日本租车自驾一天多少钱(建议收藏日本高速公路是私人的，在日本开车要注意什么呢？)

Posted 2023-05-28

篇首语：科学是为了那些勤奋好学的人，诗歌是为了那些知识渊博的人本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了日本租车自驾一天多少钱(建议收藏日本高速公路是私人的，在日本开车要注意什么呢？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

日本租车自驾一天多少钱(建议收藏日本高速公路是私人的，在日本开车要注意什么呢？)

文/星酱

虽然日本的大众交通运输非常发达，但你是否想过自己开车驰骋于日本岛上，任何一处电车公车也无法触及的土地吗？

也许多数人觉得自己开车很麻烦也很困难，但其实一点也不！今天就跟星酱一起来看看，在日本自驾与其他国家之间的一些重要区别，遇到紧急状况时该如何处理。

READY ? GO ~!

来日本旅游，该不该开车？

当大部分人想到日本的交通时，自驾可能并非首选。搭乘新干线和地铁，通常是比较方便和受欢迎的交通方式，不过其实也有不少人会利用汽车代步。

如果目的地是大城市以外的乡下，那开车应该会是最简单和便捷的交通方式。

这样一来，就不必担心乡间电车、公车班次的稀少，可以花更多时间按照自己的步调探索和旅行。如果打算来日本旅游，千万不要错过自驾这个选项。只要注意好一些驾驶差异、准备好驾照，就可以开始独特的公路之旅！

日本自驾：必知重要差异

通行方向

日本是靠左通行。中国是靠右通行的国家（世上多数国家地区皆为靠右），可能就必须要适应一下靠左通行的习惯。

也就是说方向盘会在通行方向的反方向，方向灯和雨刷也会互换位置。刚开的时候可能会不小心一直开到雨刷；转弯时，左转会变成小转弯、右转则会是穿越对向车道的大转弯。

总之一切都会变得相反。不过经过几天的时间、开错几次车门后，就会习惯这个转变。

日本道路的特殊规定

① 穿越平交道必须完全停下。当行经平交道时，必须将其视为停止号志。行经平交道时请务必先停下，并左右查看两侧是否有电车即将通行，然后才继续前进。

虽然平交道上会有信号灯告知是否有电车要经过，但是信号灯可能会由于某些原因故障或没有警报等，先完全停下、查看后再行走的习惯，可以作为额外的预防措施。

这个规则也许不免俗地拖慢了交通效率，不过考虑到日本的电车数量及规模，这样可能才是更安全的做法。

PS:在铁路线路与道路(公路、城乡道路)平交的道口上,为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施。

② 禁止红灯左转。这个规则当然也会因国家而异。不过在日本红灯是不能左转的（相当于其他国家的红灯右转）。只有在指示灯为绿色或有绿色箭头的情况下才能前进，红色即表示停止。

这个规则的唯一例外是如果有一个长方形、带有向左白色箭头的蓝色标志，如下图所示。

无论交通信号灯是什么，只要有这个标志的路口都可以左转，不过转弯前仍然必须停下来查看交通状况。

③ 红灯和绿色箭头。第一次看到这个标志的时候可能会感到困惑。如果在交通信号灯上，看到同时有绿色箭头指着您的行驶方向和红灯，这个意思是您可以继续朝绿色箭头的方向行驶，其余除外。这个红灯禁止任何的转向，无论左转右转皆是。

一般来说，只要看到绿色灯号，不论同时有什么其他的号志，它所指的方向都是可以行驶的。

关于速度

日本人的行车速度一向不快，或者可以说很慢，尤其跟其他国家的人来比真的慢上许多。

不论是一般道路还是高速公路的速限都会少个时速20～30公里。就算在日本的【高速】公路上其实也不是真的很高速，因此千万要注意自己的车速，同时留心道路两旁的速限标志。

上图图左边的标志为最高速限，右边数字底下有横线的则为最低速限（这种很少见）。虽然日本道路的低速限多少会影响驾驶体验，而且会让交通时间增加不少，不过日本的马路通常又狭窄又曲折，这样的预防措施也使得日本能维持不高的交通事故发生率。

另外日本有些马路的宽度可能就跟一辆车差不多宽，却仍允许双向通行，也有很多死角跟隐蔽的小巷子是可以让车子通行的，所以保持低速是安全的不二法门。

日本交通号志

大多数的交通标志都是图型居多，有一些在开车的时候可能不容易辨认，下面就跟星酱一起来看看吧~

停止

慢速

禁止通行

停车／禁止停车（第三个的意思是允许停车时间：上午8:00到晚上8:00，最多可停60分钟）

单行道

以上就是一些不可不知、常见的交通标志。建议实际在日本上路前，可以到日本自动车连盟的网站查询更详细的交通规则，把重要的交通号志大致上看过一遍，心里有个底就不会太慌张。

