无声链条(是不是老司机，看你选哈弗H6还是TA)

众所周知，在SUV阵营中，大致分为两种派系：一种是偏重舒适性的城市型SUV；另一种是注重越野性能的硬派SUV。其中，在我国处于火爆状态的就是城市型SUV，这种车型不仅有着轿车的乘坐舒适性，还有着比轿车更优秀的通过性和装载能力，因此深得国人喜爱。

那么问题来了，这是否意味着硬派SUV将会消失呢？

答案显然是否定的，因为在一些恶劣的路况下，只有硬派SUV才能从容应对，因此，硬派SUV仍然存在于各个价格区间内的细分市场中，例如15万元左右的江铃驭胜S350。

驭胜S350是江铃品牌旗下的一款中型SUV，自推出以来就凭借着在产品可靠性、实用性、舒适性、动力性和燃油经济性等方面的良好表现，在市场中赢得不少消费者青睐，甚至还成为2017年金砖五国峰会的指定会晤安保用车，可见其品质是多么的出色。

为了给消费者提供更佳的用车体验以及丰富消费者的选择，江铃又推出了驭胜S350柴油国五版，并全系搭载2.0T Topanther柴油发动机。这款车于9月18日正式上市，售价区间为13.58-16.68万元，至此，驭胜S350全系均升级为国五版。

动力系统的升级最吸引人

与旧款驭胜S350柴油版车型相比，此次上市的驭胜S350柴油国五版在不少方面进行了升级，其中比较吸引轱辘哥的是动力系统的升级。

为响应国五排放标准政策，驭胜S350柴油国五版的发动机排放由旧款车型的国IV升级为国V。而为了实现这目标，江铃驭胜可谓是下足功夫，新车的2.0T Topanther柴油发动机搭载了满满的黑科技，譬如具备学习功能的高响应喷油器电磁阀及EGR，同时，还引进国际领先的DOC（氧化催化转化器）与DPF（颗粒捕集器）组合的排放技术路线。也正是这些先进技术的应用，使得新款驭胜S350搭载的2.0T Topanther柴油发动机在动力性能、燃油经济性和环保等方面的表现，比同级车型的柴油发动机更为出色。

除了排放，这款2.0T Topanther柴油发动机的动力参数也有所提升。其通过采用霍尼韦尔涡轮增压器、无声链条传动和双顶置凸轮轴等全球先进的发动机组件，使得升功率相比此前国四版搭载的发动机提高9.1kW，最大功率104kW，而最大扭矩为350N·m。

此外，驭胜S350柴油国五版通过对横向稳定杆、车架横梁结构、下摆臂、转向器总成等底盘核心部件的全新开发，并进行专业赛车化底盘调教，转弯直径相比老款车型减小了整整1米。更小的转弯直径，加上更强劲的动力，新车的操控性能毫无疑问会得到大幅度提升，无论在城镇道路行驶，还是郊外越野都能更从容。

值得一提的是，驭胜S350柴油国五版搭载的发动机还具有寒温启动的优势，可以实现发动机自预热功能，即使大冷天驾车出门也无需顾虑启动困难的问题。

除了动力系统，还有什么看点？

要想为消费者提供更佳的用车体验，单在动力系统上升级显然是不够的，因此，驭胜S350柴油国五版车型还全系增加自动空调和TPMS胎压监测系统。其中自动空调能给驾乘人员提供最舒适的车内环境，而TPMS胎压监测系统能实时监测四个车轮的胎压情况，假如轮胎气压不正常能够及时警示驾驶者。这两项配置的加入，使得新车的用车舒适性和行车安全性都能远超同级车型。

要知道，旧款驭胜S350柴油版车型搭载的配置就已经有越级的表现，譬如ESP车身稳定系统、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、车载蓝牙等先进配置一样不缺，如今新增两项配置，无疑是锦上添花。

与竞品相比，新车有何优势？

论产品力，驭胜S350柴油国五版的确有着不俗的表现，并且与旧款车型相比，新车的综合表现有了质的提升。那么，驭胜S350柴油国五版与竞品车型相比是否有优势呢？

驭胜S350自推出以来就将矛头指向哈弗H6、哈弗H5、长安CS75和比亚迪S7等热销SUV，因此，轱辘哥此次就拿这几款车型作详细的对比。

暂且不论其它，我们先来看质量。要知道，江铃是与福特已合作多年的品牌，旗下车型的设计、研发、采购、制造工艺均按照福特的全球标准来进行，所以驭胜S350不仅在造型设计方面充满美式风格，而且它的发动机、变速箱和底盘等核心技术方面都处在合资品牌的水平，与竞品相比，驭胜S350的品质无疑更胜一筹。

再来看看空间，毕竟国人购买SUV通常是看中它的空间实用性。从表格可看出，驭胜S350的宽度、高度和轴距都占优，带来的结果自然就是乘坐以及储物空间更宽敞。

另外，由于驭胜S350柴油国五版采用了非承载式车身，也就是俗称的大梁式底盘，这种设计能让车辆从容面对崎岖道路的考验，不仅在长时间的越野状态下能保持车身结构不发生变形，底盘也不会轻易被损坏，而采用承载式车身的哈弗H6、长安CS75和比亚迪S7的表现，毫无疑问是更逊色的。至于哈弗H5，虽然它也采用非承载车身，但是要知道，哈弗H5搭载的2.0T柴油发动机的最大功率仅为320牛米，比驭胜S350柴油国五版的350牛米低出不少，所以当车辆满载时，驭胜S350柴油国五版的动力爆发会更加强劲，在山路这种有坡道的路况下，较高的扭矩输出会更加容易爬坡，越野时会更轻松。

轱辘哥话：

驭胜S350在保持了以往产品优势的同时，还更好地实现了节能减排，并全面增添舒适和安全配置，确实做到了为消费者提供更优质的硬派SUV。

值得一说的是，江铃汽车还是中国汽车市场上难得的严格意义上的合资自主品牌，在发展过程中获得的荣誉颇具亮点，譬如在2015成为全国唯一一家获得中国质量奖的自主品牌企业，生产基地小蓝工厂在2017年还获得“福特全球工厂满意度第一”的荣誉称号，如此出色的企业，也为驭胜S350的品质提供有力的保证，相信新车上市后能获得更佳的销量成绩。

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