斯柯达明锐原车导航(明锐配置解读,搭载大众同款动力,曾经的斯柯达销量王实力如何?)

Posted

篇首语:有些人不管变得多么衰老,却从不失去他们的美丽本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了斯柯达明锐原车导航(明锐配置解读,搭载大众同款动力,曾经的斯柯达销量王实力如何?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

斯柯达明锐原车导航(明锐配置解读,搭载大众同款动力,曾经的斯柯达销量王实力如何?)

明锐是上汽大众斯柯达出品的一款紧凑型轿车,主打舒适,家用。回顾明锐车型发展历史,跨度超过26年。1996年,第一代明锐发布,基于大众PQ34平台打造,使用掀背式车身设计,整体造型和内饰满满的大众风格;2004年,第二代明锐发布,基于大众PQ35平台打造,尺寸加大,外形设计更加时尚大气,并提供多种动力选择。2006年,明锐引入上汽大众进行国产,2007年国产明锐正式上市;2013年,第三代明锐发布,基于大众MQB平台打造,外观设计多采用Mission L概念车设计元素,整体造型年轻化,同时尺寸进一步加大;2019年第四代明锐海外率先发布,依旧基于大众MQB平台打造,造型从圆润向棱角分明转变,2021年,国产第四代明锐正式上市。作为曾经的斯柯达品牌销量担当,明锐历经四代车型衍变,下面就让笔者从配置解读的角度来全面剖析下这款车,看看这车的配置实力表现如何。

车型配置方面

当前在售2022款明锐包含第三代车型,即手动舒享版和自动舒享版,售价10.99万~11.69万;第四代车型,即Pro尊享版和Pro奢享版,售价13.89万~14.99万。

外观颜色方面

PRO尊享版和PRO奢享版可选纳米白,星云蓝,粒子金,量子灰和能量橙;手动舒享版和自动舒享版可选晶莹白,神秘黑,铂光金和潮流灰。

灯光配置方面

PRO尊享版和PRO奢享版配备3D流晶LED前大灯带透镜,流光LED尾灯,LED日间行车灯,自动大灯,大灯高度可调,大灯带延时关闭功能,PRO奢享版还多了转向辅助灯和前大灯雨雾模式,雨雾模式是指通过LED大灯的亮度,压低照射角度和分散照射范围使车辆在雨雾天气拥有更强的照明。

手动舒享版和自动舒享版配备晶璨分体式卤素前大灯带透镜,横向扩展C型LED 尾灯,LED日间行车灯,转向辅助灯和前雾灯,大灯高度可调。

PRO奢享版的车内配备30色氛围灯,晚上点亮效果非常赞,其他车型无。

车身外观方面

2021款和2022款之间的外观并无变化,2022款非PRO之间的外观无变化,2022款PRO之间的外观也无变化,但PRO和非PRO车型之间的外观存在明显差异,表现在PRO尊享版和PRO奢享版配备运动外观套件,包括RS风格前后保险杠,车身使用精装镀铬套件(前格栅,门把手,侧窗环绕饰条,前后保险杠)更运动,同时也更年轻化。手动舒享版和自动舒享版没有,而是使用基础车身镀铬套装(环水箱格栅,水箱格栅饰条,前翼子板装饰条,侧窗下沿装饰条)。具体来说,车头,PRO车型配备立体垂瀑式格栅造,发动机盖上配备立体棱线,车头两侧有两条向下切割型面,两边还配备五边形装饰口,装饰口上部使用镀铬装饰,车头整体的三维立体感很强;非PRO车型使用分体式大灯设计,前保险杠底部也采用分体式设计,车头底部两侧布置了两个雾灯,整体看起来很圆润,属于经典造型但缺少锐气。

车侧方面,PRO车型的侧面配备PRO侧标,有一条从车头横贯到车尾的腰线,门把手镀铬,车窗被镀铬饰条包围,车侧线条凌厉,很动感;非PRO车型,没有侧标,车窗饰条上部黑色,下部镀铬,门把手没有镀铬,车身中间没有腰线,整体偏圆润风格。

