无机房电梯曳引机下至(曳引电梯结构说明)

Posted 2023-05-28

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曳引电梯结构说明

牵引电梯是垂直运输中最常用的电梯，其基本结构如下。

1、牵引系统

曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导轮和反向轮组成。

曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，是电梯的动力源。

曳引钢丝绳的两端分别与轿厢和对重连接（或两端固定在机房上），通过钢丝绳与曳引轮绳槽的摩擦力驱动轿厢升降机.

导向轮的作用是分隔轿厢与对重之间的距离，采用收卷式时可增加牵引能力。导向轮安装在牵引架上或承重梁上。当钢丝绳的绕绳比大于1时，应在轿顶和配重架上加装反向滑轮。反向滑轮的数量可以是1个、2个甚至3个，这与牵引比有关。

2.引导系统

导轨系统由导轨、导靴和导轨架组成。它的作用是限制轿厢和对重的运动自由度，使轿厢和对重只能沿导轨上下移动。

导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组成部分，与井道壁相连接。

导靴安装在轿厢和配重架上，与导轨配合，迫使轿厢和配重的运动服从导轨的垂直方向。

3.门系统

门系统由轿门、层门、开门器、联动机构、门锁等组成。

轿门位于轿厢入口处，由门扇、门导轨架、门靴和门刀组成。

层门位于层站入口处，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置和紧急开锁装置组成。

开门器安装在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。

4.汽车

汽车用来运送乘客或货物的电梯组件。它由车架和车体组成。车架是车体的承重框架，由横梁、立柱、底梁和拉杆组成。车体由车底、车壁、车顶、照明、通风装置、车饰和车内控制按钮板组成。车身空间的大小由额定载重量或额定乘员人数决定。

5.重量平衡系统

重量平衡系统由配重和重量补偿装置组成。配重由配重架和配重块组成。配重将平衡汽车自身重量和部分额定负载。配重装置是补偿高层电梯中曳引钢丝绳在轿厢和对重侧的长度变化对电梯平衡设计的影响的装置。

6.电动拖动系统

电力牵引系统由牵引电机、供电系统、速度反馈装置、速度控制装置等组成，对电梯的速度进行控制。

曳引电机是电梯的动力源，可根据电梯配置选用交流电机或直流电机。

供电系统是为电动机提供动力的装置。

速度反馈装置为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相连。

调速装置对牵引电机进行调速。

7、电气控制系统

电气控制系统由操作装置、位置显示装置、控制面板、平层装置、楼层选择器等组成，其作用是对电梯的运行进行操作和控制。

控制装置包括轿厢内的按钮操作箱或把手开关箱、外召按钮、轿顶及机房内的维修或应急控制箱。

控制面板安装在机房内，由各种电气控制元件组成。它是电梯电气控制的集中部件。

位置显示是指轿厢内和层站处的楼层指向灯。层站一般可以显示电梯的运行方向或轿厢所在的层站。

楼层选择器可以起到指示和反馈轿厢位置、确定运行方向、发出加减速信号的作用。

8、安全保护系统

安全保护系统包括各种机械和电气保护系统，可以保护电梯的安全使用。

机械方面，有：限速器和超速保护的安全钳；用于顶部和底部碰撞保护的缓冲器；以及切断总电源的极端保护。

电梯的每个运行环节都有电气安全保护。