日立450发动机曲轴(修车不能太相信朋友,大众夏朗发动机大修,就是在朋友厂里做保养)
Posted
篇首语:位卑未敢忘忧国,事定犹须待盖棺。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了日立450发动机曲轴(修车不能太相信朋友,大众夏朗发动机大修,就是在朋友厂里做保养)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
日立450发动机曲轴(修车不能太相信朋友,大众夏朗发动机大修,就是在朋友厂里做保养)
兄弟是拿来出卖的,朋友是拿来坑害的,这年头,这种事情实在太多了,以前以为只是电视剧里的情节,今天被现实好好地上了一课。
今天来了一台进口大众夏朗,因为烧机油,所以需要发动机大修。大修是平常事,但是从中发现的问题,绝对不是平常事,发动机是死物不会说话,但是这台发动机却给我和车主大哥补上了人生重要的一课。
![](https://img.cha138.com/20230528/00015511cf184a90b7f66464e161e4f7.jpg)
多俊的“闺女”……哦,不对,是多帅的一台进口大众MPV呀。
![](https://img.cha138.com/20230528/a7c510a50eea48a1b496cc8b313946bb.jpg)
发动机两个问题,我先提前剧透了,到底是什么原因引起的。
![](https://img.cha138.com/20230528/c92ed6d3939b42b6a97864072fcfd5e2.jpg)
在开拆之前,大哥很疑惑地问我:“兄弟,我这车一直在朋友修理厂保养,用全合成金妹夫保养,七千公里换一次机油,怎么也会烧机油?”
![](https://img.cha138.com/20230528/4e68e4dfdae64385b9f5fcb0e40ac7f2.jpg)
我对大哥说:“虽然你的车是进口的,虽然你在朋友修理厂里用金妹夫保养,而且保养也很及时,但是烧机油是个复杂的事情,有很多因素导致的。”本来想安慰安慰大哥,没想到一会就打脸了。
![](https://img.cha138.com/20230528/97dfaf1980bc4d9c8ef813af560aeee3.jpg)
十四万公里,说多也不多,毕竟大哥在外资企业上班,大部分都是上下班开的,最多就是节假日出个远门玩玩。
![](https://img.cha138.com/20230528/22666023bc494c478314e8cd44d525ac.jpg)
照例先测试负压,太低了,废气阀肯定不行。但是大哥说前不久刚换过,好吧,我也不能说大哥那个开修理厂的朋友“坑”大哥,或许只是用错了废气阀型号,我们必须用善意的心态去推测,不能直接抱着“有罪定论”去打量别人。
![](https://img.cha138.com/20230528/a9244aa9905546d1904a8176294ca4af.jpg)
先放掉机油,放出来的时候我就觉得不对了,倒不是说机油黑不黑,而是太粘稠了,跟芝麻糊似的。
![](https://img.cha138.com/20230528/f4a05a4b1cf74a4ba93b456acead6068.jpg)
发动机了里面有没有芝麻糊先不管了,先拆副车架,因为一会要搞发动机嘛。
![](https://img.cha138.com/20230528/2d97adb526814a578c8969c998ac7e89.jpg)
拆下底盘,一些橡胶件看得出大哥前不久已经换过了,所以底盘部分没是没问题。
![](https://img.cha138.com/20230528/717931f1e2a14d159da077c34077566d.jpg)
然后开始剥离发动机舱的线束和管路,这个都不是什么麻烦的事情。
![](https://img.cha138.com/20230528/c7c68c1d5c164807aead9932934053df.jpg)
拆卸过程中可以看到这个废气阀确实是刚换的,保修标贴看上去都很新,是不是原厂的我不太清楚,毕竟现在国内配件造假的水平已经达到国际先进水平。
![](https://img.cha138.com/20230528/1255e6949c684b739aacaa3122a14df6.jpg)
举升机举起车身,准备掏出发动机。
![](https://img.cha138.com/20230528/82a2c26e3ec9453ebe2591dc907d8f5d.jpg)
好啦,小哥们把发动机掏出来了,准备分解发动机……
![](https://img.cha138.com/20230528/c81d812e123f4b82876adce832571a4e.jpg)
仅仅是拆掉两个小附件,我们就发现了问题的严重性,实在太“黑”了,搞什么飞机呀,这是用金妹夫做保养的效果吗??