车尾部分,PRO和非PRO车型都使用了SKODA字母尾标,不同的是PRO车型配备黑色鲨鱼鳍,后保险上方有一横条红色烈焰警示灯,配备双边镀铬装饰排气口,带红色PRO尾标,并且使用流光LED尾灯,使用小鸭尾扰流板,尾部看起来更有运动感;非PRO车型没有鲨鱼鳍,后保全部是黑色塑料包裹,没有配备装饰排气口,两条警示灯分别布置在后保上方,配备横向扩展C型LED 尾灯,没有使用小鸭尾扰流板,相对来说车尾风格比较传统。

PRO尊享版和PRO奢享版配备小天窗,手动舒享版和自动舒享版没有天窗。

PRO尊享版和PRO奢享版的尾标是上汽斯柯达+OCTAVIA PRO,手动舒享版和自动舒享版的尾标是上汽斯柯达+OCTAVIA。

车身尺寸方面,PRO尊享版和PRO奢享版的长宽高4753*1832*1469mm,轴距2730mm;手动舒享版和自动舒享版的长宽高4675*1814*1460mm,轴距2686mm。

车轮制动方面

刹车系统,前刹车盘使用通风盘式,后刹车盘使用实心盘式;前刹车卡钳和后刹车卡钳都使用的是单活塞。懂车帝实测PRO车型100km/h-0km/h刹车距离35.75m,表现优秀。

轮毂,PRO尊享版和PRO奢享版使用五辐18英寸精车轮毂;手动舒享版和自动舒享版使用16英寸灰色精车铝合金轮毂。

轮胎,PRO尊享版和PRO奢享版使用玛吉斯225/45R18 91V VICTRA SPORT 5系列轮胎。

手动舒享版和自动舒享版使用玛吉斯205/55R16 91V MECOTRA 3系列轮胎。

备胎,全系使用非全尺寸备胎,品牌玲珑轮胎,手动舒享版和自动舒享版的备胎规格是T125/70R16 96M,PRO尊享版和PRO奢享版的备胎规格是T125/70R18 99M,置于后备厢垫下面。

PRO尊享版和PRO奢享版使用电子手刹,可节省车内空间,操作也更便捷;手动舒享版和自动舒享版使用机械手刹。

内部配置方面

PRO尊享版和PRO奢享版使用悬浮式流光环绕座舱,打孔PVC覆盖,PRO尊享版是黑色内饰带灰色缝线,PRO奢享版是黑色内饰带金色缝线。

手动舒享版和自动舒享版使用展翼式中控台设计,塑料覆盖,黑色内饰。

PRO奢享版的中控使用金色饰板,车门使用镀铬高亮饰板;PRO尊享版的中控使用银色饰板,车门使用钢琴烤漆饰板;手动舒享版和自动舒享版的中控没有饰板,车门使用灰色塑料格纹饰板。

PRO尊享版和PRO奢享版使用RS三幅平底皮质多功能方向盘;手动舒享版和自动舒享版使用三幅圆形塑料多功能方向盘。

PRO尊享版和PRO奢享版使用电子换挡,手动舒享版和自动舒享版使用机械换挡杆。

PRO尊享版和PRO奢享版配备金属迎宾踏板饰条,手动舒享版和自动舒享版无。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

PRO奢享版使用10.3英寸FPK全液晶数字仪表,仪表主题可变,显示信息清晰而丰富,科技感十足。PRO尊享版使用机械黑底仪表+单色小显示屏,手动舒享版和自动舒享版使用机械白底仪表+单色小显示屏。

座椅配置方面

PRO尊享版和PRO奢享版使用打孔PVC缝线座椅,肩部,两侧和坐垫的包裹性都很好。手动舒享版和自动舒享版使用PVC缝线座椅,肩部无包裹,两侧和坐垫的包裹性一般。

PRO奢享版的主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节,手动舒享版,自动舒享版和PRO尊享版的主驾座椅和副驾座椅都是手动调节。

全系主驾座椅支持前后移动,高低调节和靠背角度调节,头枕支持局部调节,其中PRO尊享版和PRO奢享版的主驾座椅还支持腰部调节,手动舒享版和自动舒享版的主驾座椅没有;全系副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节,头枕支持局部调节,其中PRO奢享版的副驾座椅还支持高低调节和腰部调节。

