日本本州6天团(2019关西半自由｜第一天（9月28日），初识关西)

Posted 2023-05-28

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日本本州6天团(2019关西半自由｜第一天（9月28日），初识关西)

2010年十一，和“一把手”体验歌诗达邮轮，其中一天，在日本福冈上岸，第一次踏上日本国土。

2018年五一，时隔8年选择了冲绳半自由行，再次进入日本境内。

2019年十一，选择了日本关西半自由7天团，这一次我们终于登上了日本本州。

所谓关西，即指日本关西地区，与关东地区（东京、茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县）相对，是指以关原为界以西的地区，包括：大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县。

关西地区拥有日本三大都市圈之一的大阪都市圈，是日本西部的重要经济中心，主要产业为钢铁、纺织、化工、电子等，区内中小企业众多，达3万多家，其中很多拥有较独特的技术，在关西地区经济发展中发挥着重要作用。

关西地区的GDP占全日本的1/6以上，进出口总额占全日本进出口的五分之一，贸易伙伴大部分来自亚洲、北美洲和欧洲，占80%以上。

中国是关西地区最大的贸易伙伴，主要从我国进口纺织品原料及辅料、食品，向我国出口合成纤维、半导体、钢铁、纺织品等。

所谓“半自由行”，主要是指行程安排上，除了首尾出发和回程两天由旅行社带领行程外，剩下的5天主要行程，前两天由旅行带团走安排好的行程，后在三天为自由行，团队暂时解散，各自安排自己的游览行程。来回的机票和住宿都由旅行社安排。

像我们这样的游客，即不想全程跟团又累又不自由，又不具备境外全程自理安排住宿、机票的能力，最适合参加这样的团，不用操心来回飞机和住宿，头两天的跟团游可以很好的让我们适应当地的情况，后三天可以相对自如的根据自己的兴趣偏好来安排行程，同时遇到问题或麻烦，随团和地接两个导游也会随时提供帮助。

2019年9月28日（星期六）

出发

早上6：30团队在机场集合，我们按惯例提前在车保的APP上预约了机场接送车服务，到达机场停车场，会有保险公司的工作人员把我们自己的车接走，放到他们公司距机场不远的停车场存放，等我们回京后，会再把车送到停车场交给我们。

这个服务是投保车险时附带的一个免费服务，我们多次使用，感觉非常方便。

我们到达机场比较早，先在机场里小转了一下，十一临近，到处洋溢着节庆的欢快氛围，能看到很多的外国人积极的与我们花坛、宣传造型合影，心里也是有些小骄傲呢！俺也来一张，留个纪念！

团队集合后，旅行社指派全程带团的领队给大家简单的开了个会，把主要情况做了介绍，领队姓于，讲话比较干脆精练，为人也很朴实随和，初一接触就明显感觉比上次欧洲游的导游靠谱很多，为我们顺利完成此行，增添了很强的信心！

随后就是取漫游宝、托运行李取登机牌、过海关、安检，一系列流程完成后，离登机还有一段时间，这回我知道了，这个时间其实并不宽裕，“一把手”要利用这个时间逛免税店的！不过也不是她一个人这样，我看大家都差不多，纷纷在免税店里转来转去。其实我们自己也买不了多少东西，主要还是给朋友们带一些东西。

9：40开始登机，10：10飞机准时起飞，我问“一把手”行程多长时间？她说4个小时，我心里嘀咕：怎么这么长时间，记得应该比很多国内游近的呀。

不过考虑到维护“一把手”的权威，我也没提出质疑，默默的打开我们提前做的攻略手册，查看了一下，嗯，没错，两个小时而已。

两个小时很快，在飞机上感觉就是吃一顿饭、喝两杯水的功夫，“一把手”还奇怪呢，怎么这么快，我说本来就是两个小时就能到，她说那你怎么不反驳我？我说：我以为你按往返算的......哈哈“

