新奇骏led立柱灯(明明能靠颜值获胜，却偏要靠实力征服消费者)

Posted 2023-05-28

篇首语：欲穷千里目，更上一层楼。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了新奇骏led立柱灯(明明能靠颜值获胜，却偏要靠实力征服消费者)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

新奇骏led立柱灯(明明能靠颜值获胜，却偏要靠实力征服消费者)

小枫是我们公司的一位小鲜肉，95后的他，无论是穿着打扮，还是平时穿戴用度，都透着一丝时尚和个性的气息。摇号多年的他终于在上个月喜中珍贵的燃油车购车指标一枚，沉浸在中签喜悦中的他想趁着年底之前把车买了，尽早开上属于自己的车。他说，别看平时给别人推荐车的时候说的头头是道，真到自己要买车的时候却纠结了，虽然家里说可以给出钱买车，但是要强的他更想自食其力，所以价格不能太高，尽可能控制在20万左右。而且他选车的要求首先是外观要个性，不能太平庸，要有回头率，再一个，科技智能化的配置也要有，动力不是说一定要逮谁崩谁，但也不能太弱，干踩不走可不行。家里人给他的建议是买个合资品牌，像是奇骏，RAV4荣放什么的，觉得日系车经济实惠，皮实耐用，而小枫却自己有自己的想法，他说他看上了老牌劲旅大众的探岳，以及最近刚上市的观致7，看上探岳是因为家里人对大众品牌的固有认知和动力，观致7则是那个性帅气的外观和动力吸引了他，那这四款车型，各自有什么法宝，谁又更能入小枫的法眼，跟着我一起来分析对比一下吧。

外观：

荣放RAV4：

小枫对于荣放RAV4的外观还是比较满意的，硬朗的设计很对他的口味，确实，这一代的荣放RAV4采用了全球同步的TNGA架构，造型上也有了较大的变化，从小胖胖变成了肌肉男，高耸的大嘴，层次分明的车身线条，整体更硬朗，也更凶悍，车尾灯中间的镀铬装饰条增加了精致感，双色车身的运用也让荣放RAV4更有青春气息，整体设计深受年轻人的喜爱。

奇骏：

奇骏的外观在小枫来看，不是特别符合他的需求，他说，他更喜欢上一代那个硬朗的奇骏，这一代虽然适应人群更广，但却丢掉了个性，而且看似硬朗的前脸和偏圆润的车身以及车尾放在一起，总有些怪怪的感觉。刚刚经历了改款的奇骏依然延续家族化的V-motion外观设计，大尺寸格栅和夸张的V型镀铬饰条辨识度很高，精致感也不错，和荣放RAV4不同，奇骏整体比较圆润，虽然即将进行换代，但现款的造型依然让它拥有不错的竞争力，而且就外观来讲，可以说是人畜无害。

探岳：

采用了全新“锋·尚主义”设计理念的探岳在造型上同样充满了年轻化的气息，但你一眼又能认出这是大众，下方多边形的LED光环是它的标志性设计，从车头贯穿到车尾的腰线让探岳整体更加魁梧，略带溜背风格的背部曲线为探岳的尾部造型增添了一丝运动气息。小枫说大众的设计真的可以用中庸来说，最不喜欢的就是那个中网，唯一的点睛之笔也确实只有那个LED光环。

观致7：

小枫说他在这四款车里，最喜欢的就是观致7的外观设计，看着很有气势，而且比较有个性，回头率高。如果说最新最时尚的设计，那一定非观致7莫属，“方界美学”的设计理念，黑色中网上面纹路的灵感来源于中国古代建筑的窗格造型，发动机舱盖上的隆起，也让观致7充满了肌肉感，隐藏式的B柱和C柱，呈现出悬浮式车顶的效果，搭配上设计灵感来源于希腊帕特农神庙立柱的LED大灯，真可谓是中西合璧，20英寸的轮毂加持，让观致7更加大气稳重，150颗LED灯珠的曲棍球杆尾灯将运动形态展现的淋漓尽致，车尾也很是简洁干练。观致7的外观设计确实能俘获更多年轻人的芳心。

内饰：

荣放RAV4：

对于荣放RAV4的内饰，小枫表示还是可以接受的，虽然不是全液晶仪表，但是中控屏尺寸还可以，整体的造型也比较简洁。荣放RAV4的内饰经过重新设计，将硬朗的外观延续到了车内，中控台的层次感也比较强，中控大屏的设计稍显有些突兀，屏幕的清晰度让我仿佛回到了十年前，整体用一个词来形容，那就是简洁。

奇骏：

小枫说奇骏的内饰不久前进行了改款，但是他并不是很喜欢这样的设计，很像上世纪的产物，虽然屏幕加大了，但内嵌式的屏幕实在是提不起什么兴趣。奇骏的内饰更偏家用风，新样式的方向盘和中控屏算是运动和年轻化的设计。和荣放RAV4一样，奇骏也是走简洁路线，整体比较大气，但却少了一丝精致感。

探岳：

太大众了！这是小枫看见探岳内饰的第一句话，虽然内饰很大众，但是两块屏幕却够大。探岳的内饰采用了大众最新的家族设计风格，相比从前有了更多的设计感，全液晶的仪表盘和中控大屏彰显了科技感，虽然没有使用过多的软性材质包裹，但比较不错的装配工艺也算是进行了弥补。