PRO奢享版的前排座椅带座椅加热和座椅通风功能,其他车型无。

PRO奢享版配备前排和后排中央扶手,其中后排中央扶手带杯架,其他车型只有前排中央扶手。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

手动舒享版和自动舒享版配备手动单区空调,PRO尊享版配备自动单区空调,PRO奢享版配备自动双区恒温空调。全系后排都带独立的空调出风口。

全系标配车内空气调节和花粉过滤功能,全系标配PM2.5过滤。PRO奢享版车内配备车载空气净化器,PRO尊享版从配置参数看是有的,但是从公布的图片看存疑,因此此项配置以实车为准;手动舒享版和自动舒享版没有空气净化器。

智能互联方面

PRO尊享版和PRO奢享版的电器架构提升比较大,使用MQB EVO数字智能电器架构系统,拥有2MB高速CAN带宽,100M以太网,拥有4倍通信速度等性能。

PRO尊享版和PRO奢享版配备12.1英寸中控大屏,搭载斯柯达智慧车联系统,包括导航,语音识别控制,娱乐,出行以及智联控车功能,还有蓝牙电话和蓝牙音乐功能,车联网,Carlife和Carplay手机互联映射功能(支持无线),但可惜的是没有配备WIFI热点分享和OTA在线升级功能。

手动舒享版和自动舒享版配备9英寸中控大屏,搭载斑马智行互联系统,标配GPS导航,导航路况信息展示,蓝牙电话和蓝牙音乐功能,标配车联网,原厂亿连互联映射功能,但没有语音识别控制系统,没有OTA在线升级功能,没有WIFI热点分享(以实车为准),整体功能体验一般。

影音娱乐方面

PRO尊享版和PRO奢享版前排配备1个USB接口+1个Type-C接口;后排配备1个USB接口+1个Type-C接口;手动舒享版和自动舒享版的前排配备2个USB接口,后排配备2个USB接口。

全系配备普通音响,带6个扬声器,音质表现一般。

辅助操控方面

全系标配后倒车雷达,没有前倒车雷达,其中顶配PRO奢享版可选装前倒车雷达。

PRO尊享版和PRO奢享版配备倒车影像,其中顶配PRO奢享版可选装360°全景影像;手动舒享版和自动舒享版没有倒车影像。

PRO奢享版配备全速自适应巡航,PRO尊享版配备定速巡航,手动舒享版和自动舒享版没有配备巡航系统。

顶配PRO奢享版可选装自动泊车,其他车型不可选装。

全系标配上坡辅助HHC以及发动机启停功能。

PRO尊享版和PRO奢享版还配备了自动驻车Autohold功能,车辆停下来时可深踩一脚刹车,然后就可释放刹车踏板,系统会自动刹停车辆,点按油门,自动驻车会自动解除,车辆继续前行,是一项比较舒适的功能,手动舒享版和自动舒享版没有。

PRO尊享版和PRO奢享版可选经济,标准,运动和个性化四种模式,其中个性化模式下可以对方向盘转向力度,空调性能等进行调节,手动舒享版和自动舒享版没有。

舒适防盗方面

全系配备手动尾门,没有电动尾门,日常使用会略显不便。

PRO尊享版和PRO奢享版配备无钥匙启动和前排无钥匙进入功能,手动舒享版和自动舒享版没有无钥匙进入,也没有无钥匙启动,使用机械钥匙启动。

顶配PRO奢享版配备HUD抬头显示功能,可将车速等信息显示在前挡玻璃上,驾驶时不用低头看仪表了,增加了驾驶的舒适性,其他车型无。

顶配PRO奢享版配备车内手机无线充电功能,支持QI标准协议的手机可直接将手机放在中控面板上自动无线充电,其他车型无。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜,PRO奢享版的外后视镜支持电动调节,后视镜加热,电动折叠和锁车自动折叠;PRO尊享版的外后视镜只支持电动调节和后视镜加热;手动舒享版和自动舒享版的外后视镜功能比较单一,只有电动调节,连后视镜加热功能都没有。

