新速派后备箱打不开了(维修经验分享 速派用车一年的用车感受)

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新速派后备箱打不开了(维修经验分享 速派用车一年的用车感受)

车 型:

速派 2016款 280TSI DSG创行版

维 修:

速派马上就要满一年了,这一年中行驶了接近1万公里,去4S店除了常规保养以外,维修一年中只是去过一次,维修的内容就是天窗异响。夏天天气很热的时候,打开天窗会有吱扭吱扭的声音,到4S店师傅给我简单的喷了润滑剂,当时是有效果的,但是后来又响了。

保 险:

由于属于保修范围没有出险。

油 耗:

最近的油耗偏高了,可能是由于夏天的缘故,天气比较热总是开空调的原因,现在的长时间油耗是8.2L/100KM,基本上是一半高速一半郊区公路,还有一个原因就是我每天通勤的距离比较短,只有12KM,这样就会车子刚刚进入状态,到地方了。这次没有给满分,还有一点就是如果是激烈驾驶的话,油耗还是比较高的,至少加上2L。

操 控:

操控感觉还是不错的,指向还算精准。感觉刹车的灵敏度不是很好,轻点没有低头的感觉,不知道是好是坏,总之刹车方面给人的信心不足。高速120巡航的时候,并线还是比较有信心的,侧倾不大。

性价比:

性价比速派那绝对是满分,中级车中绝对是性价比最高的车型,超大的空间,丰富的配置,低廉的价格,最新的大众MQB平台,不错的油耗表现,中级车非常有面子的外观,所以速派的性价比可以说中级车中算是相当高的,这一点必须是满分。

动 力:

速派的ea211加上7速干式双离合变速箱,干式的双离合有一个优势就是效率比较高,所以尽管是1.4T,感觉动力够用,新车没舍得踩地板油,试驾车踩过几次,动力绝对没问题。挂上S档立马动力充沛。D档日常驾驶够用。行驶品质非常不错,明显感觉厚重,开到120迈稳稳的,稳稳的幸福。D档模式深踩油门,转速马上降到3500转,提速还是可以的,换上S档,深踩到底油门,转速能拉到5000转,这样的动力非常好。

配 置:

其实配置我想给打4分的,但是其他的配置真的很厚道,所以掩盖了中控小屏幕的不足。我比较喜欢的配置有自动大灯,再也不用惦记着每天天黑的时候还要打开车灯,自动雨刮器,座椅加热,冬天的时候传递到屁股的那一股股的暖流还是非常舒服的。四门的一键升降绝对是大众车的良心之作。

舒适度:

舒适度在超大空间的作用下,绝对是感觉不错。唯一的不足就是座椅感觉有些硬,行驶起来不急加速的情况下车内的静音非常好,借助米其林静音轮胎的优势,基本上胎噪声音不大。

空 间:

由于当初就是因为掀背后备箱才选择的速派,所以空间一直是我炫耀的地方,尤其是后备箱空间,每次拉完大件的商品都会拍照片分享朋友圈。呵呵让他们羡慕去吧。

外 观:

外观方面绝对的满分,当然我的车可能我会给95分,那剩余的5分就是给高配的留下的,非常喜欢高配的睫毛大灯,L型的日间行车灯,18寸的多幅轮毂。不过我的车是中配置的仍然配置了17寸轮毂还是比较厚道的。

内 饰:

内饰的话就不能十分的满意了,首先说设计上没有什么亮点,中规中矩的大众风格,好在是用料方面还是很厚道的,中控门板基本上都是搪塑工艺的软性材料。缺少个氛围灯还是比较遗憾的。

综 合:

说起为何最终选择速派,这中间还真是闹了好多插曲。从最开始朋友就告诉我说买车千万不要买双离合的,稳定性不好。我也没考虑这么多,首先就要本着外观内饰能接受的车型,在考虑别的因素。但是最初我和媳妇商量就是买一辆SUV,因为我之前的两辆车都是轿车,也该换换风格了,同时也要跟上时代的步伐,步入 SUV的行列。但是我一直觉得SUV的优势是通过性能好,装载能力强,但是也有好多弱点,比如跑高速的舒适度,油耗一定比轿车要高。但是媳妇已经给了死命令,必须买SUV,所以这些我也就是想想而已了,主要还是看看SUV吧,主要关注的SUV有起亚KX5,颜值不错,脚刹很别扭,韩系的双离合不放心,我感觉双离合应该还是大众做的最好了,尽管之前出了很多问题。吉利博越荣威RX5车子很不错,就是订车的周期太长了,后期的可靠性不知道,所以否定了,但是轿车我也一直在给媳妇看这个怎么样,那个怎么样。当然因为轿车的装载能力比较差,所以基本上我推荐的轿车基本上都否定了,但是只有一辆车我们同时心动了,那就是斯柯达的速派,你说装载能力,它绝对不差,你说颜值它也绝对不差,所以我们同时决定就是它了。

谢谢欣赏!

口碑来源于易车用户:鬼影3134

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