日产线圈(点火线圈频繁烧坏，导致缺缸，什么原因？)
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篇首语：人总要找点事情做，让自己忙起来，忙起来才知道生活不易，才明白平时的忧伤都是矫情。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了日产线圈(点火线圈频繁烧坏，导致缺缸，什么原因？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
日产线圈(点火线圈频繁烧坏，导致缺缸，什么原因？)
1.金胜：马哥好，11年的夏利a+，3缸，最近点火线圈频繁烧坏，导致缺缸，什么原因？
小马哥：火花塞不好，缸线电阻高。
2.巴扎嘿：老师好 ，日产天籁CVT变速箱，刻度尺液位在下刻度偏下一点，请问老师这样需要调整么！谢谢
小马哥：需要添加。
3.QI：你好08款2.0途安发动机有上排气 加油口有乳化和水汽是否和废气阀有关系？这几天早上车很难启动，废气阀里面全是乳化液废气阀里面的挡板一直处于开启的状态，车辆启动困难是非和这个有关系，热车状态正常。
小马哥：机油乳化与机油，曲轴箱通风漏气有关，需看车。
4.雨过天晴：马哥您好，2016年上牌，7万公里，凯美瑞2.0S运动版，高速7~8个油，城区内16个月左右，油耗是不是偏高？什么原因导致的？变速箱油已换，火花塞已换。
小马哥：高很多，这应该是发动机有问题，需看车
雨过天晴：马哥您好，2016年上牌，7万公里，凯美瑞2.0S运动版，高速7~8个油，城区内16个月左右，变速箱油已换，火花塞已换。您刚才说是发动机的问题，会是很严重的需要大修的问题吗？
小马哥：这得实车检查
5.大兵小将：你好！15年昂科威2.0T行驶10万公里，最近急加速有抖动顿挫感啥毛病啊？
小孙老师：用电脑诊断一下故障码和数据流，重点检查积炭，最好到店实车检查。
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