观致7：

除了外观能入小枫的法眼，对于观致7的内饰，小枫也是赞赏有加，时下流行的贯穿式出风口，双大屏一应俱全，符合他想要的那种科技感，看着很有视觉冲击力。观致7的内饰造型同样较为简洁，中控台整体设计思路来源于潮涨潮落的“海岸线”，层次感分明，大面积nappa风格包裹的中控台以及采用大面积软质材质铺陈的前后门护板等区域，为观致7提供了出色的视觉豪华感和触感。12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸的悬浮式中控大屏可以说是同级中的领先水平了，科技感爆棚，平底式的方向盘也提供了一丝运动气息，一体式的出风口拉宽了视觉宽度，前排座椅还采用了双硬度设计，在腰部和臀部采用了20mm的软发泡，提升乘客乘坐瞬间的柔软度和舒适度，另外，观致7的长宽高分别为4679*1897*1679mm，轴距为2720mm，无论是车长还是车宽都要比另外三款车更有优势，相比于探岳2731mm的轴距，这相差的11mm，几乎可以忽略不计。

动力：

荣放RAV4：

前面说到了，小枫对于动力的需求并没有那么大，但是超个车也不能光听声响，车不走，荣放RAV4全系提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱和2.5混动+E-CVT变速箱两种动力配置，2.0L车型最大功率为171马力，最大扭矩209牛·米，2.5L混动车型综合最大功率222马力，综合最大扭矩423牛·米，鉴于小枫预算在20万左右，2.5L混动车型最低售价也要22.48万元，所以可以暂时不考虑，2.0L发动机的动力表现并没有特别突出，整体比较平顺，相对来说更适合佛系驾驶，不出意外，这套动力应该是无法满足小枫的需求。

奇骏：

坚守自吸阵地的还有奇骏，奇骏搭载2.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩246牛·米，2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，全系配备模拟7速CVT无级变速箱。平顺性和经济性才是它追求的根本，动力平庸的奇骏和小枫注定无缘。

探岳：

小枫说看上探岳的其中一点就是动力，相比较温顺的两位日系朋友，来自德国的探岳性子要更烈一些，探岳搭载1.4T和高低功率的2.0T发动机，1.4T车型最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，全系搭载7速双离合变速箱。1.4T发动机虽然功率不是那么突出，但是扭矩更大，对于瞬间的提速超车还是可以的，而低功率的2.0T发动机动力的表现就更加突出。

观致7：

观致7搭载了1.6T和1.8T两款发动机，均匹配格特拉克7速双离合变速箱。最大功率分别为204马力和231马力，最大扭矩分别为280牛·米和300牛·米，传动效率高达96%的格特拉克7速湿式双离合变速箱，燃油经济性和响应速度很是出众，LVC动态性能底盘，搭载四段阻尼减震控制技术，虽然是SUV，但操控性能依然出众，整体动力表现远胜于另外三位对手。对于小枫来说，这样的动力表现，完全可以满足他想要的驾驶乐趣。

配置：

荣放RAV4：

小枫说对于配置的需求除了要有实用性的舒适配置，还要有丰富的主被动安全配置，荣放RAV4的配置还是比较丰富的，全LED的大灯，前排的无钥匙进入，10.1英寸的中控屏，内置了Carlife和智趣WeLink互联系统，除了最低配车型，均提供主驾驶座椅电动调节，另外安全配置方面也比较齐全，像全速自适应巡航，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统均有配备。

奇骏：

改款后的奇骏对配置进行了增加，全系标配LED大灯，增加了行车记录仪，高级皮质Multi-Layer人体工学座椅，AVM全景智能监控等配置，升级了Nissan Connect超智联车联网系统，可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令等功能，高配版车型增加L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾，这套系统可以实现全速自适应巡航，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统等功能，配置的增加进一步提升整车的性价比，增强产品竞争力。

探岳：

探岳的配置要更加丰富一些，全系标配LED大灯，LED日间行车灯、前雾灯、转向照明辅助大灯高度调节、后视镜电动调节以及加热，车顶行李架，车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助等配置，另外在L2级的自动驾驶上面，也比前两位更胜一筹，拥有全速自适应巡航，TJA交通拥堵辅助，RTA 后方交通预警，AEB自动紧急刹车，并线辅助，LDW车道偏离预警，车道保持辅助等配置，可谓是武装到了牙齿。

观致7：

如果没看观致7，探岳可能是配置最丰富的那一个，但看完观致7之后才发现，什么是强中自有强中手，一山更比一山高。观致7全系12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏的双大屏组合，同级领先水平，强大的Mr.Q人机交互系统实现对车辆的智能控制，从天窗，座椅，中控屏，到APP控制，违章查询，停车加油，手机互联，OTA迭代。主动迎宾踏板为生活增加仪式感，免去用户操作钥匙的麻烦，同时迎宾座椅提升了用户上下车的便利性。CN95级滤芯，为车上乘客提供最安全的乘坐环境。安全配置方面也是比较出色：72.6%占比的高强度钢，高达90%的车身镀锌钢，扎实的车身为出行保驾护航，除了车身上的强硬，科技安全同样出色，观致7配有ADAS自动驾驶辅助系统，包括了AEB自动紧急刹车，FCW正向碰撞预警，LDW车道偏离预警，TSR交通标识识别等等，虽然不是越级表现，但也完全达到了主流领先水平，相比较对手的配置和价格，观致7还是非常有性价比的。

通过外观，内饰，动力，配置的对比，无论是对上市许久的荣放RAV4，奇骏，还是上市不算太长的老牌劲旅探岳，观致7都呈现出优越及领先的水平，小枫思前想后还是决定去买观致7，他说他对观致7的外观真的是一见钟情，再和其他三款车进行对比之后，更加坚定了信念，用他的话来说就是，这车就像女人，美貌与智慧并存的女人，谁能不爱呢？