内后视镜,PRO奢享版是自动防眩目内后视镜;手动舒享版,自动舒享版和PRO尊享版是手动防眩目。

化妆镜,全系只有副驾带化妆镜且没有照明灯。

PRO尊享版和PRO奢享版标配雨量感应式雨刮,雨量传感器会监测前挡雨水情况,从而自动控制雨刮的开启和关闭;手动舒享版和自动舒享版使用的是手动普通雨刮。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统,EBD制动力分配系统,EBA刹车辅助,TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。

PRO奢享版配备LKA车道偏离预警,前方碰撞预警,AEB主动刹车和MKE疲劳驾驶提示,可选装DOW开门预警和SWA变道辅助系统(并线辅助);PRO尊享版配备MKE疲劳驾驶提示,其他功能无;手动舒享版和自动舒享版没有这些功能。

被动安全方面

全系使用激光焊接高强度车身。

PRO尊享版和PRO奢享版主驾配备正面安全气囊1个,副驾正面安全气囊1个,前排侧安全气囊2个和侧安全气帘2个。

手动舒享版和自动舒享版配备正面安全气囊1个,副驾正面安全气囊1个。

手动舒享版,自动舒享版和PRO尊享版配备前排安全带未系提醒。PRO奢享版配备全车安全带未系提醒。PRO尊享版和PRO奢享版的前排和后排都配备三点预紧式安全带,手动舒享版和自动舒享版使用普通安全带。

全系配备TPMS胎压报警功能,非常遗憾没有配备胎压数显功能,只有在胎压异常时在仪表能看到胎压故障灯报警,其他情况是看不到胎压的情况的,驾驶时不是很安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口,方便安装儿童安全座椅。

动力总成方面

PRO尊享版和PRO奢享版配备代号DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机,缸内直喷,发动机最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,最大功率110kW;搭载大众DSG7速干式双离合变速箱。

手动舒享版和自动舒享版配备代号DMB的1.5L直列四缸自然吸气发动机(EA211),多点电喷,发动机最大马力113Ps,最大扭矩145N·m,最大功率83kW;手动舒享版配备5MT手动变速箱,自动舒享版配备6速手自一体变速箱。

底盘悬挂方面

全系前置前驱。

悬挂,PRO尊享版和PRO奢享版前悬使用麦弗逊式独立悬挂,后悬使用多连杆式独立悬挂;手动舒享版和自动舒享版前悬使用麦弗逊式独立悬挂,但后悬使用纵臂扭转梁式非独立悬挂。

全系使用电动助力转向,转向力度轻盈但是操控感依然不错。

选装包方面

(1)顶配PRO奢享版可选装前倒车雷达,价格未知。

(2)顶配PRO奢享版可选装360°全景影像,价格未知。

(3)顶配PRO奢享版可选装自动泊车,价格未知。

(4)顶配PRO奢享版可选装DOW开门预警和SWA变道辅助系统(并线辅助),价格未知。

配置差异方面

自动舒享版对比手动舒享版,价格+0.7万元,5MT升级为6AT,其他一致,个人认为如果能开手动挡就选择手动挡,但不会开手动挡的话,还是建议升级到自动舒享版。

PRO尊享版对比自动舒享版,价格+2.2万元,首先整个造型从第三代进化到第四代,底盘和外观设计完全不一样,车身尺寸从4675*1814*1460mm升级到4753*1832*1469mm,轴距从2686mm提高到2730mm,发动机从1.5L升级到1.4T,马力从113Ps提高到150Ps,变速箱从6AT升级到7DCT,底盘后悬从纵臂扭转梁非独立悬挂升级到多连杆式独立悬挂,机械手刹升级为电子手刹,轮胎从205/55R16升级为225/45R18,多了驾驶疲劳提示功能,多了2个前排侧安全气囊和2个侧安全气帘,多了倒车影像,定速巡航和自动驻车,驾驶模式从不可变升级到可选择ECO经济,Sport运动和标准舒适三种模式,多了小天窗,方向盘从塑料升级为皮质,握持手感更好,多了无钥匙启动和前排无钥匙进入功能,主驾座椅多了腰部调节,中控从9英寸升级为12.1英寸,中控功能增加了Carplay和Carlife手机互联映射功能,语音识别控制系统。大灯从卤素大灯升级为LED大灯,非自动大灯升级为自动大灯,少了转向辅助灯和前雾灯,多了大灯延时关闭功能,外后视镜多了加热功能,普通雨刮升级为自动雨刮。手动空调升级为自动空调,多了车载空气净化器。可以看到功能配置增加非常多,而且Pro尊享版比自动舒享版造型也更年轻时尚,底盘舒适性也要更好,建议选择Pro尊享版。