![](https://img.cha138.com/20230528/56ac88961da64881a965be17c9f0cf9c.jpg)
接着拆机器,涡轮的泄压阀插头已经被击穿,滴漏出机油来,这个必须要换掉。
![](https://img.cha138.com/20230528/1591bc868b274e0f85c0936691068bb9.jpg)
混合器过浓的问题就是高压泵泄压,汽油泄露到机油腔的位置,图中很明显,弹簧的前端已经被汽油冲刷干净了。
![](https://img.cha138.com/20230528/10c555c1a72d4a43a5da89857506780c.jpg)
撬开链条盖板,整个场景让我们都惊呆了。大哥瞬间开始怀疑人生,友谊的小船说翻就翻,当然了,打翻小船的不是大哥,而是那个“朋友”。
![](https://img.cha138.com/20230528/a20b2cce6c65492ca53f543cbece9348.jpg)
这机器里面乌黑的“造型”,气得大哥直跺脚。也难怪,平时都在自己最信任的朋友那里做保养换机油,而且价格也没要求“朋友”多便宜,但是偏偏就搞成这样。
![](https://img.cha138.com/20230528/6df1b0a7df9f4da1bcf45ac735e705af.jpg)
先不说“朋友”的事情了,我们抬下气缸盖,看看里面的情况。
![](https://img.cha138.com/20230528/9b954d2458a24377923d702938bacedd.jpg)
活塞顶部中间有一块特别的白,不要以为是燃烧的好没积碳,如果是燃烧得好,为什么只有中间一圈没积碳呢?这种情况只有一种解释——喷油嘴滴漏了,滴漏下来的汽油具有清洗功能,把活塞中间的积碳洗掉了。这也正是为什么会报“失火”故障的原因,喷油嘴坏了呗。
![](https://img.cha138.com/20230528/3f65f8d80bbc451993310b6b1c703492.jpg)
每只气缸边上都有这种“靠缸”的痕迹,这既是属于“拉缸”的范畴,又属于“面磨损”的范畴,什么原因我就不细说了,直接告诉你解决方案。就是镗缸修复气缸,然后使用宽面活塞即可。
![](https://img.cha138.com/20230528/0225397388f44736848c1a49945ce9a5.jpg)
油泥虽厚虽黑,但是刮一刮之后可以用化油器清洗剂冲洗掉,这说明什么……
![](https://img.cha138.com/20230528/e15d7ce9938149aea8661b4681cd3f2a.jpg)
接着分解缸体部分,敲掉油底壳……反正油底壳也变形了,直接换新的。
![](https://img.cha138.com/20230528/468b86aa7a8c4db6b9aa9b68b56e8e26.jpg)
机油泵滤网上,一层胶质和油泥,唉,朋友呀朋友,你可真够朋友。
![](https://img.cha138.com/20230528/6286c68fdd9b4c42820462ac24b662ea.jpg)
瓦也已经拉伤了,估计和机油也有一定的关系,毕竟润滑靠机油嘛。
![](https://img.cha138.com/20230528/a680cf9adfcc4be692414b44ef27c650.jpg)
挨个捅出活塞,来看看活塞的情况。
![](https://img.cha138.com/20230528/32ae128a151b4586a82fb22e588062b0.jpg)
这个活塞,至少说明三个问题:
1、活塞环已经对口,黄色箭头表示,这会导致曲轴箱窜气量超标,这种情况下,做任何免拆治理还是干冰清洗都没任何作用。
2、油环被积碳堵塞,红色剪头表示,这可以依靠所谓的免拆治理用药水洗通,但是仅仅是洗通而不是改变了缺陷结构,只是临时解决问题,时间久了还会堵上。对于只要求延缓问题的朋友可以考虑这种方法。
3、这款车活塞裙部是锥形,大众就是个试验场,试验N种活塞,这种锥形活塞我认为最不靠谱,所以后期车型上就看不到这种活塞了。
![](https://img.cha138.com/20230528/ddd6a89d25a849e4bb779d157afdf7a4.jpg)
所有问题分析完毕,让镗缸的师傅把东西给我拉走,去做清洗和加工。
![](https://img.cha138.com/20230528/cf1fb36b29394678be9fc77f43b001a7.jpg)
气缸有“靠缸”的现象,那肯定也是圆变形了,镗缸是必须的。很多人抵触镗缸,其实只要师傅仔细,参数到位,绝对没问题的。
![](https://img.cha138.com/20230528/25b3a86810f34bfbad16ed31d1c8fac7.jpg)
洗完加工完之后,师傅把东西给我送回来,我们自己再清理一下就可以开始安装了。
