日本台车(日本汽车技术崛起？这5台车量产后，估计市场要爆炸了)

在前阵子举办的东京车展上，我们看到了众多重量级的新品车型，其中不乏一些对于车企有着重要意义的概念车，这些概念车代表了车企下一代车型的技术和设计，那么，究竟有哪些概念车值得一看呢？一起来看看吧！

本届东京车展上，马自达旗下全新一代魂动概念车——VISION COUPE正式亮相。新车采用了第二代魂动设计语言，并将预示着未来马自达旗下全新产品系列的设计理念。

作为全新魂动理念概念车，马自达VISION COUPE采用了更为犀利的前脸造型，盾形格栅尺寸进一步增大，同时前大灯组造型更细长，整体立体感更强。

新车运用了流畅的车身线条，并采用了四门设计，车头较长但溜背的尾部尺寸却很短，拥有轿跑车的黄金车身比例，呈现出了蓄势待发的车身姿态。

从车尾来看，多线条的勾勒另新车尾部看上去十分有层次感，尾灯造型在第一代魂动基础上继续优化，而双边共四出的排气布局也尽显运动色彩。

新车的内饰布局极为简洁，这也是二代魂动所追求的简而美理念，其中细长的中控屏幕贯穿整个中控台，方向盘以及仪表盘也采用了至简设计，配合车内木纹饰板的装饰，非常具有格调和质感。

此外，从其短前悬+长后悬的设计来看，该车将是一辆后驱车型，这也与其四门轿跑的定位相吻合。而在动力上，其或将采用第二代的创驰蓝天发动机。

本届东京车展上，新一代（第15代）丰田皇冠的概念车版本正式亮相。新车基于丰田最新的TNGA架构打造，外观造型更加年轻化，基本已经展示了未来量产版车型的设计。据悉，新皇冠量产版将于2018年夏季正式发布。

新皇冠概念车的整体设计及细节已经非常接近量产化，基本可以将其当成量产车看待。前脸部分，新车采用了倒梯形进气格栅，下探的U形大嘴搭配翼式的前保险杠，进一步强化了运动感。

新车的侧面相比于现款车型更加大气，C柱大尺寸三角窗的设计是与以往皇冠车型最为明显的差别，使得侧窗线条也更加稳重。尺寸方面，新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距达到2920mm。

内饰设计上，新车基本沿用了现款皇冠的内饰布局，相比现款车型其实变化不算太大。

而在差异上，新车在中控台上方新增了当下流行的悬浮式屏幕，不过在尺寸以及样式方面看起来都没有太多惊喜。此外，新车还换装了全新的三辐式多功能方向盘，中间的皇冠LOGO变得更小，个人觉得不如现款车型更有档次。

全新皇冠概念版基于丰田TNGA架构进行打造，而该车也成为了TNGA架构下的首款纵置后驱布局车型。不过目前，官方尚未公布该车的相关动力信息，我们也将继续关注。

在2017东京车展上，三菱汽车发布了全新概念车e-EVOLUTION，新车将会继承三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的衣钵，同时也将展示未来三菱旗下车型的设计走势。

外观方面，新车一如既往地延续了三菱概念车犀利的设计风格，Dynamic Shield设计语言贯彻进了前“格栅”与LED日间行车灯所构成的Y形结构当中。此外，该车还采用了当下较为流行的分体式大灯设计，让该车极具未来感。

车身侧面，新车的车顶线条极具特点，前挡风玻璃的倾斜程度较大，同时前车门长度也远大于后车门，该设计辨识度十分突出。此外，作为一款SUV车型，其车轮尺寸也较大，同时离地间隙十分可观。

尾部方面，新车配备了大角度倾斜的后窗玻璃、摄像头式后视镜、隐藏式门把手，以及造型犀利的LED尾灯等细节，同时充满了科幻色彩。

据官方透露，新车的一大亮点在于其配备了一套人工智能（AI）系统，它可以根据驾驶员的驾驶风格进行判断，并为他们提供车辆性能及安全操作方面的辅导和训练。

内饰方面，新车的内部造型极具未来感，内饰采用了环抱式的设计风格，深灰色与白色的撞色搭配并加以蓝色元素进行点缀，让该车充满科幻气息。

细节方面，其采用了非传统意义上的方向盘造型，同时该车还配备液晶仪表以及由三块大尺寸液晶显示屏组成的中控屏，可以根据用户的选择来显示不同的内容。

动力方面，新车将会搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统，其中由两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮，另外一台电动机驱动前轮。官方称，这套纯电动动力系统将会给该车带来极具运动的操控感受。

在日前开幕的2017东京车展中，斯巴鲁发布了全新概念车——VIZIV Performance Concept，据悉，这款概念车将预示着下一代斯巴鲁WRX和WRX STI的设计思路。

外观来看，新车前脸依旧有着斯巴鲁标志性的设计语言，六边形进气格栅搭配斯巴鲁的LOGO，同时前大灯组采用LED光源，并勾勒出前脸极具力量的线条，官方称其为“Dynamic x Solid”设计语言。

作为一款主打性能的车型，新车从侧面来看，新车轮拱向外突出，营造出宽大车身的感觉。同时新车腰线设计线条非常流畅，也与后轮眉逐渐融为一体。

同时新车在前后轮眉的后方还设计有全新的散热开口，此外双边共四出排气看起来霸气十足。目前斯巴鲁尚未公开这款概念车的更多动力和参数细节，新车极有可能基于斯巴鲁最新的SGP平台进行开发。

在2017东京车展上，雷克萨斯全新自动驾驶概念车——LS+ Concept正式亮相，新车采用了非常科幻的外观设计，看上去十分具有攻击性。

据了解，这款新车主要是针对雷克萨斯在自动驾驶方面的成果进行展示，并将预示着雷克萨斯下一代产品系列的设计方向。

外观上，雷克萨斯LS+ Concept采用了十分激进的设计风格，标志性的纺锤格栅得以保留，不过两侧则采用了更为科幻的蓝色光源进行装饰，同时新车还换装了造型更加锋利的激光前大灯组设计，看上去极具攻击色彩。

新车侧面造型修长，线条流畅，尾部造型同样极具科幻色彩，全新的贯穿式尾灯内部结构复杂，点亮后十分引人注目，同时新车还采用线条更加锋利的后包围，并与尾灯巧妙的融为一体。

据了解，此次发布的LS+ Concept主要是针对雷克萨斯在自动驾驶方面的成果进行展示，而雷克萨斯的目标是希望在2020年开始逐渐在量产车型上配备自动驾驶技术，车辆可以自主识别道路交通状况，实现自动并道，车道更换分流以及保持车距等多种自动驾驶功能。

从这些概念车身上，我们能看到未来车型的影子，看完这篇文章的你期待吗？喜不喜欢这些车的样式设计呢？欢迎在下方留言互动！