PRO奢享版对比PRO尊享版,价格+1.1万元,多了车道偏离预警,前方碰撞预警和主动刹车,定速巡航升级为全速自适应巡航,机械仪表+单色显示屏升级为10.3英寸彩色全液晶仪表,多了HUD抬头显示和手机无线充电功能,主驾和副驾座椅从手动调节升级为电动调节,副驾座椅增加腰部调节和高低调节,前排座椅多了座椅通风和座椅加热功能,多了后排中央扶手带杯架,多了转向辅助灯和前大灯雨雾模式,车内多了30色氛围灯,外后视镜多了电动折叠和锁车自动折叠,内后视镜多了自动防眩目功能,空调升级为双区恒温。配置可以说扎堆到PRO奢享版了,而且都是些实用功能,这1.1万元非常值,建议升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 PRO TSI280 DSG奢享版。首先,手动舒享版和自动舒享版属于上一代设计,内饰和外饰整体设计都非常的老套,塑料感较强,而且车机功能体验欠佳,还配备非独立悬挂,底盘舒适性相对也要差一些,此外,1.5L的动力表现也一般,因此排除手动舒享版和自动舒享版车型;其次,在PRO尊享版和PRO奢享版之间做选择,奢享版比尊享版贵1.1万元,但有车道偏离预警,前方碰撞预警和主动刹车,有全速自适应巡航,10.3英寸彩色全液晶仪表,HUD抬头显示和手机无线充电,配备座椅通风和座椅加热功能,主驾和副驾座椅是电动调节,车头带转向辅助灯,前大灯配备雨雾模式,车内配备30色氛围灯,外后视镜有电动折叠和锁车自动折叠功能,空调是自动双区恒温等等,可以说这1.1万元花的非常值,因此建议选择PRO奢享版;最后PRO奢享版的官方售价是14.99万,这个价格几乎可以买到明锐这个车型的所有配置了,对比其他三个车型,多了很多实用功能,使用起来会更舒心。

总结

在中国,明锐曾是斯柯达品牌的销量王,在欧洲则一直是斯柯达品牌甚至家用三厢车里面的销量王,但近些年,明锐在中国市场的销量连年下滑,整个2022年,明锐的销量连月销1000辆都没有达到,表现非常差劲,那么明锐的问题出在哪里呢?笔者结合上面配置解读以及对市场观察的情况来总结下,其一,品牌失败,近些年斯柯达品牌力和存在感越来越弱,究其原因就是斯柯达本身就是一个大众廉价品牌,整个配置水平本身就很低,但到了中国,在售价方面并未体现,定价依然偏高,号召力本身就不行,加上过高的售价,不失败才怪;其二,产品力弱,和大众共享动力总成和底盘技术,包括模具也几乎都是共线生产,但是设计老套,塑料感非常强,在中国汽车消费群体越来越年轻化的时代,产品没有及时更新,产品功能没有做好本地化研究,第四代明锐PRO可以看到斯柯达做了一点努力,但努力不够,造型依然拉胯,内部配置依然没有如自主品牌一样那么用心,比如年轻人喜欢的大屏和液晶仪表,电动尾门和多彩氛围灯以及真皮包裹的内饰,明锐要么只在顶配车型上给,要么就全系没有,而顶配车型14.99万扎堆了12.1英寸大屏,座椅通风和座椅加热,HUD抬头显示,氛围灯,电动座椅等等,这些配置其实可以下放到PRO尊享版的,但骄傲的斯柯达就是不给,那么市场也确实给了反馈,那就是不买账。当然明锐其实优点也是存在的,质量稳定性不错,整体底盘舒适性也很好,倘若在设计和配置上能再优化下,售价方面再放低一些,相信它的销量表现肯定要比现在好。以上就是笔者关于斯柯达明锐的配置解读,希望可以帮到车友。

