日产奇骏(开完本田CR-V,四个月后再开朋友日产奇骏,车主:对比后差距明显)
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日产奇骏(开完本田CR-V,四个月后再开朋友日产奇骏,车主:对比后差距明显)
作为部门经理,秦先生经常会出差,偶尔也会接见客户,所以有了置换新车的想法,这几年来秦先生的工作一直处于上升阶段,也有了些积蓄,计划置换新车的费用在25万左右,不过秦先生对汽车的要求就是舒适度好、功能性强,因为车子不仅平时工作中使用,也想满足他自驾游的需求,所以性能上也要给力,最好是有一定的越野能力,其实符合秦先生要求的车型并不算少,但他考虑到油耗的问题,最终选择了本田CR-V。
在紧凑型SUV中,本田CR-V可以说是标杆车型,这车有着不俗的实力,所以一直处于热销状态,车的外观时尚动感,车上的配置也很齐全,另外还有出色的驾驶品质,所以在市场上很受年轻人喜欢,最终秦先生根据自己的预算购买了顶配版本2021款CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版,指导价格为24.98万,全部下来花费了28万出头,用车4个月以后,偶然的机会开了朋友的日产奇骏,2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 四驱至尊版的指导价为26.29万,贵出1.31万元左右,但秦先生觉得这两款车差距很大,下面来具体看看。
在外观上,日产奇骏采用的是家族式设计语言,整体设计的个性时尚,并融合了力量美学,让人有种耳目一新的感觉,侧面的线条流畅动感,腰线有着明显的折角,营造出不俗的力量感,同时搭配着镀铬装饰件,使这款车更加精致,上窄下宽的尾部营造出SUV的厚重感,双刃式的尾灯设计感十足,本田CR-V在设计上虽然一直没有大的变化,但整体透露出的是年轻风格,侧面采用了曲面元素,营造出很强的立体效果,尾部采用的是平直线条勾勒,层次感十足,而且更加舒展。
在内饰方面,日产奇骏在科技感上营造得非常到位,做工用料方面也没什么可挑剔的,12.3英寸仪表盘分辨率很高,显示的信息也很全面,实用性很强,同时也显得很上档次,另外还有12.3英寸的中控大屏以及10.8英寸的HUD,可以进行三屏联动,本田CR-V的车内采用的是对称布局,给人一种温馨实用的视觉效果,虽然在设计方面中规中矩,但是搭配的木纹饰板使整体的档次提高很多,仪表盘采用的是机械与液晶屏相结合的方式,显示效果不错,配备的是7英寸中控大屏,操作时响应的速度很快,不过相比日产奇骏来说,在尺寸方面有点小气。
在智能化方面,日产奇骏搭载的是全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统,功能上更强大、更全面、更智能,除了日常的娱乐功能以外,还支持车家互联、车载KTV与生活息息相关的功能,拉近人与车之间的距离,同时配备的第2代4×4-i智能全模式四驱支持5种模式切换,同时配备了中央差速锁锁止功能,在性能上很出众,而本田CR-V则在舒适性配置上更占优势,前后座椅均支持加热,主驾驶位带有座椅记忆功能,另外还有后排侧遮阳帘。
在动力上,日产奇骏搭载VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机 ,兼具强动力与低油耗,最大功率为204马力,最大扭矩为300牛米,匹配的是模拟8档的无级变速箱,挡把的样式很别致,操控手感也很好,工信部油耗为6.3升,本田CR-V搭载的是地球梦系列的1.5T涡轮增压4缸发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛米,工信部油耗为7.3升,这款发动机在行业内也是有口皆碑的,技术方面相当成熟,传动系统方面匹配的是一台CVT变速箱,平顺性很好,变速箱方面没有区别,只是动力上有些差距,可以看出日产奇骏的性能更强。
结语:开完本田CR-V,四个月后再开朋友的日产奇骏,车主:对比后差距明显。两款车最大的差距在于配置方面,日产奇骏在智能科技感上营造得更加出彩,并有三屏联动,还有中央差速锁锁止功能,同时动力参数以及油耗表现都占有明显优势,而本田CR-V在舒适性配置上表现更为出色,在日常出行时能够带来更舒适的体验,日产奇骏的四驱性能在同级车型中一直处于前列水平,口碑也非常好,面对复杂路况时也可以从容应对,如果在意性能及油耗的可以考虑日产奇骏,而本田CR-V也有着多年的口碑,影响力上比日产奇骏略胜一筹,保值率也更高,同时本田也有着省油耐用的优势,如果想要一款品质靠谱又保值的SUV,本田CR-V也是不错的选择。
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