日产途乐汽车拆车配件(极限穿越,不是谁都行——途乐Y61改装)

Posted

篇首语:使人疲惫的不是远方的高山,而是鞋里的一粒沙子。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了日产途乐汽车拆车配件(极限穿越,不是谁都行——途乐Y61改装)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

日产途乐汽车拆车配件(极限穿越,不是谁都行——途乐Y61改装)

市面上能禁得起长距离烂路的蹂躏,还能在极限路况下游刃有余的越野车已经为数不多了。在越野能力与舒适性的矛盾之间,新时代的产物势必将向后者妥协,而前后硬桥、大排自吸、坚固的大梁、极高的可靠性,这些曾令无数越野玩家魂牵梦绕的元素,如今却只能以高昂的情怀价格来如愿了。

在这些“情怀车”中,途乐Y61并未显得那么“老古董”,比起与之价格相仿的LC76,Y61在各方面还是要舒适不少,最主要的是它提供了自动挡的选择。

非承载+前后硬桥的结构,也为后期改装留出了巨大空间,这也让它不再局限于沟沟坎坎,而是充满更多可能性的广袤荒野。

澳式风格的改装可谓是深度探索大自然的最佳方案,它的宗旨并非在于优化车辆某方面的性能,而是在维持均衡的前提下尽可能地提升车辆在野外的生存能力,从而让你走得更远、更野。

标志性的ARB牛栏前杠提供了极致的车头防护,尽管它在国内发挥作用的机会可能并不多,但“不怕一万就怕万一”的野外生存法则无论在哪都适用。

前杠最常用的功能还是更大的接近角与其提供的拓展性。中间位置安装的三盏ARB INTENSITY系列射灯可为夜穿带来充足的视野,内置的WARN ZEON白金版绞盘也是野外自救的必备保障。

牛栏杠的另一好处便是可在两端固定侧护杠,从车头一直延伸到侧踏板,在通过狭窄地形时,可以有效保护翼子板区域免受树干或岩石的剐蹭。

对硬桥结构的越野车来说,想要提高最小离地间隙,唯有更换更大尺寸的轮胎。而35寸级别的轮胎原本只有牧马人才能完美驾驭,如今也被装在了Y61的轮拱之下。

35x12.50 R17的百路驰KM3泥地轮胎,搭配复古风格的XD负值轮毂,无论是通过能力还是外观颜值都无可挑剔。当然,为了能容纳如此尺寸的轮胎,悬挂升高也是必不可少的。

日系越野车在悬挂改装时一向比较保守,然而这台Y61却安装了6根来自KING的双弹簧氮气避震,堪称性能怪兽。

在前悬采用双减布局,可以在激烈越野时为车辆前部提供足够的支撑;双弹簧绞牙的避震结构,也能同时兼顾高速穿越时的滤振性与化解大行程飞跳时的冲击。

当然,为了恢复升高4寸后的悬挂几何并匹配更大尺寸的轮胎,还要连同更换支推杆、偏心胶套、刀臂、齿比、转向减震等一系列底盘及传动部件。

车尾两个全尺寸备胎透露着一股浓浓的重装穿越范儿,ARB的双备胎架后杠与牛栏前杠完美呼应,从车侧看上去安全感十足,有种钢铁猛兽般的气势。对开式的设计搭配原车尾门也十分方便,只需展开一个备胎架即可打开尾门取放行李。

重装穿越同样考验车辆的物资装载能力,澳洲的RHINO-RACK是拓展车顶储物功能的专家,其平顶款式的行李框可以有效降低风阻风噪,且与车身的一体性更佳。

同时,防沙板、千斤顶、油桶等物资装备可以通过专用组件实现既方便又合理的固定,再也不用站在车顶凌乱地绑扎带了。

长途穿越已然成为当下最流行的越野玩法之一,不同于单纯的岩石攀爬与沙漠竞技,真正的远征旅途对人和车的要求势必更高,更复杂多变的路况、更充分的物资准备、更苛刻的可靠性要求……

而若不是全副武装,谁又敢贸然上阵?




相关参考

日产途乐(长5305mm,后排座椅可放平,配56L V8引擎,带你看2023款日产途乐)

...进行越野活动的车迷们也越来越多。而我们接下来要聊的日产途乐,同样是越野的一把好手,也是目前国内市场

日产途乐40排量(日产新一代途乐将入华气场碾压“霸道”,入门就V6,或40万起)

...,而今天我们说的这款越野车,也是备受期待的了。作为日产家族的越野王车型,日产途乐这款车我们绝对不会陌生,毕竟这款车可是继丰田霸道之后,市场上

日产途乐汽油泵(途乐40安装HKS机械增压效果怎么样?)

...到1951年。在当时“越野祖宗”威利斯那是相当顶呱呱!日产一看,哎呀,这玩意这么带劲,那讲实话我也得整这个。巧了当时丰田也是这么想的。然后他俩就都整这个。日产的越野车代号叫4W60,有点像机油标号。丰田的越野车...

日产4S店(2023款“途乐”接受预定预售价80万元,由指定东风日产4S店销售)

小编刚刚从前方得到消息,2023款的日产途乐已经完成了国六环评及3C认证,所以新车已经正式开始接受预定,预计价格在80万左右,此次将是以平行进口渠道进入国内,由部分指定的东风日产4S店销售!不知道这会不会日产对抗...

日产无限汽车拆车配件(日产新轩逸发动机拆解  不带T也同样优秀)

...来自日本的车企对此给出了他们的答案。自2005年开始,日产汽车开始

汽车加装涡轮增压器好不好(途达安装机械增压器可靠吗?效果怎么样?能提升多少动力?)

日产在硬派越野方面的研究有很深得造诣,已经有60多年打造硬派SUV的经验了,途乐就是其中一款,在国内销量和口碑都是非常不错的。但是价格不是太贴近普通民众。因此日产推出了一款价格比较亲民的入门越野车——途达。...

日产水星汽车拆车配件(10条被服生产线转产防护服,水星家纺日产防护服2000件)

受上海市经信委委托,上海水星家用纺织品股份有限公司的10条被服生产线改为了防护服生产线,全力生产现在紧缺的防护服,支援在疫情一线奋斗的工作人员。接到任务的时候,水星家纺的管理层是忐忑的,毕竟从来没有涉及...

平行车进口清关(创单日最高,203台平行进口车完成清关进入成都市场)

...地摆放着宾利、路虎揽胜、宝马X7、奥迪Q7、丰田霸道、日产途乐、三菱帕杰罗等平

日产阳光汽车拆车配件(千亿元级换电赛道成风口 多家上市公司争相入局)

7月20日,瀚川智能发布公告称,公司拟进行不超过10亿元定增申请获上交所受理,本次募资拟用于智能换电设备生产建设项目、智能电动化汽车部件智能装备生产建设项目和补充流动资金。“方案获受理,意味着瀚川智能的定增...

日产卡星汽车拆车配件(创新雷达·汽车数智内参|拆解10家高潜供应商,国产车崛起更进一步?)

创新雷达文|潘程编辑|石亚琼封面来源|视觉中国前言汽车产业正迎来百年历史上最大的一场颠覆。它由电气化引发,但想象的边界不止于跑得更快更远。未来汽车将成为不再考验车技的交通工具、拥有四个轮子的计算机、人类...