![](https://img.cha138.com/20230528/9fdf5e26b9ec48579cd5b525e56c0166.jpg)
最先安装曲轴,按规定力矩拧紧大瓦螺丝,当然了,曲轴瓦换了全新进口的。
![](https://img.cha138.com/20230528/cbb3157c9b2c46faa97ef05629cb8649.jpg)
活塞使用06L的黑销宽面活塞,目前我用的活塞都是科尔本的,原厂配套的。
![](https://img.cha138.com/20230528/8560c4528dfb46cfb78a26ab6eacf228.jpg)
活塞环则用ATG的PVD材质的,耐磨且不伤缸壁,油环单独定做改成波浪环。
![](https://img.cha138.com/20230528/7047e1bdde5e4f9a9ee3fb21e84b518c.jpg)
使用自制工具安装活塞,捅进去很顺滑,不会造成活塞环卡滞和折断。
![](https://img.cha138.com/20230528/3ea11f22de374b26aa6ce881098b7364.jpg)
平衡轴洗干净,并对其油道内灌注润滑油,因为太脏了,所以八个滤网都换新的。
![](https://img.cha138.com/20230528/7179772647534b2c82e47c2f321bf241.jpg)
顺利安装好平衡轴。
![](https://img.cha138.com/20230528/bd1fb890934a40f3b860111d9aa57f55.jpg)
安装好大油底壳。
![](https://img.cha138.com/20230528/aedbff3e16a34f7382753c62ab1290df.jpg)
安装好机油泵和防溅板。
![](https://img.cha138.com/20230528/2242c2c7a73141a4ae04dc6b5c480ced.jpg)
安装好全新的油底壳和机油油位传感器。貌似一汽大众和进口大众的这个油位传感器是会报警的,上汽的不会报警。
![](https://img.cha138.com/20230528/2b1bc033b4e349faa87c24f9260528eb.jpg)
机油散热器和机油格底座密封垫换一汽奥迪的,品控似乎好一些。
![](https://img.cha138.com/20230528/3698048523674bc58b7f72ee5b5669cb.jpg)
更换全新的机油散热器,旧的里面都是油泥,洗不出来了,换新的吧。
![](https://img.cha138.com/20230528/f8c07e0046f2463ebc03bb5451bc1cc1.jpg)
安装好飞轮。
![](https://img.cha138.com/20230528/c421cfc2c64c4d07a7baf349cb148d89.jpg)
缸体倒过来,水泵小皮带也换新的,毕竟大修之后希望他开始二十万公里没毛病,所以很多东西都换新的。
![](https://img.cha138.com/20230528/541a5c7b98aa4f489ae77f8d9e0a94c3.jpg)
对接发动机和变速箱。
![](https://img.cha138.com/20230528/369e452594254c459ad02256b3f12a19.jpg)
全新的活塞和崭新的汽缸壁,看着真是舒服,放上奥迪原厂的汽缸垫。
![](https://img.cha138.com/20230528/23f9026c4cfa42e69b77c21cc34cd4c4.jpg)
放上气缸盖,这个气缸盖已经经过强化,绝对耐用。
![](https://img.cha138.com/20230528/e9cb3eff2baa4b369e20c891444210fa.jpg)
按规定力矩和顺序拧紧缸盖螺丝。
![](https://img.cha138.com/20230528/eb650e8819064d61bfb8c4b8462f3137.jpg)
放置好摇臂和顶筒,之前的顶筒好几个废了,不好的顶筒都换新的,这样发动机声音就好听了。
![](https://img.cha138.com/20230528/f30bba00a24841b28b31a6b79261c18f.jpg)
凸轮轴支架位置用专用润滑脂预先润滑,更换全新的原厂火花塞。
![](https://img.cha138.com/20230528/489195f9929843a0a80e0c7542c7a2c7.jpg)
放好凸轮轴。
![](https://img.cha138.com/20230528/23a406fa57844633a87a281f4c79ba6e.jpg)
另一边安装水泵,使用改进的铝合金泵头的水泵,现在原厂水泵都改进了,纯塑料的那种已经没了。