相关参考

斯柯达明锐导航价格(五分钟区分不同年款配置的斯柯达明锐)

斯科达明锐一款很具车型特点的车辆☆新作品写作地点:北京一如既往追逐简单、实用让你快速了解评估车辆|车型特征《明锐》你必备的车型知识明锐的出生日期:2007款----2016款指导价格:10.99----16.14万明锐07款07款明锐排量1.6...

斯柯达明锐导航升级方法(性价比之王还是纸老虎?明锐PRO实车测评)

...的南北大众品牌。相比之下,作为上汽大众的子品牌,斯柯达却显得存在感极低。但关于斯柯达,一直以来都有这样一句话:“懂大众的都买斯柯达”,究其原因,正是斯柯达不仅与上汽大众共享同一生产线,在车质同等的情况...

斯柯达明锐手机定位(斯柯达明锐PRO对比大众速腾:本是同根生,风格却不同?)

现如今对于普通人来说,10-15万的车都是刚需用车。这部分消费者基本都是第一次买车,所以需求很明确,要的就是安心、耐用、省油。所以你看到这个价位的合资A级轿车几乎卖得都很好,轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾这四大金刚...

斯柯达明锐车顶天线怎么拆(五分钟区分不同年款配置的斯柯达明锐)

斯科达明锐一款很具车型特点的车辆☆新作品写作地点:北京一如既往追逐简单、实用让你快速了解评估车辆|车型特征《明锐》你必备的车型知识明锐的出生日期:2007款----2016款指导价格:10.99----16.14万明锐07款07款明锐排量1.6...

斯柯达明锐18款原厂轮毂多少钱(五分钟区分不同年款配置的斯柯达明锐)

斯科达明锐一款很具车型特点的车辆☆新作品写作地点:北京一如既往追逐简单、实用让你快速了解评估车辆|车型特征《明锐》你必备的车型知识明锐的出生日期:2007款----2016款指导价格:10.99----16.14万明锐07款07款明锐排量1.6...

斯柯达明锐中控屏怎么拆下来(2015款斯柯达明锐导航安装)

机油滤芯如何备货(烧机油须知十三年的上海大众斯柯达老明锐烧机油动力差终结篇)

...说情人还是老的好,车子还是老的怀旧。这台2007年的斯柯达明锐冠军版,对标当时的大众速腾冠军版,是一台低调而实在的好车。常言道,千里马常有但伯乐不常有,这台明锐算是遇到了明主,先看看我们这位车友,对这台神...

斯柯达明锐前盖怎么开启(解读新一代明锐设计草图,中网前盖造型居然还是祖传的)

近日,上汽大众斯柯达新一代明锐设计草图发布,英文名为OCTAVIAPRO,可以直译为明锐PRO,应该会比现款明锐大一点。如果单看设计草图,可能有人会觉得新一代明锐如此低趴,应该会很运动,但这其实是个误区。设计草图两个...

明锐18T六档双离合是什么型号(五分钟区分不同年款配置的斯柯达明锐)

斯科达明锐一款很具车型特点的车辆☆新作品写作地点:北京一如既往追逐简单、实用让你快速了解评估车辆|车型特征《明锐》你必备的车型知识明锐的出生日期:2007款----2016款指导价格:10.99----16.14万明锐07款07款明锐排量1.6...

斯柯达明锐经典款2013(大众速腾第四代DQ200干式双离合变速箱解析,性能表现如何?)

今天给大家带来关于大众速腾搭载的7速干式双离合变速箱的解析,看看大众速腾搭载的7速干式双离合变速箱,是否还会像以前那样有“挡位闪烁”故障?,接下来对大众速腾搭载的7速干式双离合变速箱进行讲解分析。说到大众...