新商报广告部(告别城市内涝，告别雨天拥堵？郑州这7个区域将优先“海绵化”)

河南商报记者 宋晓珊

一到雨季，钢筋水泥的城市里，瞬时的洪峰会将道路变成汪洋，“看海”成了城市人最无奈的调侃。

近期，郑州将优先建设7个海绵“区域”，在郑州市民王先生看来，这是城市告别内涝的发音。

但在经济专家看来，这是一个投资机会，那些行业即将崛起，快来围观。

一场大雨，让郑州进入“看海”模式

已至春末，即将入夏。

对于夏季，郑州市民王先生最大的印象就是：空调外机雨天变成蓄水池；地下车库进水；城区开启“堵车”模式，郑州京广路、航海路等主干道上汽车尾部全是红灯，整条路看起来一路“红”，从单位到家平时半小时的路，一到下雨天两个半小时也不一定能到家。

由此，给每天生活带来的巨大影响，比如私家车开不了，公交车坐不上，出租车打不到，地铁站挤满人，上班晚点，外卖绝送……

听起来，这简直就是一场雨引发的系列“生活灾难”。

为了预防汛期“看海”现象频发，郑州市市长管理处的工作人员介绍说，自春节过后，就组织开展城市排水设施的汛前大疏挖工作。

根据疏挖要求，市政处要求各养护管理单位倒排工期，确保5月31号前完成全处养护范围内雨水收水井第一遍汛前大疏挖工作。

对于易积水的重点路段，郑州市市政处还将开展二次或多次疏挖，确保疏挖效果，这项工作将持续至汛期结束。

“每年郑州都发布易涝点，就没有什么根治的办法吗？”王先生问。

【关注】

这7个区域将优先“海绵化”

这个问题有解吗？有，疏通局部小循环，打造“海绵城市”。

郑州市城乡规划局发布《郑州市海绵城市专项规划（2017-2030年）》批后公告，据了解郑州市政府已原则同意该专项规划。预计到2020年，郑州将投入534.8亿元建设海绵城市项目。

记者了解到，此次规划区面积共1945平方公里。范围包括郑州主城区，以及航空城、西部新城、白沙组团和九龙组团4个片区。

近期重点海绵建设区，主要包括以下7个区域，共计117.1平方公里。

它们分别是市民公共文化服务区海绵城市建设示范区、郑东新区龙湖地区海绵城市建设示范区、经开区滨河国际新城海绵城市建设示范区、郑东新区龙子湖高教园区海绵城市建设示范区、二七区马寨镇新镇区海绵城市建设示范区、中原区闫垌-后河卢村海绵城市建设示范区和高新区西部核心片区海绵城市建设示范区。

需要注意的是，有两个区域未来将全面实现“海绵化”。到2030年，白沙组团达到海绵城市建设要求的面积，约占建成区总面积的100%。九龙组团达到海绵城市建设要求的面积，也要占到建成区总面积的100%。

【分析】

一块海绵，就能搞定城市内涝？

海绵城市真的能实现大家的期盼，让城市告别内涝吗？

先来简单了解一下，绵城市是指城市能够像海绵一样，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。

打个比方来说，就是路面有一个个小孔，这些小孔就像路面的“毛孔”，可以将水分吸进去存起来，就算下大暴雨，这里也不会积水。

来看看别的城市经验。在河南范围内，鹤壁是全省唯一入选国家级“海绵城市”试点的城市。

入选试点城市以来，海绵城市已经成为鹤壁的一张新名片。其官方发布的信息显示，在经“海绵化”改造的鹤壁市桃园公园和华夏南路，雨水落地后随之不见，即便积水也能很快渗入地下。

省住建厅负责人解释，在自然环境下，正常降水时，70%的降雨可就地消化，需要排掉的只占30%。

但在城市建成区，正常降雨情况下，70%的降雨需要靠人工方式排掉，通过自然方法就地消化的只占30%。

建设海绵城市，可实现建成区70%的降雨就地消化的目标。他表示，这主要是正常情况下的降雨吸纳能力，在遇到强降水时，还是需要“以排为主”。

因而，海绵城市建设是统筹发挥了自然生态功能和人工干预功能，可有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式，实现七成雨水就地消化增强城市防涝能力。

目前，河南已经将许昌、濮阳、焦作、郑州、洛阳、平顶山、商丘、安阳8个城市定为省级海绵城市试点。

【关注】

打造通风廊道，缓解热岛效应

除了改善城市内涝，海绵城市还将通过打造两条通风廊道，缓解热岛效应。

据了解，郑州建设海绵城市，将构建“两带，三区，十廊，多节点”的自然生态空间格局。

其中“两带”是黄河沿岸湿地生态带与南水北调中线总干渠生态景观绿化带。

黄河是郑州市主要的生活用水水源地，南水北调输水干渠是重要的输水渠道。这两条生态带是城市重要的饮用水源地，同时作为重要的通风廊道，能够有效缓解热岛、“雨岛”对城市的危害。

“三区”是生态保育区、生态缓冲区、海绵建设区。生态保育区位于规划区外西南侧山区，该区域具有丰富的森林资源，是重要的水源涵养地。生态缓冲区包括城市南部重要的风景名胜区集中分布带、城市北部的生态绿地缓冲区、主城区生态绿环、西部新城区生态绿环以及东部新城区绿环。海绵建设区是城市建设用地分布区域。

“十廊”是规划区内的十条河流廊道。水体生态廊道不仅是城市重要的排水通道，同时也是重要的市民活动空间，海绵城市的建设必须将水体生态廊道的保护和生态修复作为重要前提。

“多节点”指的是以城市原有低洼湿地、重要河流节点、大型开敞空间等打造的具有区域功能的海绵城市建设核心节点，包括低影响开发雨水系统、水质净化、超标雨水调蓄等多种类型和功能的海绵体。

【观点】

海绵城市，带来多个投资机会

产业规划专家、北京师范大学政府管理研究院副院长宋向清介绍说，此前他曾去雄安新区参观，这里的房子都是掩映在绿草、树木间，绿化率超过50%，很多房子、交通设施都被搬到地下。

而雄安新区，未来将会成为很多城市建设的样板。

宋向清据此认为，海绵城市建设骤然提速的节奏来看，海绵城市将带来多个投资机会。

比如，海绵城市建设会涉及影响开放雨水系统、城市雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统三个领域。

围绕着三个领域，一大批产业即将迎来机会，比如园林、生态修复产业；管道、渗水材料产业；此外，小区城市道路、绿地、湿地、公园、城市水系等领域的生态功能的恢复和建设等也是热点。

河南财经政法大学房地产学院教授刘社提到，海绵城市的建设，也为房地产的发展提供了新方向。

刘社说，目前房地产占到了市区面积的三成，如果这些区域都能形成自己的内循环，那么将极大的降低城区道路排水压力。

“让你住的小区不再淹涝”刘社说，这就是最好的房产广告。

（河南商报编辑 张曙辉 戴晨曦）