斯柯达柯米克和柯珞克(实拍斯柯达柯米克，这款比柯珞克更入门的紧凑型SUV到底如何？)

柯米克是斯柯达最新的紧凑型SUV，它的定位相比之前名声大噪的柯珞克来说更入门一些，并且从目前的信息来看，这款车型的预估售价应该是12万-14万这个区间，它的诞生也算为斯柯达品牌彻底补全了产品链，那么这款继柯迪亚克、柯珞克之后的车型到底如何呢？让我们一起去看看实车！

柯米克的外观其实并没有给我们太大的惊喜，前脸部分依然保持着家族式的脸谱，不过更大的格栅以及有别于柯珞克的两段式中网还是让柯米克有了一定的辨识度，并且看起来比柯珞克更加年轻化。

可能由于比起柯珞克更加入门一些，为了符合定价前大灯部分并没有采用LED的光源并且雾灯的位置也有别于柯珞克。

柯米克的长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距2610mm。侧面部分，柯米克采用的也是和柯珞克相同的设计风格，同样的行李架，除了轮毂以及线条感上的略微不同，柯米克看起来就像一台更小尺寸的柯珞克。

柯米克采用了17英寸双五辐轮圈，在外观样式上还是比较符合主流审美的，比起柯珞克的双色轮毂而言更加的精致耐看，轮胎是马牌UC6，尺寸为205/55 R17。

并且在车身侧面还有KAMIQ铭牌，这一点和柯珞克雷同。

拉手也配有镀铬装饰看起来更具有质感。

柯米克的尾部不太像柯珞克反而更像尺寸更大的柯迪亚克，整体的层次感还是很不错的也非常的耐看，单边单出的隐藏式排气管也有种看奥迪的既视感。

柯米克的内饰和外观一样，同样是标准的斯柯达对称式设计，看起来非常的简洁，所有的功能按键一目了然，方便上手。

仪表同样还是机械+单色液晶屏幕的组合，只不过比起柯珞克以及柯迪亚克，柯米克的双筒式仪表盘的炮筒深度更加的深邃。

多媒体这一块柯米克采用了一块8英寸触控屏，支持导航和手机互联功能，还有CarPlay这类手机映射，不过苹果系统比起安卓系统在这套车载上用起来更加的便捷。

在配置方面柯米克有定速巡航、一键启动、自动空调、倒车影像、胎压监测等，这些主流的实用配置，对于日常用车来说是相当足够了，并且在这个价位拥有这些配置也算很诚心了。值得一提的是该车的空调还带有空气净化功能，算是一个亮点。

我们这次拍摄的自动舒适版配备了皮+绒布的组合座椅，前排一体式运动座椅只能够手动调整，并且在高配版车型上也不配备自动调节功能。也算是符合它的定位了。而在后排同样碍于定位的关系，并没有凸显档次感的中央头枕以及后排扶手。

当然还有一点小细节值得一说的是，在柯米克的四扇门的储物槽的那部分的装饰采用了有别于其他车型楼控式的条纹。

空间部分，柯米克的身材虽然略小于柯珞克，但是在同级中还是相当不错的，体验者身高175cm，前排头部空间有一拳三指的余量。

后排头部空间同样也是一拳三指的余量，而腿部空间差不多有两拳的余量。

此次我们拍摄的柯米克舒适版车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。

而在悬架部分柯米克配备的也是经典的前麦弗逊式独立悬架，以及后扭力梁式非独立悬架，保证了行车时的流畅感与舒适度。

全文总结：柯米克作为一款比柯珞克更加入门的车型，很多方面还是值得肯定的，不过在产品力方面真得只能算是中规中矩，没有太多让人眼前一亮的东西，尽管如此这台车如果放在同级车型中的话整体水平还是属于前列的，因此有购车需求的朋友如果对于品牌有一定要求并且预算差不多就是10多万的话，柯米克还是值得考虑的。