日立外机马达叶(挖掘机回转马达故障解决大全)

Posted 2023-05-28

篇首语：新长征路上，有风有雨是常态，风雨无阻是心态，风雨兼程是状态。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了日立外机马达叶(挖掘机回转马达故障解决大全)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

日立外机马达叶(挖掘机回转马达故障解决大全)

挖掘机回转马达是挖掘机非常重要的部件，一旦出现问题，非常的棘手，会影响使用，严重时还会出现伤人等安全事故。回转马达是由轴向柱塞式液压马达，通过对往复运动的柱塞上施加高压的液压油所产生的反作用产生扭矩，该扭矩施加在驱动轴上，经过回转减速器减速后输出动力，作用在回转支撑上，使挖掘机上部实现左右回转。

一、回转溢流阀(安全溢流阀)，一般在回转马达阀盖上两个突出的两个阀单向阀，回转正常工作时，阀门关闭，只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流，进行过载保护，使回转压力不再增加，起到保护回转马达的作用，出现故障时一边快一边慢，或者转速过慢。

回转溢流阀

二、延时阀又叫刹车阀或停车制动阀(有的厂家设有回转刹车电磁阀)顾名思义控制刹车的，如果机器需要在行驶工作中停车，由于机器自身的重量可能导致无意识滑动，连接延时阀(刹车阀)可以防止机器无意识滑动。一般在回转马达多出来的方块这个东西就是它了。当出现故障时不分左右回转，会出现不回转，或者很慢，或者一会慢一会快，这时候可以拆延时阀进行清洗一般就可解决故障，此外液压油过脏也能造成此故障。

延时阀

三、补油阀(补充阀，)通过提供回油到回转马达，防止回转马达中的气穴现象的发生来保护回转马达，故障现象为加速慢，速度慢。

四、柱塞，配流盘，刹车片是回转马达内部的主要部件也是回转马达的主要动力来源，故障现象为：

1、柱塞与缸体柱塞孔间隙磨损增大，产生严重的间隙泄漏。需更换柱塞。

2、回位弹簧疲劳，弹力下降，导致缸体高低压油路串通。需更换弹簧。

3、滑靴与柱塞磨损，加速了滑靴与承压板滑动干摩擦，导致回转阻力增大。需进行修复或更换。

4、回转马达轴承损坏，轴承无法定位。需更换规定型号轴承。

5、配流盘及缸体配油面磨损，导致内部泄露，回转无力。需进行修复或更换。

6、停车制动刹车片老化失效导致制动器不能完全解除，回转阻力增大，须更换密封元件。

回转马达排油步骤调整

注意

1. 使上部回转平台回转，通过测量此时的回转排油量来检查回转马达的性能。

2. 测量时不仅要确保测量人员的安全，同时还要注意周围的安全。

3. 回转马达的排油量受油温影响很大，因此请保持一定的油温。

准备工作

1. 将液压油温设为50±5 °C(122±9 °F)。使回转马达运转，马达内部进行预热。

2. 关停发动机，按下供油盖的排气阀，排出液压油箱内的空气。

3. 从回转马达侧拆下回转马达排油口上的排油软管(2)，将旋塞(9/16-18UNF)安装到拆下的排油软管(2)上。

4. 在回转马达侧安装测量用排油软管

测量条件

1. 测量条件如下：

发动机控制旋钮：最高怠速

工作模式：PWR

自动怠速开关：OFF

注意：测量前，应确认回转范围内没有任何障碍物。测量时注意作业人员不要从主机上坠落。

• 上部回转平台回转时的排油量

1. 前端工作装置的姿势：斗杆油缸缩进至最短，铲斗油缸伸出至最长，斗杆前端销轴和动臂根部销轴保持同一高度。铲斗空载。

2. 起动发动机，满行程操作回转操纵杆，达到匀速回

转状态时用容器接排油软管排出的液压油，同时测量时间。

3. 正转和反转都分别测量3次以上，取其平均值作为测量值。

4. 测量时间应超过45秒钟。

• 回转马达油路溢流时的排油量

1. 铲斗抓牢地面，使主机不会摇晃。

2. 起动发动机，满行程操作回转操纵杆，用容器接排油软管排出的液压油，同时测量时间。

3. 正转和反转都分别测量3次以上，取其平均值作为测量值。

4. 测量时间应超过45秒钟。

* 测量值的换算

用量具(量筒、量杯)计量容器内的液压油，再按下面的公式求出换算值。

△Q =60×q/t

△Q ：排油量(L/min)

t ：测量时间(sec)

q ：测量时间t内的排油量(L)