日本破碎锤品牌及标志(贝力特破碎锤45-140㎜城市建设用破碎锤故障及应急措施65)

Posted 2023-05-28

篇首语：做好自己，不为别人的欣赏而存在，却为着自己的特色而活着。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了日本破碎锤品牌及标志(贝力特破碎锤45-140㎜城市建设用破碎锤故障及应急措施65)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

日本破碎锤品牌及标志(贝力特破碎锤45-140㎜城市建设用破碎锤故障及应急措施65)

前言：

贝力特液压破碎锤倡导诚信立人，创新立业，品牌立事的核心理念，为客户打造优质的破碎锤与售后服务。此文为贝力特液压破碎锤常州代理（君邦工程机械）撰写，文中如有不足，请多包涵。

第一节：环境故障

破碎锤使用环境极其多样复杂，以下列举常见故障的排查与故障的排除方法。

在本公司实际服务中经常出现客户来电咨询新装破碎锤启动后无响应的情况，此类情况多半是因为小臂截止阀的开关未打开或者打开不到位所致，或者是安装破碎锤管路时溢流阀未锁紧，后期工作中产生振动，溢流阀阀芯松动，导致进油压力过低。还有一种极其特殊的情况，前一天对挖掘机的内部系统进行了维修，而维修人员将破碎锤的进回油管装反，导致破碎锤启动后出现啪啪啪的有节奏的金属撞击声。此类故障请直接联系贝力特代理商资讯解决方案。
在高温天气或者高温环境破碎锤在使用几个小时以后打击频率越来越慢，最后破碎锤无法启动。在为缸体降温后问题依旧。此类状况一般是因为破碎锤活塞导套内置的油封因为长时间的未更换或者操作人员将破碎锤按压在某一处连续工作超过30S以后使合金油封碎裂，导致的破碎锤内部油气互串，此类故障出现以后轻则频率越来越慢，最后破碎锤因氮气室压力过大而停止运行，重则，因碎裂的合金油封进入缸体导致活塞环拉伤和内部悬浮槽表面拉伤。故障排除方法：直接联系代理商，更换合规合适的品牌油封（厂家配套油封最佳）
当挖掘机停在一处斜面进行施工时，破碎锤出现有节奏的频率更替，出现这类情况请检查液压油油箱油液水平位置。
在高温天气，高温环境中使用破碎锤出现频率降低，打击无力。
请优先检查液压油油温，如油温过高请联系挖掘机售后服务团队进行维修，重点应检查液压油回油单向阀是否被卡死。
联系贝力特代理商，进一步排除故障，此类情况有可能出现的故障原因：

①破碎锤活塞与缸体缸壁拉伤，导致内部泄压

②破碎锤换向阀拉伤内泄。

第二节：常见易损件故障以及排除方法

钎杆前端漏油，直接联系代理商，更换合规合适的品牌油封（厂家配套油封最佳）
破碎锤扁销孔冒烟，此故障是因为钎杆尾部或者活塞头部碎裂所致，请联系代理商进一步排除故障。
破碎锤扁销经常崩断，请正确使用破碎锤，尽量少打空枪，如果在不经常打击空枪的情况下扁销依然容易崩断，请联系代理商更换内导向衬套。
在更换油封时发现活塞前部有拉伤、擦伤、轴向磨痕等情况，请及时更换外导向衬套。

第三节：人为因素造成的损伤以及故障

此类故障一般是因为操机手未贯彻学习操作手册所致，出现以下情况，无论是何原因皆不在包赔范围，常见情况分为以下几类：

黑油，液压油乳化，液压油失效，此类故障多半是因为内导向衬套处注入黄油时未按照标准的操作流程进行，导致黄油进入腔体，引发黑油的情况出现。液压油乳化多半是因为挖掘机液压油箱上方漏水所致。
液压油乳化和黑油一起出现，则是因为操机手将破碎出放入水中工作导致。
通体螺丝折断，此类情况是因为操机手使用通体螺丝螺母露出缸体部分工作所致。
钢钎撕裂性折断。

第四节：突发性故障

破碎锤突发性故障包括突然卡死，漏油等，此类故障引发原因比较复杂，此处列举几个比较经典的原因

破碎锤油缸内部因液压油润滑失效，进入异物导致的卡死。
挖掘机破碎锤油路控制系统阀杆卡死。
挖掘机主泵失效。
破碎锤活塞头部或者钎杆尾部碎裂导致的活塞卡死。
内套碎裂导致钎杆卡死。
破碎锤通体螺丝松动导致中缸体和后盖不在一条直线上导致换向阀阀体卡死。
换向阀进入异物或者液压油失效导致卡死。
氮气室与中缸接缝处爆油，漏油，且破碎锤打击频率不正常。
破碎锤高压蓄能器爆油漏油。
调频螺丝折断导致破碎锤无法运行。（应急方法：将剩余的螺帽螺丝旋出后把进回油管对调，启动挖掘机，利用高压将折断的调频螺丝冲出）

出现以上情况请直接联系贝力特代理商进行进一步故障排除。