新凯美瑞脚垫(新款凯美瑞太过抢手，25S风尚版落地，红色内饰还要加价？)

Posted 2023-05-28

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新凯美瑞脚垫(新款凯美瑞太过抢手，25S风尚版落地，红色内饰还要加价？)

日系车在国内一直都很抢手，中端B级车市场有着雅阁、天籁、凯美瑞三大顶梁柱，在销量上丝毫不比德系、美系差，口碑还一直占据上风。新款凯美瑞在去年年末抢足了风头，大换代后推出了混动车型，不插电混动和双喷射技术引领风骚，十二月订车一直等到二月份才能入手，优惠买车是肯定不用想了，加价选配才是家常便饭。

这一代凯美瑞共有三大车型：2.0L、2.5L和油电混动，其中2.0L车型基本是没有啥变化，发动机和变速箱（6AT）都和老款一样。2.5L车型改变比较大，变速箱升级到了8AT，科技感也比以前好很多，顶配的混动就更不用说了，完全就是创新技术，放眼全世界汽车领域都是杠杠的。

这两天有位车迷分享了自己的新车——新款凯美瑞2.5S风尚版，等待两个月终于到手，裸车价就要22.28万，一分没优惠，额外加了贴膜、脚垫，选的红色内饰还要加价，忍不住发了一顿牢骚。

风尚版的凯美瑞其实就是运动版，车轮胎规格为235/45 R18，前脸大嘴很有个性，LED大灯还带自适应远近光灯，当然最吸引人的地方还是那双边四出的排气孔，绝对符合年轻人的口味。运动版的凯美瑞车身长度为4900mm，比普通版的略长，整车重量为1565kg，要比普通版轻一些，应该是某些地方用了轻量化材质。

运动版独有方向盘换挡拨片功能，正前方有抬头显示，新款凯美瑞的定位比老款更运动，车内操控比以前进步很多，同时舒适感也没落下，算是一台综合型B级车。

车子仪表盘是半液晶设计，中间一块行车显示屏已经足够用，两块数字式仪表的外层还有一圈红色线条，气势非同一般，车主对于新车估计真是爱不释手了。

凯美瑞在安全性方面标配了7个安全气囊，有主动刹车和车道偏离预警功能，但偏偏是这款风尚版减配了胎压监测功能，比它低配的豪华版反倒有，真不知道丰田是怎么想的。车内其他比较让人喜欢的配置就是一键启动、电子驻车、无钥匙进入和自动驻车，综合来看性价比不算低。

新车在中控这一块变化很大，整体都是钢琴烤漆板，7英寸屏幕还有蓝牙连接和手机映射，两边的操作按钮也比以前进步很多，不过这块台面在夏天应该比较麻烦，很容易就弄脏了。

很多人买B级车的主要原因就是为了动力，特别是高配车，毕竟现在用涡轮增压发动机的车企越来越多，10代雅阁在海外已经标配了1.5T发动机起步，据传百公里加速才8秒多，而凯美瑞到目前为止还在坚持自然吸气，这款2.5L排量的发动机最大马力是209匹，最大扭矩250牛米，百公里加速实测在8.3秒左右，虽然比不上2.0T那么凶猛，但做为家用车来说已经足够，另外匹配的这款8AT变速箱也深受车主喜欢。

俗话说有得必有失，这台凯美瑞就是如此，风尚版在外观上好看，但内饰座椅却只有主驾驶有电动调节，副驾驶还是手动调节，并且减配了副驾驶位后排可调节按钮，另外天窗也没有全景，比它便宜的2.5G豪华版反倒是都有，这确实比较尴尬。

从综合角度来看，这一代凯美瑞性价比最高的还是油电混动车型，配置、性能和科技都无可挑剔，但价格真的非常贵，如果不急的话就再等几个月吧。