日本扶桑(日本扶桑号战列舰)

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日本扶桑(日本扶桑号战列舰)

从1912年到1945年日本投降,共建成12艘战列舰,其中“扶桑”号是日本自行设计建造的第一艘战列舰,也是当时世界上同时期建造的最大战列舰,可谓是独领风骚。

“扶桑”号1912年3月11日在吴海军工厂开工建造,1915年11月竣工。

全舰长205米,宽28.65米,平均吃水8.69米,标准排水量3.06万吨;装备布朗.柯蒂斯式高中低压涡轮机,发动机功率为4万马力,航速22.5节,续航距离8000海里/14节。

舰上装有6座双联装360毫米45倍口径主炮,这种主炮与金刚型使用的一样,实现了主力舰主炮备件的通用化,提高了战舰的训练效率和战斗力。1、2号炮塔装在前甲板,3号炮塔装在1、2号烟囱之间,4号炮塔装在2号烟囱与后桅之间,5、6号炮塔装在后甲板。

副炮是16门152毫米50倍口径单装炮,装在上甲板两舷侧。

1930年到1938年,“扶桑”号进行了数次改装,发动机功率增至7.5万马力,航速达到24.7节,续航力达到11800海里/16节;强化水平与水下部分的装甲防护性能,标准排水量增至3.47万吨;副炮减为14门,增设4座双联装127毫40倍口径高炮,,装在前桅楼下部与后桅楼上部的两侧较高处。

前桅楼、舰桥大幅度现代化,从上到下配置测距塔、主炮射击所、主炮指挥所、上观察所、照射指挥所、副炮射击所、战斗舰桥、前探照灯台、信号所、下观察所、高炮指挥所、罗经舰桥、通信指挥所、副炮预备指挥所和司令塔等。由于附加的东西太多,舰桥显得非常纤细,在日本的战舰中是一种奇特的形状。

从1915年竣工到1941年太平洋战争爆发,“扶桑”号这26年一直驻泊在柱岛基地。大部分时间充当了一艘训练舰,通常白天出海,傍晚返回柱岛泊地,被一线部队称为“驻岛舰队”。

1944年10月24日22时许,参加莱特湾海战“扶桑”号在苏里高海峡遭到美军伏击,2号炮塔处的右舷同一部位被2条鱼雷击中,随后被美军大口径舰炮密集炮击,到25日4时10分,舰体断裂沉没。

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