方向盘套皮革好还是牛皮好(新一代蒙迪欧采用了皮质混搭、仿皮和真皮三种，舒适度不错)
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方向盘套皮革好还是牛皮好(新一代蒙迪欧采用了皮质混搭、仿皮和真皮三种，舒适度不错)
在用料上，蒙迪欧大量采用了软质搪塑和皮质覆盖，触感非常出色，甚至在中控台上还能看到仿木纹装饰，让整个内饰的档次感也不低。在蒙迪欧的内饰上，我们能够看到美系车一贯的简洁明快，在这台车上也看到了不少年轻化的设计。在座椅材质方面，蒙迪欧采用了皮质混搭、仿皮和真皮三种，所以舒适度还算不错。
车内中控台采用T字形对称设计，向驾驶侧倾斜，有些环抱舱的感觉。新车的内饰设计基本上与现款车型保持一致，仅仅从细节方面来看，其将配备全新的信息娱乐系统以及升级后的SYNC 3系统。在汽车中，Alcantara的皮革更加舒适。
蒙迪欧的座椅材质采用皮/翻毛皮混搭材质，柔软度表现不错。中央扶手箱，门板，方向盘，车门内饰板等皮肤经常触碰的地方，都采用了大面积的软材质包裹。新蒙迪欧内饰整体布局依旧简约实用，全系均采用环抱式座舱，豪华版和旗舰版车型新增未知英寸全液晶仪表盘，界面采用福特家族经典布局，并全系标配CarPlay功能。
在汽车中，内饰的材料使用非常多，大量使用各种材料制成，比如软塑料，绒布，羊毛和绒布等等，很多材料都是非常好的，所以看起来非常豪华。车舱大面积采用真皮质质材料覆盖，配搭木纹饰板、镀铬金属面板，令车舱质感进一步提升。车内座椅采用了真皮包裹的设计，坐上去也十分舒服，内部填充物饱满，座椅软硬度适中。
中低配车型是未知英寸液晶仪表，高配是12.8英寸，其余车型都是12.8英寸屏。新蒙迪欧豪华版的内饰也是基本延续了老款的风格，仅仅在细节方面有了一些变化。车的内饰是比较典型的美式设计风格，中控台上有许多弯曲流动的线条，包括出风口、门板上也有很多直来直往的凸起，看起来还挺有肌肉感的。
新蒙迪欧中控台采用搪塑工艺软性材质，用料和做工都比较厚道，同时真皮包裹的平底方向盘采用真皮包裹，在3、9点位置采用打孔工艺处理。座椅皮质采用打孔设计，不仅看起来美观，功能也齐全。在车内，蒙迪欧大量采用了软皮革、软性材质，营造出来的质感很出色，座椅缝线也更显运动。新增了全新中控台设计，采用棕黑双色软质包覆，再加上皮质门板，内饰整体豪华质感更上一层楼。在蒙迪欧的内饰件上，除了皮革、金属等常规材料外，还应用了大量的先进技术，比如：发动机自动启停、盲区检测、车道保持辅助系统等。在中控台上采用了大量的软质材料，包括做工和用料都十分用心。
在内饰方面，蒙迪欧的车主对于车辆内饰的打造，也是极为看重。在汽车中，内饰材料的质量占绝大多数比例。在用料上，蒙迪欧给人的第一印象就是两个字——“壕”，不仅配备了大量的皮质包裹，同时中控区域采用了大面积的搪塑软包处理手法做工也很出色。
新款蒙迪欧的内饰设计和布局也与老款没有太大差异，做工和用料都在这个级别合资车型中出类拔萃。中级车市场作为兵家必争之地，竞争程度一向激烈，各款车型要比拼内饰、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。内饰方面，2020款福特蒙迪欧整体布局与旧款保持一致，只是对一些细节方面进行调整，如：中控台增加12.8英寸液晶显示屏，方向盘也采用皮质包裹。
车子内饰用料也很用心，摸起来手感很好。新增了全新中控台设计，采用棕黑双色软质包覆，再加上皮质门板，内饰整体豪华质感更上一层楼。在用料上，蒙迪欧大量采用了软质搪塑和皮质覆盖，触感非常出色，甚至在中控台上还能看到仿木纹装饰，让整个内饰的档次感也不低。
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