![](https://img.cha138.com/20230528/65e6fe63f83c42a5a6921c56c2e222b0.jpg)
安装好气门室盖,按规定力矩拧紧气门室盖螺丝。
![](https://img.cha138.com/20230528/04fbdc5b93d1435a9c4637cc8af05d27.jpg)
使用三代改进版的链条,用的是一汽奥迪的,这种链条基本上这辈子也不需要换第二次了。
![](https://img.cha138.com/20230528/706cc86f28a44ad197daa3f47df63d2b.jpg)
使用我们自己的高负压高分离的废气阀。
![](https://img.cha138.com/20230528/4d2e054e100a40e0a145b2491346bfa4.jpg)
既然喷油嘴滴漏,而且还有失火故障,所以四个喷油嘴都要换新的。
![](https://img.cha138.com/20230528/5e61173b4c374864b4c87bdc5a2f48e2.jpg)
安装好四个全新的喷油嘴,这下开起来又省油动力又猛。
![](https://img.cha138.com/20230528/a8e3594fb42f499597136d63a32eeb55.jpg)
安装好链条盖板和吸盘,以及曲轴皮带盘。
![](https://img.cha138.com/20230528/eb7e8be6f4c44c7cadf0d72cf7d8d97e.jpg)
发电机皮带张紧器的轮子单独可以换,旧的已经磨损了,换个新的。
![](https://img.cha138.com/20230528/bd4724aed05d4dc3a05469d022a7091d.jpg)
安装好进气歧管……
![](https://img.cha138.com/20230528/1583d7937c7c45c1a49558d5aa9c8f88.jpg)
旧的高压泵泄压漏油,我们换新的。高压泵我只用原厂配套日立的,其他的杂牌不敢用,之前有个车主一定要用便宜的杂牌,结果没到半年就废了。
![](https://img.cha138.com/20230528/4bff79529dd348b6b1380b044956b56f.jpg)
废气管连接进气管这一端的密封圈,必须略微加粗,不然这里容易泄露油气,导致涡轮进气软管那边油乎乎的。
![](https://img.cha138.com/20230528/b60dc7bb5e5f4f9d8a7f7306e611d12e.jpg)
发动机安装得差不多了,该换的都换了,该加强的都加强了。
![](https://img.cha138.com/20230528/8481d9465b7e401e83cf5acb3836b262.jpg)
布置发动机线束,该绑的地方要绑好……
![](https://img.cha138.com/20230528/3b03a25f81174588846fb849ccf8fbac.jpg)
最后,查漏补缺,各种卡子、抱箍……全部到位。
![](https://img.cha138.com/20230528/251d17fb5ca0488cb891c362e7d4305f.jpg)
接上三元催化器,发动机就算是组装完毕了。
![](https://img.cha138.com/20230528/23855c23520a463ab09af054ccfddfbb.jpg)
慢慢沉下车身,发动机进入机舱。
![](https://img.cha138.com/20230528/a6878c19455141868d0c798dbdc3d4c4.jpg)
把副车架顶回去。
![](https://img.cha138.com/20230528/df8e739ea85e4820904611dfe040fe7a.jpg)
进入机舱之后,固定好两端的额发动机支架和变速箱支架。
![](https://img.cha138.com/20230528/b808e71e2c414a8e97c7db6ce8eb0c74.jpg)
接驳好线束和管路,顺带着抽空调的真空度。
![](https://img.cha138.com/20230528/13d81c635d8b413c9dca1a2e69e3a0ae.jpg)
机油的选择非常关键,一般我都用VW50200和50500认证的全合成机油,那种所谓的“88”,“99”的带引号的“全合成机油”,我是不用的。
![](https://img.cha138.com/20230528/d6dd0c46d0d148c1a3d58eb5c311c9a7.jpg)
加注全合成机油,好的机油是发动机寿命的关键,虽然我们修的机器是有保修的,但是如果你回来的时候,发动机里面又是这么黑的,那就不是我的问题而是你自己的使用问题,就别找我保修了。
![](https://img.cha138.com/20230528/808f9e131c54487a90e5a4d8598a15f4.jpg)
