日照到沈阳高铁(调图后，这些首次开行的列车不能错过)

自2019年1月5日零时起

沈阳局集团公司

实行新的旅客列车运行图

列车运行图调整后

这些列车不能错过

首开至佳木斯动车组列车

高铁列车驶入东北的“东北”

沈阳局集团公司首次开行至大连、长春至佳木斯的动车组列车。

佳木斯是黑龙江省东北部地区经济、文化、教育、商贸和交通的中心，有“华夏东极”“东方第一城”“东北小延安”之称，是东北地区旅游热门城市。实施新图后，大连至佳木斯的旅行时间缩短至7小时05分，长春前往佳木斯的旅行时间缩短至3小时42分，极大方便了两地旅客前去游玩。

列车具体开行方式为：新增大连北～佳木斯G771/2次高速动车组列车。大连至佳木斯G771次，6时51分从大连北站始发，途径鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、辽阳站、沈阳北站、四平东站、长春西站、德惠西站、双城北站、哈尔滨西站、滨州站、方正站、依兰站，13时56分终到佳木斯站。

新增长春（西）～佳木斯D121/2次动车组列车。长春至佳木斯D121次，14时47分从长春站始发，途径扶余北站、哈尔滨西站、宾州站、方正站、依兰站、佳木斯西站，18时29分终到佳木斯站。佳木斯至长春D122次，18时50分从佳木斯站始发，途径依兰站、方正站、胜利镇站、宾州站、哈尔滨西站，22时27分终到长春西站。

首开牡丹江方向动车组列车

“雪城”一日游近在眼前

沈阳局集团公司首次开行至牡丹江的动车组列车。

之前，沈阳乘火车前往牡丹江最快需要10小时35分钟，实施新图后，沈阳至牡丹江只需4个多小时，大连、长春等城市与“雪城”牡丹江的时空距离也将进一步缩短。

列车具体开行方式为：新增长春西（长春）～牡丹江D119/20次动车组列车。长春至牡丹江D119次，7时36分从长春西站始发，途经哈尔滨西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、海林北站，10时45分终到牡丹江站。牡丹江至长春D120次，11时08分从牡丹江站始发，途经海林北站、亚布力西站、苇河西站、尚志南站、哈尔滨西站、扶余北站，14时28分终到长春站。

延长大连北～哈尔滨西G707/16次动车组列车运行区段至牡丹江站终到、始发。大连至牡丹江G707次，8时02分从大连北站始发、途经鞍山西站、沈阳站、铁岭西站、开原西站、四平东站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、阿城北站、尚志南站、苇河西站、亚布力西站、海林北站，14时46分终到牡丹江站。牡丹江至大连G716次，15时10分从牡丹江站始发，途经海林北站、亚布力西站、苇河西站、一面坡北站、尚志南站、阿城北站、哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、长春西站、四平东站、铁岭西站、沈阳站、沈阳南站、鞍山西站、海城西站、营口东站，22时02分终到大连北站。

新增大连北～牡丹江G4121/2次高峰线动车组列车。大连至牡丹江G4121次，7时25分从大连北站始发，途经营口东站、海城西站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、公主岭南站、长春西站、哈尔滨西站、帽儿山西站、海林北站，13时58分终到牡丹江站。牡丹江至大连G4122次，16时48分从牡丹江站始发，途经横道河子东站、苇河西站、尚志南站、帽儿山西站、哈尔滨西站、长春西站、沈阳北站，23时11分终到大连北站。

首开直达连云港高铁列车

过津冀 穿齐鲁 直抵“东海第一胜境”

沈阳局集团公司首次开行至连云港高铁列车，结束了沈阳和连云港间无直达旅客列车的历史，极大方便了两地旅客的交流和出行。

在此之前，沈阳至连云港需要在北京、合肥等地进行中转换乘，交通往来极为不便。实施新图后，开行的沈阳～连云港G2630/1 G2632/29次高铁列车，单程运行时间10小时07分，沿途经过辽宁、河北、天津、山东、江苏，四省一直辖市，打通了东北重要中心城市和新亚欧大陆桥东方桥头堡间的客运通道，对促进了两地旅游经济有着重要意义。

列车具体开行方式为：沈阳至连云港G2630/1次列车，10时13分从沈阳站始发，途经辽阳站、鞍山西站、盘锦站、锦州南站、山海关站、北戴河站、唐山站、天津西站、德州东站、济南东站、邹平站、淄博北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、青岛西站、董家口站、日照西站、岚山西站、赣榆站，20时20分终到连云港站。连云港至沈阳G2632/29次列车，9时从连云港站始发，途经赣榆站、岚山西站、日照西站、董家口站、青岛西站、高密北站、潍坊北站、青州市北站、临淄北站、章丘北站、济南东站、平原东站、德州东站、天津西站、滨海站、唐山站、滦河站、北戴河站、秦皇岛站、山海关站、葫芦岛北站、盘锦站、鞍山西站、辽阳站，20时10分终到沈阳站。