方法轨道(金兰轻轨最新进展将规划有轨电车)

Posted 2023-05-28

篇首语：只有知道如何停止的人才知道如何加快速度。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了方法轨道(金兰轻轨最新进展将规划有轨电车)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

3月前不久，市轨道交通集团正在组织编制《金华市有轨电车近期建设规划（2022—2026年）》，拟将金兰线（轻轨）和一条市区线纳入该规划开展研究，目前已完成建设规划中期成果，力争金兰线2022年底开工建设。

金兰路线图

金华至兰溪轨道（轻轨）交通工程起于八一南街站（与金义东线和金武永东线换乘），终于兰溪高铁站，沿线主要串联了开发区江南单元、婺城新区、临江工业园、金兰创新城、兰溪主城区和兰溪高铁站等重要片区。线路全长36.4公里，设车站15座、平均站距3km，场段各1座。

15个站点分别是：起点八一南街站、双龙南街站、环城西路站、金星北街站、规划路站、西二环北路站、华龙南街站、龙乾南街站、广兴路站、行知学院站、衢江路站、兰溪汽车站、兰荫大道站（金角路）、兰溪八中站、终点兰溪东站。

有部分网友提出疑问：此次透露的有轨电车和之前公布的市域轨道、云巴有什么区别？有轨电车是轻轨吗？看下图

市域轨道：

云巴：

有轨电车：

依据《轻轨交通设计标准 GB/T 51263-2017》的实施标准，国内现有的所有现代式有轨电车都可以被列为轻轨。

另外简单区分云巴、市域轨、电车：

云巴采用胶轮系统；市域轨、电车采用钢轮钢轨。

市域轨有高架桥独立路权、运输能力大，设计运行速度120-160km/h；现代电车一般混合路权或独立路权、小运量，设计时速能达到120公里/每小时，但实际运行时速在40-50公里左右，毕竟是在城市里开，最快估计达到80公里每小时。

相比较地铁、市域轨交通审批需要国家部门，有轨电车可以省一级完成，且成本低于前两者。但是有轨电车也充满争议：运行速度慢、运量小、占用交通路面这些弊端还需要我们在金兰线上想办法去规避。

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