日本电气化学(锂电行业困局，宁德时代面对的竞争可能走向专利战？)

Posted 2023-05-28

篇首语：凡事预则立，不预则废。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了日本电气化学(锂电行业困局，宁德时代面对的竞争可能走向专利战？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

作为制备动力电池的重要原材料，碳酸锂价格上涨已经持续一年有余，维持在近50万元/吨的高位。

伴随新能源车渗透率提升，碳酸锂价格此前也经历过上涨，从2015年下半年的5万元/吨，涨至2017年年底时近18万元/吨。

但是这一轮碳酸锂价格飙升仍然出乎产业链上下游各个环节的意料。获利的似乎也只有上游。

从电池材料厂一直到整车厂，新能源汽车产业链中下游的每个环节都备受煎熬。A股锂电企业也似乎陷入了另一种困局：营收暴涨，净利却大幅下滑。

来看一组今年一季度锂电企业的数据：

宁德时代，营收486.8亿，同比增长154%；扣非净利润9.77亿，同比下降41.5%
亿纬锂能，营收增长127.7%、净利润下滑19.4%
国轩高科，营收增长203%、净利润下滑32.8%
孚能科技，营收增长317%、亏损扩大至2.44亿元

成本上涨传导需要周期，从电池材料厂商、电池厂商，最终到整车厂，每个环节都在自我消化。目前，锂价上涨所带来的的冲击停留在新能源车企的上游环节，特别是电池厂商以及为其供应原材料的电池材料厂商，感受到锂价上涨带来的阵痛尤深。

锂电厂商所面对的，一方面，是与产业上下游企业间的博弈，比拼的是各自的议价能力；另一方面，则是厂商之间的价格战，看谁能扛得住高昂的成本。

去年年底，比亚迪和国轩高科等电池厂商率先宣布涨价，而宁德时代的涨价则相对谨慎。

原材料上涨的压力正在由锂电厂商买单。最直接的体现，‘增收不增利’成为了锂电厂商的常态，整个行业都在为碳酸锂打工。

但如果这种困局持续下去，锂电厂商也很有可能拿起专利武器，打几场专利战，来代偿飙升的成本。

因为锂电本身就是知识产权主导的行业。实际上，国内的锂电厂商每年都要向优美科、3M等国外机构，缴纳镍钴锰核心专利的巨额专利费。

这也意味着，在这种胶着的状态下发动专利战，其实是锂电厂商非常有力的竞争手段。

实际上，以宁德时代CATL、宁德新能源ATL为首的锂电企业，在近几年分别在动力锂电、消费锂电领域，向塔菲尔、无锡麦克赛尔能源等多家同行，发起过多起千万级、甚至上亿的专利诉讼。

去年7月，宁德时代起诉中创新航专利侵权。随后，中创新航就宁德时代所持的多项专利，向国家知识产权局申请专利权无效。

专利的维持与否将在很大程度上影响案件的走向。根据公开资料，目前宁德时代一项专利被维持全部有效，另一项被维持部分有效。宁德时代随即向法院提出申请，将诉讼请求中要求赔偿的金额由1.85亿提升至5.18亿元。

在专利权方面，无论是谁面对两家宁德巨头，将注定是一场不平衡的专利较量。

首先，国内大部分的锂电厂商，包括一些上市企业，在现有专利/专利申请的数量方面，均落后于宁德时代、宁德新能源。

从长远来看，这种专利实力上的差距，有可能进一步被拉大。

2020年10月宁德知识产权保护中心获批，并于今年初开始投入运营，主要就是面向当地新能源产业开展知识产权快速协同保护。而当地新能源产业，宁德时代一家独大。

这反倒可能会导致马太效应，巨头们的专利优势会越来越大...

更值得琢磨的是，据钛媒体报道，宁德新能源ATL目前是日本上市公司东京电气化学工业株式会社（TDK）的全资子公司。而且宁德新能源ATL还是TDK是最赚钱的子公司，几乎凭借一己之力，养活了TDK的传感器、磁性材料等其他业务板块。

外资的注入，让专利局面也变得复杂起来。试想宁德新能源ATL 与国内锂电企业的竞争，专利的炮弹会打到谁身上，也都是未知数。

更何况，宁德时代CATL和宁德新能源ATL，这两家兄弟也未必能在专利使用权上保持和谐。

去年4月，宁德新能源及其子公司PTL分别与宁德时代成立合资公司。但这两次合作中，宁德时代成了更强势的一方。公开资料显示，宁德时代不仅出钱更多，还要求宁德新能源签署一份协议——宁德新能源每年要向宁德时代支付1.5亿美元技术产权费用，有效期10年。

兄弟间在专利上也开始明算帐了。