新款绣花小菱格皮套(大众新车来了，新款途锐，Sport Coupe GTE，POLO GTI，途昂)

新款大众途锐

新车将在18年4月份北京车展亮相，同时采用更多Cross Blue Coupe概念车和辉腾的设计细节。基本上改款后的车型都是走上了，时尚，运动，外观做的更加精致，整体看上去更加年轻化有个性，很期待。

动力方面，新车或有望搭载3.6L VR6发动机或3.0L TDI V6发动机，前者最大功率为205kW（280PS），后者最大功率为160kW（218PS）。此外，新车还将提供2.0T四缸汽油发动机动力可选，传动方面，新车将匹配8速自动变速箱。

大众Sport Coupe GTE。

新车前脸采用了大灯相连的横幅式进气格栅，并辅以镀铬饰条加以装点，营造出愈加扁平的沉觉效果，发起盖上隆起线条及通风口再一次印证了它轿跑的意思，深邃的LED大灯以及日间行车灯巧妙地融入中网线条，觉得相当前卫。

车身侧面，凌厉的高腰线配合一挥而就的顶部弧形，营造一种向前爬升的气势。就连无框车门、躲藏式门把手都没有缺席；车尾相当有层次感，从腰线延伸至尾灯的流利过渡到尾部显得十分丰满。

内饰上，中控台应了大众最新的设计作风，大量的平直线条和触摸屏显得科技感爆棚，三辐式平底方向盘采用镂空设计，中控台下方配有10.1英寸液晶触控屏，另外，在车第二排每个座椅前面都配有一个大尺寸液晶显现屏。而超大面积的天窗更让内饰营造出了不错的采光效果。

动力方面，新车采用3.0L V6涡轮增压发动机及两组电机组成的混合系统，最大功率可达279千瓦，最大扭矩700牛米，匹配6速双离合变速箱。新车百公里油耗仅为2升，整套系统最高续航可达1200公里。

大众POLO GTI

全新一代POLO GT最大的改进在于动力系统，动力升级到与高尔夫GTI相同的EA888 2.0升直喷涡轮引擎，只是为了区分性能地位，动力输出刻意调校至比高尔夫GTI少30匹，不过依然有200匹马力，加上POLO的车重优势，动力表现并不比高尔夫GTI逊色太多。

全新的动力系统带来的就是POLO GTI的0~100km/h加速成绩为6.7秒，极速为237km/h的惊艳水准，这样的动力表现直逼老大哥高尔夫GTI的6.4秒破百、248km/h的极速。不仅仅动力升级，POLO GTI的底盘调校也有了升级，因此整体的操控性能有了极大提升，相信全新一代POLO GTI不会再是江湖默默无闻的冷门钢炮。

外观上与新款的POLO没有太大变化，主要集中在内饰上的变化。内饰上整体氛围更加运动，以红黑色调为主，搭配招牌的平底方向盘、档头，挡头皮套采用黑皮红色缝线，运动氛围十足。

还加入了一些GTI专属的元素，GTI车型招牌的菱格纹路座椅。更为给力的是POLOGTI上标配虚拟座舱仪表，这款Active info Display屏幕，尺码为10.25寸且采1280x480像素的高品质。

大众途昂全新极地版车型

外观细节改款，亮相车展的为白色车身的车型，新车外观更加美丽，前脸选用了三横幅式进气格栅，车身线条勾勒的非常方正，新车轮毂选用了亮黑色的色彩规划，杰出运动感。

新车选用亮黑色全景天窗，杰出了质感，赤色的刹车卡钳显得非常时髦，新车内饰选用黑色为主色彩的规划风格，Alcantara原料打造的座椅搭载了赤色线条显得大气而高雅。新车选用了6座布局，选用2+2+2的处理方式，装备上三区主动空调、2.3英寸全数字液晶外表提高科技感。

动力搭载2.5T V6发动机，最大输出功率220千瓦，最大扭矩500牛/米，百公里加速6.9S，还搭载DCC和全时四驱体系，供给8种模式可选。