比较特殊的是,这个大哥一直用无水防冻液,所谓的“无水”其实就是一种油,确切得说应该叫油性防冻液。不能和水性的互溶,油水混合就成了乳化物,所以还是要给他加这种无水防冻液。
![](https://img.cha138.com/20230528/5502193e62634158aeb2ee644b839e33.jpg)
加注无水防冻液,好贵的,兄弟们。
![](https://img.cha138.com/20230528/efeb37637840480f8aa1f79e19549664.jpg)
顺利启动车辆,排气管出来一股蓝烟。蓝烟的多少取决于活塞泡过机油的多少,哈哈。
![](https://img.cha138.com/20230528/c78d8c8da5a943fd97b637fc1d0ea754.jpg)
测试负压,在负100左右,完美!负压太低会导致废气分离不彻底,负压太高油封吃不消,所以这个数值是一个平衡的数值。
![](https://img.cha138.com/20230528/37b118a731af42b19dfdbd2725d54442.jpg)
试车之前,加一瓶汽油添加剂。别跟我说什么智商税,我就直接和你说,你说加添加剂没效果,是因为你加的是杂牌。
![](https://img.cha138.com/20230528/cc73c4536e814cc59227f18667a675eb.jpg)
现在市区走一圈磨合磨合,又是这个熟悉的红绿灯路口,对面KTV里面有没有小姐姐我不知道。
![](https://img.cha138.com/20230528/32de9a1876b64bc8810bc2e1409d6623.jpg)
上高速之前必须做四轮定位……
![](https://img.cha138.com/20230528/bfa36f0c3311425ca88f6aeb1b5db721.jpg)
四轮定位的参数必须要调整到位,不然到时候跑偏吃胎就麻烦了。
![](https://img.cha138.com/20230528/9fd6364ba1af4dc3aca35d41c907dd7a.jpg)
做完定位之后,就可以出去浪了……
![](https://img.cha138.com/20230528/4c89bd16b0ad49e0963a18ab5188e6ac.jpg)
准备上高速,顺带来做个核酸,毕竟端午节到了,要外出活动活动。
![](https://img.cha138.com/20230528/0179c3f924cb4b9283189d734ebf13a7.jpg)
经过妥善维修并使用全合成机油的车子,果然不同凡响,此时的驾驶感已经和来时完全判若两车。
![](https://img.cha138.com/20230528/1337cb1c2c7c4d6598c53e80fed7b89d.jpg)
一路上,油门轻盈,加速顺滑,哪里还想来之前,又重又抖,要的就是这个效果。
![](https://img.cha138.com/20230528/dce7231035364654a2db97819e428b54.jpg)
对于大众EA888神机,破百这种小事,用一句诗词来形容,那叫:“胜似闲庭信步”。
![](https://img.cha138.com/20230528/ad84dbc078614109b11f5332d2da31a0.jpg)
试车的结果我非常满意,下高速。
![](https://img.cha138.com/20230528/c884ba88bc3147ecb59a7391569c68c6.jpg)
回来后经过检查,无任何问题,完美交车!祝大家端午节安康。
不要以为修完了就完事了,车况好不好,七分养三分修。
此时此刻我把车交给你的时候,车辆是十足的状态,但是这需要你自己好好的保养和维护,我不要求大家过度保养,这样浪费钱,但是按规定保养总是应该的吧。如何维护自己的爱车呢:
1、使用正品全合成机油,再怎么“朋友”和“哥们”那里做保养,也要注意机油的问题。
2、按时保养。好多大咖比如常州的那个团长说,5000公里换机油,这当然很好啦,但是我觉得奢侈了点;也有某些伪大咖说10000甚至15000公里换机油,比如那什么飞玩车的,那是为了流量挑你们喜欢听的说。我个人建议,涡轮增压发动机在使用全合成机油的前提下,7000公里左右换机油比较合理,也不浪费。
3、定期使用汽油添加剂:汽油油品的问题,我们不能深究,同时我们也没有选择的权利。汽油添加剂可以在一定程度上改善油品,虽然不能彻底防止积碳,但是可以延缓积碳,既然是发动机的癌细胞,所以除碳这个事情非常重要。不要求每箱油都用汽油添加剂,隔一箱油用一瓶我认为是最经济实惠的。
好了,说了这么说,目的就是一个,希望大家能正确的使用和维护车辆,不要过度维修但是也不要对车不管不顾,最后再次祝大家端午节安康。
相关参考
日立300发动机曲轴(日立中央空调的压缩机应该如何正确保养?)