如果你在路上见到这些标志，是可以用来识别司机状况的， 由左至右依次为：新手驾驶、年长驾驶，身障驾驶和听障驾驶。

这个贴纸的用意是告诉其他驾驶注意并鼓励大家友善驾驶。

在日本自驾的其他差异

右转专用信号在最后才出现

在日本，等直行绿灯结束，在要进入红灯之前，可以转弯的路口就会在这时出现转弯信号，如此一来就不必急着开到十字路口中间等待转弯。

如果你发现直行绿灯即将结束而想要转弯时，也不必急着加速，会有一段时间可以转弯的。

两种类型的加油站

虽然自助加油已经不是什么稀奇的事了，不过还是提一下日本有一般加油站也有自助加油站。如果想要找自助加油站，记得找写有片假名【セルフ】的加油站。

如果去的是一般的加油站，会有工作人员走过来，询问想要加什么类型的汽油以及容量。只要说【regular（日本只有分一般汽油和轻油（柴油）】和【満タン（mantan）或full】（加满）即可。

停车场会锁住您的车

在日本，把车子停在任何一个付费室外停车场（非车库型），车子会被锁上，直到付费后才会解锁。

每一个停车格都会有这个锁，它是一种装在地板上、通常是绿色或黄色的金属装置。

当机器感应到上头有车停入时，大约5分钟后机器会自动伸出一只金属棒子将车子给锁住。如果在没有解除锁定的情况下移动车子，可能会伤到挡泥板或其他重要的零件，千万要注意这点。

要把车开出去之前，务必先到停车场的小型自助缴费机，输入停车格的号码并缴费。付款完成后这个机器锁就会自动降下解开，接下来就能轻松地把车子开出来。缴完费后记得不要逗留太久，以免机器锁再次感应又把车子给锁住。

日本的大部分高速公路，是属于私人的

日本的高速公路跟其他国家最大的不同是，公路所有权大多属于私人公司所有，因此道路品质很高，常常受到完善的维护。

然而也因为如此，使用费就比其他国家高昂许多，开高速公路对多数外国人来说是个以时间换取金钱的方法，不过日本的高速公路是既花时间又花金钱。

那么，过路费到底有多贵呢？与搭乘电车和飞机移动一样的距离举例来说，从东京开到大阪的过路费大约需要12,000日币和5小时的时间（如果没有堵车的话，但通常都会堵车）。

再加上油钱的话，就会超过新干线费用14,270日币，且新干线大约只需要2个半小时即可抵达。

观光客的国际驾照，有效期一年

虽然目前在亚洲地区，中国地区还不能到日本使用国际驾照，星酱和大家一起期待那一天的到来。下面一起来学些理论知识吧~！

除了需要了解所在地的国际驾照该如何申请之外，还要记得的是国际驾照在日本只有一年的使用期限，如果过期且有再次来访日本并自驾的打算，可以随时申请新的驾照，新的驾照有效期限也是一年。

在日本租车安全吗？

非常安全，以下是具体情况的介绍→

日本有许多大型租车公司。这些公司大多是专攻外国观光客，因此网站不仅会提供外语服务，也可以线上预订。

要在日本租车必须年满18岁并具有有效的日本驾照或国际驾照，跟电车和其他大众交通工具相比费用可能比较高。考量到预算的话，如果只打算在大城市里旅游，可能就不太需要租车。

如果想去比较偏远的乡下旅行，或是特别喜欢自驾的话，小型车每天约需5,000日币，大型车则是约15,000日币。加上保险费、（强烈建议使用，如果车子发生什么意外、损坏就不需自付大笔的修缮费用）油钱，每天大约还需要多付8,000日币。

如果有计划要租车，记得要提前一些时间预定。如果是热门假期间想租的话就要早点预定以免租不到。日本的租车都会在仪表板上装设GPS，也有提供外语服务，对于不熟悉日本复杂道路的观光客来说是很有帮助的。

以上，就是今天星酱的分享啦，是不是也很期待在日本来一次自驾旅行呢？相信我们很快就能去日本玩耍啦~

你平时喜欢自驾游吗？都会选择什么样的车型呢？欢迎评论区给星酱留言啦！

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