日立380挖掘机每小时油耗(车主实测中大型SUV油耗,汉兰达、途昂、奥迪Q5谁的油耗有惊喜?)

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篇首语:浪再高,也在船底;山再高,也在脚底。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了日立380挖掘机每小时油耗(车主实测中大型SUV油耗,汉兰达、途昂、奥迪Q5谁的油耗有惊喜?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

日立380挖掘机每小时油耗(车主实测中大型SUV油耗,汉兰达、途昂、奥迪Q5谁的油耗有惊喜?)

文字 | Moon

图片 | 来自网络

继上次3款小型SUV的油耗调查之后,今天,小编为大家收集了3款中型SUV的车主实测油耗。包括常年在中型SUV排行榜中位居第一的汉兰达,大块头途昂和豪华级别的奥迪Q5。

到底谁是省油王?看看9位车主怎么说吧!

汉兰达实测油耗

车主A

驾驶感受:加油站加满油直接上高速,从机场开始定速巡航到高速出口,期间一脚刹车没踩,一脚油门没加,离出口500米开始滑行,到出口是有个坡踩了脚油门,到高速出口的油耗。

跟大车并排半天也没舍得加油超过去,中间油耗到过8.0我以为还得降结果又到8.1,最后离出口500米的时候还是8.0滑行到出口变7.9,出来一起步又变8.0。

定速100巡航汉兰达油耗估计在7.95吧,0.05是估计的,表显,一人一个电脑包,一包衣服,几本书的油耗。我估计vv7跟汉兰达油耗应该差不多,为什么没人提汉兰达费油??

车主B

车型:2.0T版本

驾驶感受:买车近两年,行驶里程也在向4万公里逼近:平时车上显示的平均油耗一直在10左右。国庆节8天假,高速免费,添堵回来一看,奇了:平均油耗降到了9.6!

总行驶里程38150公里,重置后行驶里程38148公里。也就是说:车提回来后,油耗从来就没有清过0。加满油后,可连续行驶里程是创记录的高:750公里!从接车到现在3.8万公里的总的平均油耗:9.6升/百公里。

车主C

加油信息表

车型:15款

驾驶感受:7座,丐版。开车路况以上下班为主,较拥堵,上班单程25公里,北京早上穿城不走环线,15个红绿灯,开启停功能。下班走环线,5个红绿灯,三环80公里/小时。另外,启动时油门踩的深浅:启动时,中等油门,车上一般拉两个人。

个人觉得车上的那个什么计算的显示,都不准。所以是卡住每次跑了多少公里和加油的升数。另外,中间车追过几次尾, 跑过两次高速,有两次加油是半箱加满。目前结论:第一次更换机油后,百公里油耗在11个,之后能到10个上下就很不错了。

途昂实测油耗

车主A

车型:2017途昂

驾驶感受:去机场接人,路况很好的情况下,百公里油耗最低能达到7.2。如果在高速上跑,一箱油可以跑700多公里,虽然用的是经济模式,但是真正跑起来既省油速度还挺快!

另外,通过一个测评的朋友了解到,途昂作为一个2吨重的SUV刹车距离真的表现抢眼,而且最重要的是稳定,十次测试结果十分接近,没有衰减!在刹车测试中,第十次途昂的刹车片都已经很热了,但是成绩仍然和第一次一致,这才是在关键时刻能够保你命的性能!

车主B

车型:330豪华版

驾驶感受:提车差不多半年,一共开了12979公里,目前累计综合油耗8L/100km。提车以来,一共跑一趟韶关来回,两次和平来回,去深圳4次来回,跑东莞8次来回,高速里程总应该是在五千到六千之间,其他就是广州市区行驶。

这车空间不用说,提速超车也可以,特别是高速超车,换档的响应速度还是很快的,也能立即明白车主的意图,超车速度当然不能跟3.0得车比。

吐槽的地方主要是噪声:发动机低速运转的时候那种声音根本就不应该出现在这价位的车上,感觉是非常廉价车才会有的声音,特别是在首保之后,发动机的噪音明显比刚买时大,但当速度跑起来之后,在高速运转时就没有那种感觉。

车主C

车型:530豪华版

驾驶感受:这台三代EA888发动机在330的标称综合油耗是7.5,车重1945KG;380的标称油耗是8.8,车重2025KG,多了60Kg加上四驱油耗多1.3实属正常。530是标称10.1,一个V6发动机2.1吨车身,不算高了。

我总结一下就是途昂255的宽胎在启动阶段油耗是非常高的,可能舒适的245会好一些。另外就是由于体型大,高速风阻非常大,在高速120的情况下,油耗明显比100码提升两个等级。总结起来,途昂还是国道最省油。这里表扬一下途昂轮胎的选择,汉兰达,福特锐界都是245的胎,大众这次厚道一回。

奥迪Q5实测油耗

车主A

车型:2017款舒适版

驾驶感受:个人认为晒油耗只能代表自己的开车水平、路况不同、心情不同,结果往往差别很大,某些车测评油耗对比,其实意义也不大,比如他们跑的路况是北京,咱们走的是城郊道路,没有参考价值。

本车快一年,跑了1万多公里,其中长途高速也就1-2千公里,拥堵路大约有500公里,其他都是短途城郊路况,上下班路途单程7.5公里,最短的是5公里。

1、车载油耗2累计显示是10.5升/百公里;

2、上下班单程油耗范围,最低8.1升,最高11升,主要看路况和心情;

3、长途高速,不拥堵和不超速情况约100-120时速左右,偶尔大脚油门,最低7.8升,最高也就9升。

车主B

驾驶感受:根据我迄今一万多公里的统计是8.95,而表2显示是9,考虑仪器的误差和四舍五入,Q5的表2油耗堪称完美。这也是表2首次出现8.9,开了一年半多才有此结果。

也许有人留意过,发动机启动后(启动间隔大于2小时),如果车没有动,那么表1是在上一次的显示中继续统计,直到车开动后才开始新的统计显示。所以造成误差的最可能的原因是表1仪表的统计方法。

这个分析提供了一个估计冷启动油耗的方法。由于我基本是启动车就起步,因此有理由认为主要是冷启动油耗没有统计在内。本轮单次记录数据共22个,那么冷启动油耗就是(62.31-60.49)/22=0.08升,所以你拧一下钥匙要5~6毛钱——不是热启动哦。

车主C

车型:2017款 Plus 40 TFSI 技术型

驾驶感受:整体感觉非常不错,第三代EA888发动机2.0T动力强劲,采埃孚8AT变速箱平顺性不错,运动性也非常不错,挂S挡也有足够的激情。

另外这个变速箱有学习记忆功能,会根据驾驶者使用习惯来改变换挡逻辑,所以如果你觉得变速箱换挡慵懒就跑跑高速,切切S挡就会是另一番驾驶感受了。

这个车油耗还是要看你怎么开,如果是正常开综合下来也就9~11升左右。高速7.3~8.8升,整体还是不错的,如果暴力驾驶15~16升也绝对开的出来的!

[总结]油耗的影响因素有很多,首先是路况,拥堵、通畅、稿速国道、城区都不一样;第二,开车习惯,如猛踩油门、刹车;第三,同重量不同排量车,这里并不是说小排量油耗低,某些情况下由于动力不足,小排量更费油;第四,轮胎的宽度、品牌、扁平比;第五,油品,比如乙醇汽油会导致动力下降油耗增加,发动机容易损坏。

所以,车主们的油耗报告仅供大家参考,选择汉兰达、途昂还是奥迪Q5还是要看适不适合自己。

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