更加便利;脚部空间宽裕;前窗玻璃面积大,右侧和驾驶门下方采用大面积玻璃,视野更为宽阔。监控器开关、空调开关等集中设置于右侧控制台,操作更简便。空调出风口布局合理,可确保驾驶室内空气循环均匀顺畅。
座椅配置也相当舒适。标配的悬浮座椅提供出色的减震效果,有助于减轻操作人员的疲劳感。座椅的前后滑移量和椅背的倾斜度都可以自由调节。采用新型滑轨,有效减少座椅滑动而产生的卡滞现象。驾驶室采用液压弹性支座支承,可吸收冲击和振动,从而提升操作的舒适性。加压驾驶室可有效避免灰尘和颗粒的进入。
保养便捷
保养方便
ZH200-5A以节省客户时间和运作成本为宗旨,对日常保养部件进行合理布局和设计,并利用电子化管理,让保养工作更加省时省力。
消息来源:日立建机
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