新车螺丝封漆记号图片(点赞十几万的小妙招很有用?提车时我用了这几点,还是被4S店坑了)
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篇首语:熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了新车螺丝封漆记号图片(点赞十几万的小妙招很有用?提车时我用了这几点,还是被4S店坑了)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
新车螺丝封漆记号图片(点赞十几万的小妙招很有用?提车时我用了这几点,还是被4S店坑了)
哈喽大家好呀,我是你们的王大哥~
今天咱们继续聊短视频上那些坑人的汽车知识。
近期提新车的朋友很多,很多人看短视频上说,提新车的时候只需要注意几点,就能避免被坑,也不知道真的假的?
这期咱们就来说说,注意这几点到底能不能避免被坑!在开讲之前,为了让大家了解整个过程,我把整个视频都给截图了哈,放在了下面的这个相册里~
这条视频有点长,我先替大家进行解读一下。这条视频是在说,大家去4S店提新车的时候,检查下面几点就能防止被坑。
第1点,检查车辆铭牌,看汽车的生产日期。国产车的生产日期如果超过三个月就是库存车,进口车的生产日期如果超过六个月就是库存车。
第2点,检查发动机的机油,拿出机油尺。如果机油的颜色呈现的是琥珀色,就说明正常,如果颜色深沉就说明发动机运转时间较长,公里数较大。
第3点,检查发动机舱内各个螺丝的记号,能否对得上。如果对不上,说明此车出过事故。
既然他说了这么多,咱们就按照他说的一步一步来。
车身铭牌能判断是库存车吗?
这哥们说的没错,原则上我们确实能够通过铭牌来判断这台车到底是不是库存车。因为车身铭牌上不单单有车架号,还有明确的生产日期。
但是有些地方错了,国产车三个月以上就是库存车,进口车6个月以上也算库存车的要求确实有点高了。按照我国汽车市场正常的销售情况来看,这个时限正好是翻一倍比较合理。也就是国产车6个月以上算是库存车,进口车一年以上算是库存车。
看铭牌并非绝对准确
我在上文中说了,看车身铭牌原则上是可以看出来这台车是不是库存车的,但是有些车型确实连铭牌都能修改。这种车主要集中在商用车领域,也就是那些以载货为主的车型上。
乘用车之所以不这么干是因为造假的成本太高,量少,犯不上。修改车身铭牌只是其中之一而已,还需要修改车架号,需要一定的伪装技巧。
而商用车这么干是因为量够大,综合下来成本就会低很多。我曾经就亲眼见过某品牌的商用车上百台车在集体修改铭牌。因为出货量大啊,商用车基本都是集团采购,一买都是好几十台,这事儿就值得造假。而乘用车库存有个5、6台都算多的了,造假成本太高,根本划不来。
库存车有哪里不好吗?
库存车本身上没有任何问题,都是新车,只不过放置的时间比较长而已,最大的区别就是和非库存车上的价格不同。一般10万元级别左右的车型,库存车都会便宜5千~1万元不等。
现在的汽车销售在卖车的时候也很少将库存车伪装成非库存车售卖,因为实在是太好分辨了,伪装难度很大。并且到时候让人看出来还一堆事儿,还不如多卖你点保险和装饰来的实在,高高兴兴把钱赚了,不香么~
所以在乘用车领域,你看铭牌没啥太大意义。在商用车领域,你也放弃吧,因为修改后的铭牌你根本就看不出来。你要不是集团客户,没必要操这个心,因为对他来说不值得造假~
机油颜色深能说明公里数大吗?
机油颜色深也能说明公里数大,不过这个对于普通老百姓来说是极难分辨的。
这哥们的原话是,机油颜色呈现的是透明的琥珀色,就说明正常。颜色深沉就说明发动机运转时间较长,公里数较大。
首先机油颜色是琥珀色这个就难住了不少车主,还有颜色到底多深沉才算深沉,这都是很模糊的。通过机油颜色来判断公里数,我跟你说实话,别说是普通老百姓了,就算是维修技师来了,可能都分不清。
这事儿就相当于一个老中医教你号脉,脉象平和就是正常,脉象不稳可能有啥病。你告诉我到底啥样算脉象平和,啥样算脉象不稳,普通人你觉得能知道吗?所以这根本就是胡扯~
颜色变深一招就能解决
如果这台发动机真的运转时间很长,机油颜色很深了,害怕让人发现怎么办?直接把机油换掉不就行了嘛~
你觉得在4S店人家自己换次机油还是麻烦事儿吗?一分钱都不用花,这事儿就解决了。所以通过机油颜色来判断发动机的公里数大小,就是搞笑~
如何判断发动机运转公里数大小?
原则上你要是不把发动机拆了,基本上都看不出来。况且,4S店的新车在卖的时候有个100公里也是很正常的。倒是一些二级经销商卖的车可能公里数会有些大,因为需要来回异地运车,但是也基本不会超过500公里。
发动机100公里和500公里对于消费者来说没有太大的区别,所以就没必要在这上耗费时间了。最主要的是,根本就看不出来~
螺丝记号对不上 能说明出过事故吗?
螺丝记号对不上,只能说明这个螺丝被动过,没法说明这台车出过事故。
在说事故之前,我们要先知道这个螺丝上的记号是干嘛用的。这个螺丝上的记号是汽车生产厂家里面的质检员画上去的。
目的是为了验证该部件的螺丝是否安装,且是否安装到位,而画一个记号就是说明质检员对这颗螺丝的各种指标质检过了,表示合格,专业术语叫“点漆”。
螺丝记号对不上其实在汽车上经常发生,有很多部件是需要在最后线下做调整的,例如车门、前后机舱盖等位置,都需要重新松动螺丝对位置进行调整,所以这个说法并不准确。
如何判断一台车是否出过事故?
上文中说的,通过螺丝上的记号就能判断这台车是否出过事故,其实在实际中并不可信。因为螺丝记号也能造假,记号就是用笔画上去的。如果这个部件发生肇事损坏了,更换了新的部件以后为了掩人耳目,可以直接用记号笔再画一个记号就完了嘛~
另外判断一台车是否出过事故需要非常高的专业能力,单单凭一颗螺丝记号就能看出来,也太瞧不起那些造假的人了。
在专业性上不单单要看螺丝,还要看部件的生产日期、老化程度、修复工艺、封胶走线等等多个维度,这也不是一般人就能看出来的。
写在最后
买新车的时候也用不着担心太多,因为这种瑕疵车毕竟是少数,买到它的概率极低,而验证是不是瑕疵车的成本又超级高,你也不能买车的时候再找个师傅专门给你验车吧,属实没这个必要。
买到瑕疵车的概率,比出门被车撞的概率还要小,难不成为了防止被车撞我们就不出门了?显然是不正常的。
我们普通老百姓就完全没必要在这个上较真了,不过提车时有几个小点还是要注意一下的。
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