到达

日本时间11：10落地关西国际机场（时差比北京快1个小时）。

关西国际机场，常通称为大阪关西机场或简称关空，是五座日本国家中心机场之一，属于日本三大都市圈之大阪都市圈的重要国际机场。其由日本大阪府的3个行政单位共同管理，分别是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南）。

作为大阪都市圈和关西地方的主要机场，邻近有神户机场、大阪国际机场。其位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上。

要特别提到的是，关西国际机场是全世界第一座百分之百填海造陆而成的人工岛机场，同时也是一座大型海上国际机场。

海上机场并非都是填海造陆，世界第一座海上机场是1975年开始营业的长崎机场，长崎机场就不是百分之百填海造陆，它是以海上0.9平方千米的箕岛，填扩到2.44平方千米而成。

下了飞机后，领队带领大家出关，日本机场的服务还是很不错的，每个环节都有引导的人员，会简单的英语和中文，基本的沟通还是比较方便的。

在过关时，通常需要提供给日方入境卡和以家庭为单位的申报单，如果是跟团，一般领队会把这两个单子填好发给大家，如果是纯自由行，一般飞机上会发放入境卡，申报单在过关前有专门的地方可以领取。

顺利过关取完行李后，大家在机场大厅集合，与当地带团的导游碰面了，很巧，地导也姓于，是一个在日本生活、工作多年的中国东北小伙，阳光帅气、开朗热情，嗯，总之这个团感觉很靠谱，我们俩也是让上次欧洲游不靠谱的导游给整怕了，哈哈。

小于导先带着大家在机场的自助机上购买了当地交通使用的IC卡，因为有自由行的时间，这个很重要呀，在日本，交通和餐饮都非常的贵，打车通常是比较难以承受的，这个IC卡可以用来乘坐日本的公共交通。

关西国际机场距离大阪市约4公里左右，距离大阪市中心只需约1小时的车程。我们上了大巴，一路向市区开，两边都是清爽的海景，有种大巴在海上行进的感觉。

据小于导介绍，我们今晚入住的地方，属于大阪市略偏一些的地方，并不是商业区，周边吃饭和消费的地方并不多，但好在周边会有便利店，日常所需吃穿用度都能解决的，明晚开始我们就住到大阪最繁华的地区了。

下榻

大约下午4：00多入住到酒店中，日本的酒店相比于中国，最主要的就是一个小！房间很小，不过还好我们有一些思想准备了，另外日本的酒店虽小，但比较注重人性化和实用性，有点小而全的味道，也还算舒适吧。

在房间整理好行李，稍微休息了一下，我们俩趁着天气还早，决定出去溜达溜达，顺便把晚饭解决了。

我们无目的的在街道上闲逛，初步感受着大阪的风貌。日本整体属于温带海洋性季风气候，傍晚时分走在干净整洁的街道上，感觉非常温润舒适。

这里虽然略偏，但稀少的人流，让我们更加放松，街道两旁不同于中国的风格，加上现代和日式古风的结合，带给我们清新自然的感受。

我们转了一圈，感觉并不像小于导说的那样缺乏商业氛围，周边便利店、饭馆、商业街等还是有一些的，不过等后几天我就明白了，所谓不方便、不繁华，是相对于后面几天所住的地方，那里是太繁华太商业了，哈哈。

看到一个公交车站，知道了这个地方叫“宿院”。

宿院町公园

走着走着我们路过了一个小公园，叫宿院町公园，是一个开放式的街心公园，现在这样形式的公园在中国也很多了。

不过进去转了以后，发现还不完全是一个小公园，看上去也应该是一个小小的古迹，我们驻足参观了一下。

可能是日本住吉祭场所的一个遗址。

休息

看着天色渐晚，我们向回走，在来时就看好的一个拉面馆解决掉晚餐。

回到房间时，看看窗外，已经是夜幕降临、华灯初上了。

打开旅行茶具，泡上一壶老白茶，再泡个澡，喝茶泡澡，也算是内外兼修吧，一扫旅行的疲劳，结束完美的第一天，明日兵发奈良！

敬请期待：第二日（9月29日），奈良寻鹿