近期相信大家都对“日立中央空调的压缩机应该如何正确保养”这个话题比较感兴趣,要想知道这个话题的答案,那么我们首先要了解一些与之相关的内容,小编精心整理了该话题的相关内容,那么下面就让小编带大家一起了解...
日立挖机机油(日立挖掘机曲轴前后油封,如何拆卸安装,你清楚吗)
...已添加圈子卡片,请到今日头条客户端查看)(3)断开发动机侧散热器上部软管。(4)断开散热器侧冷却液储液罐软管。(5)断开发动机侧散热器下部软管。(6)拆下散热器(带风扇导流罩),拆下右侧和左侧支架。(7)松...
日立挖掘机空调皮带型号大全(日立挖掘机曲轴前后油封,如何拆卸安装,你清楚吗)
...已添加圈子卡片,请到今日头条客户端查看)(3)断开发动机侧散热器上部软管。(4)断开散热器侧冷却液储液罐软管。(5)断开发动机侧散热器下部软管。(6)拆下散热器(带风扇导流罩),拆下右侧和左侧支架。(7)松...
发动机故障码大全P0000未发现故障码P0001燃油量调节器控制-电路开路P0002燃油量调节器控制-电路范围/性能故障P0003燃油量调节器控制-电路电压低P0004燃油量调节器控制-电路电压高P0005燃油关闭阀-电路开路P0006燃油关闭阀-电路电压...
发动机故障码大全P0000未发现故障码P0001燃油量调节器控制-电路开路P0002燃油量调节器控制-电路范围/性能故障P0003燃油量调节器控制-电路电压低P0004燃油量调节器控制-电路电压高P0005燃油关闭阀-电路开路P0006燃油关闭阀-电路电压...
日立450发动机缸体(家电行业深度分析:产品&供应链视角深度拆解冰箱升级路径)
(报告出品方/作者:国金证券,谢丽媛、贺虹萍、邓颖)1.冰箱升级方向及对零部件的要求1.1回顾:冰箱存量竞争10年,提价成主线量:2012年起内销存量竞争。2012年补贴退坡,前期冰箱内需有所透支(08-11年CAGR为31%);同时,...
日立450挖机打破碎锤怎么样(铲斗报废速度快?加固一次可再用三年)
铲斗加固你必须知道的事如果铲斗能超长待机就好了!相信这句话说中了很多老司机们的心思,尤其是像采石场、矿山等施工工况比较差的环境里,铲斗磨损严重就意味着更换时间缩短,说白了钱包缩水的速度也比较快。那么问...
日立挖掘机缸套组件(大众豪华SUV途锐大修:发动机故障灯、烧机油、动力差一网打尽)
...必就真“大众”了。因为和奥迪采用的是相同的的底盘和发动机,
挖机6D31汽车配件(智造问答|神钢SK450LC挖机起动机空转且产生异响有哪些原因)
...。6、起动机拨叉与单向器拨叉槽脱位或拨块磨损过度,不能使驱动齿轮后移。神钢SK450LC挖机起动机产生异响的常见原因:1、空转异响声:由起动机产生空转的原因引起,不能与飞轮齿圈齿合。2、撞击异响:是在起动机驱动齿...
日立60挖掘机行走油封(日立挖掘机曲轴,如何拆卸检测,你知道吗)
日立履带式挖掘机曲轴的拆卸:(1)拆下汽缸盖罩。(2)拆下摇臂轴。(3)拆下凸轮轴。(4)拆下汽缸盖。(5)拆下供油泵。(6)拆下曲轴前油封。(7)拆下曲轴后油封。(8)拆下油底壳。(9)拆下水泵。(10)拆下前盖...