日照市常驻人口数量(同位于山东的威海和日照，谁的综合实力更强？)

Posted 2023-05-28

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日照市常驻人口数量(同位于山东的威海和日照，谁的综合实力更强？)

海滨小城

威海和日照同位于山东，一个位于东部，一个位于东南部。
威海和日照同濒黄海，同是全国文明城市。
威海和日照建市时间都不长，威海1987年升为地级市，日照1989年升为地级市。
威海是我国近代第一支海军北洋舰队的发源地。
日照有被专家誉为“中国沿海仅存未被污染的黄金海岸”，被誉为“东方太阳城”。

人口与教育

威海2019年常住人口283万人，威海有一所本科院校，三所专科院校（哈工大、哈理工、山大、北交大、山交大五所大学在威海设有分校区），2020年威海高考最高分696分，来自威海二中。
日照2019年常住人口293万人，日照有一所本科院校，三所专科院校（曲阜师范、济宁医学院、山东体育大学三所大学在日照设有分校区），2020年日照高考最高分692分三人，全部来自日照一中。

威海和日照的人口相差不多，基础教育和高等教育也没什么差距，但威海的分校区实力远超日照。总的来看威海＞日照

GDP与民营企业

威海2019年GDP2963亿元，人均GDP104725元，全省百强民营企业3家。
日照2019年GDP1949亿元，人均GDP66525元，全省百强民营企业3家。

可以看到威海的经济总量和人均GDP都远超日照，但日照后劲十足，威海趋于饱和。威海＞日照

交通运输

威海位于青荣城际铁路和桃威铁路交汇处，威海紧邻烟台，交通相对便利，客运车次较多，以省内胶东地区为主。
日照位于新石铁路、青盐铁路、日兰高速铁路交汇处，交通便利，目前日照的多条铁路还在建设之中，日兰高速铁路连接鲁南地区，还没有全线贯通，青盐铁路是沿海通道北段重要组成部分，刚建成通车不久，青盐高速铁路也在筹划当中。
威海机场2019年旅客吞吐量3090766人，全国排名第54位，货邮吞吐量9228吨，全国排名第60位，飞机起落25694架，全国排名第77位。
日照机场2019年旅客吞吐量1017891人，全国排名第104位，货邮吞吐量1773吨，全国排名第100位，飞机起落126020架，全国排名第27位。
威海港位于东北亚的中心地带，是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口，是全国对韩运输最便捷、航班最密集的港口之一。
日照港是新亚欧大陆桥东方桥头堡，港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主。2020年1—10月日照港货物吞吐量41654万吨，全国排名第8位，稳稳的山东第二大港。

铁路运输方面，目前来看威海和日照没有差距，但随着未来日照在建以及规划的多条铁路的运营通车，日照将会成为鲁南地区重要交通枢纽，会逐步拉大与威海的差距。航空运输方面，日照民用机场运营时间较短，威海略占优势。港口运输方面，日照已经成为中国以及世界上最要的港口之一，威海无法与其相比。日照＞威海

城市建设

威海下辖环翠区、文登区两个区，市辖区面积1891平方公里，市辖区建成区面积267平方公里。
日照下辖东港区、岚山区两个区，市辖区面积2285平方公里，市辖区建成区面积301平方公里。

威海以丘陵低山为主，平原多位于沿海地带，日照地处鲁南丘陵区，中间高四周低。两市基本都是沿海岸线进行城市建设。

人文旅游

威海和日照历史悠久，都是美丽的滨海小城，风景优美，生态宜居，两市的海洋旅游资源丰富，威海以刘公岛、华夏城为主，日照以海滨森林公园、海洋公园为主。威海和日照都不是热门的旅游城市，游客少性价比高，适合夏天假期来此游玩避暑。

综上所述，威海的综合实力强于日照，威海是国家首批沿海开放城市，当时的威海还属烟台管辖，同时也是中国第一个国家卫生城市，曾风光一时。日照虽然起步慢了一点，但也不甘落后，日照的发展潜力巨大，依托港口和交通优势，渐渐开始发力。威海和日照同属山东半岛蓝色经济区，应当加强合作，相互学习，取长补短，一起共建美好的明天。