新型燃料代替汽油(“燃油终结者”零跑C11增程版,反向“电改油”,续航超千公里)
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篇首语:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了新型燃料代替汽油(“燃油终结者”零跑C11增程版,反向“电改油”,续航超千公里)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
新型燃料代替汽油(“燃油终结者”零跑C11增程版,反向“电改油”,续航超千公里)
内卷,绝对是近两年最热的名词,不只是个别行业,更不止北上广深等大城市。社会内卷现象几乎越来越普遍,同类产品中也卷得越来越厉害,这一点在新能源之势到来的汽车市场中,同样有着明显的体现。
在新势力中以性价比著称的零跑汽车,于2月9日又正式亮相一款“卷王”级产品——零跑C11(图片|配置|询价)增程版。新车作为品牌首款增程车型,共推出两款配置,预售价格为15.98-20万元,给中型SUV市场带来一个大大的惊喜。新车号称“15-20万燃油SUV终结者”,将于三月份正式上市,与同价位级别的燃油车、电动车一战高下,甚至与跨价位级别的问界M5、理想L7等展开竞争。
配置向30万级别豪华车看齐
“我们希望零跑的产品是比较亲民的状态,拥有极致的品价比。”零跑汽车董事长朱江明表示。
具体来看,无论是底盘还是内外饰,智能座舱所有的配置,都是往30万甚至更高级别的豪华车配置看齐,零跑C11增程版的产品竞争力着实不俗。
作为首款增程车型零跑C11增程版也基本延续了纯电版的整体设计,但前脸做了新的改变,将进气格栅隐藏在前脸暗部,且巧妙地将两侧进气口连贯起来,下方集成黑色装饰条,整个前脸看上极具层次感。车身侧面,新车配备隐藏式门把手,搭配下方的多辐条轮圈,整体视觉效果精致灵动。
内饰方面,零跑C11增程版整体氛围简约,中控区域采用环抱式布局,10.25英寸仪表盘+12.8英寸中控车机屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏的三联屏组合,三块屏幕之间内容支持共享,带来很强科技感。值得注意的是,零跑 C11 增程版将搭载 Leapmotor OS 3.0 智能座舱,采用高通骁龙 8155 芯片以及科大讯飞 3.5 代语音交互系统。此外,零跑C11还全系标配12扬声器,并由法国阿嘉米斯专业调音,并来6种不同的音效模式,满足用户多场景需求。
动力方面,它搭载和理想ONE同款的1.2T三缸增程器,最大发电功率96kW,驱动电机最大功率200kW/272Ps,峰值扭矩360N·m,动力电池的容量为43.74kWh,CLTC工况下,零跑C11增程版拥有285km的纯电续航里程,在满油满电状态下能够实现1024公里的综合续航里程。。
这台车的另一个亮点是悬架系统,它采用了前双叉臂+后五连杆的悬架,双叉臂悬架要比大多数竞品清一色的麦弗逊高级不少,预计在操控性、循迹性、侧向支撑性会有不错的表现,同时后五连杆悬架也要比四连杆虚拟点更多,可调教性更强。
再者是纯电续航更长。C11增程版搭载了一块43.74kWh的电池组,WLTC综合工况下的纯电续航有238公里。在增程电动车中,这个续航水平堪称优秀:岚图FREE的纯电续航为205km,问界M5是150km,理想L7是210km。这意味着,在市区代步的话纯电续航基本够用,平时可以不用加油。这个续航,这个价格,C11直接把性价比做到了最高。
综合来看,零跑C11增程版的优势非常明显,有需要购车的小伙伴们,可以过来咨询哦。
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