日产拆车变速相(为什么说骊威是好车?虽然样子很丑,底盘异响,还用CVT变速箱)
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日产拆车变速相(为什么说骊威是好车?虽然样子很丑,底盘异响,还用CVT变速箱)
日产骊威在2007年上市的时候,卖得并不好,市场反响平平;但是在二手车市场里,却有很多人喜欢它,可谓一车难求。讲句实在话,骊威在当时之所以不让人待见,也是有原因的,它的缺点十分明显。
我们就先来说说骊威的不足之处,主要有三点。
1、样子太丑了
我们说骊威不漂亮,可能会得到一些车友的批判,甚至拍案而起,大声质问「我家骊威哪里丑了?」,「能说骊威丑,你的眼睛得有多瞎?」关于日产骊威的外形,人们的评价呈两极分化的状态。
看不上的人说他丑得要命,样子太老气了,简直老气横秋,白给都不要;喜欢的人则说,骊威并不丑,甚至都找不出比骊威更好看的车子了。可还是不喜欢的人占大多数。
好多人看不上日产骊威的造型,就连我这个日产骊威的坚定支持者,在第一次看见骊威时也是心生厌恶,真心不喜欢。尤其是没有行李架的低配骊威,看着光秃秃的,就像清朝时的阿哥似的,反正不讨喜。
日产骊威是一款两厢跨界车,有着轿车似的前脸,又有着商务车的侧面,又有着面包车的尾巴。方不方,圆不圆的,头一次看总让人觉得有点奇怪,这就是一「四不像」嘛。同时日产骊威的内饰也十分寒酸,全是硬塑料。
所以,这款车几乎不招所有人的待见。喜欢轿车的,肯定不买骊威,因为看着十分臃肿;喜欢商务车的,又觉得骊威空间小;喜欢面包车的,又认为骊威太贵了,几乎能买两台面包车了,不划算。
2、用的CVT变速箱
现在好多人在黑日产CVT变速箱,但是这款变速箱没有大家想象得那么脆弱。现在的CVT变速箱正常保养、正常开、别蛮用的话,能熬30万公里。
因为CVT变速箱构造特殊,是利用钢带的摩擦来完成换挡的,时间长了钢带则产生金属碎屑,就出问题;但只要别猛力使用,一般也不出问题。CVT变速箱的优点是其省油,其传动效率与七档干式双离合变速箱差不多。同时,换挡时十分平顺,因为没有固定挡位嘛,所以换挡少了些顿挫感。
日产骊威是省油的,手动挡的百公里在6个油这样,自动挡的百公里油耗在7个这样,这也是我的实际心得。
3、悬挂没有舒适感
日产骊威这款的底盘一般,十分不舒适,在颠簸路段行驶时异响严重。由此也能看出来,日产骊威的做工是非常一般,车门的缝隙很大,恨不得小拇指也能塞得进去;车漆也薄,在高速上行驶,胎噪风噪让脑瓜子嗡嗡的。
同时,骊威的重心高,侧倾大,以我的实际感受来说,车子上了45码以后再转弯就要小心了,总觉得车子要翻了。好了,以上缺点介绍完毕,我们再来说说优点。其实,上面几个缺点也是不明就里的人,生生安在骊威这台车上的。
你说日产骊威不好看,要是缺少行李架的话,确实也好丑。但是你可以看看高配的日产骊威,前后有运动包围,也有行李架,气质一下子就上来了,看着十分运动,十分帅气,看着并不比奥德赛差多少嘛,前脸还是有点时尚感的。
日产骊威的空间太好了,后备箱容积大,能家用,也能拉货,要不然怎么叫多功能用车呢。你可以用来接接孩子,如果家里做个小生意,开了间小厂子,时不时也能拉点货,也十分方便,车子挺能放东西的。
在市里烦了,也可以开着骊威四处走走,一千多公里的自驾游也不成问题,开出去并不掉份儿,不比面包车强太多了,是不是?
日产骊威皮实耐造,稳定又好开,尤其是方向盘非常之轻,轻如鸿毛,开过骊威的都会赞同这一点。
油门也十分灵敏,响应及时,超车有点优势,在市区超车只要别跟福特野马这类的拼,都能超过去,1.6L的发动机还是很有劲的;座椅也蛮软的,这也是日产的拿手好戏了,座椅比沙发都舒服。
如果你开车不是照着翻车开,开车别太冲,车子开五六年除了易损件什么都不用换,省心得很,也就是换换机油,加加防冻液,添添玻璃水,换个橡胶垫什么的;养护成本很低。
有了上面这些优点,我说日产骊威是台好车,不过分吧?谁赞成,谁反对?听说2023款的日产骊威就要上市了,我们且看表现如何。大家认为日产骊威是款好车么?
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