斯柯达和思域哪个车比较好(不懂车的选速腾,半懂车的选思域,真正懂车的却选斯柯达明锐Pro)

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篇首语:愿你纵踩淤泥,也要心向光明。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了斯柯达和思域哪个车比较好(不懂车的选速腾,半懂车的选思域,真正懂车的却选斯柯达明锐Pro)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

斯柯达和思域哪个车比较好(不懂车的选速腾,半懂车的选思域,真正懂车的却选斯柯达明锐Pro)

现如今,紧凑型轿车市场相比紧凑型SUV市场更炙手可热,比如说最近几个月国内汽车市场销量就不难看出,像哈弗H6、长安CS75家族等SUV车型销量数据已经不如轩逸、卡罗拉等轿车优秀,这就说明消费者关注点变了,从SUV转变成轿车。虽不知其具体原因,但自然会有更多车企愿意推出新款轿车来满足市场需求,比如丰田亚洲狮、凌尚的上市,也很好证明这一点,不过我觉得,在轿车市场更有话语权的车企应该是德系品牌,比如斯柯达就更值得推荐,最近它也有新车型上市。

5月17日,我们见到了斯柯达全新明锐Pro,作为基于海外全新一代明锐打造而来,而取名明锐Pro也表明这款车不简单,起码在车型定位上更“专业”,更容易满足国内消费者对品质家轿车的需求。而且这次明锐Pro又是基于MQB Evo数字智能架构打造,本身就拥有更为先进的大众技术,毕竟与全新高尔夫、奥迪A3保持同平台,速腾肯定是没法和它比,这也验证了懂大众都买斯柯达这句老话。更值得表扬的是,明锐Pro虽说技术领先但它价格不高,12.49-15.79万起对一款A+级轿车来说可确实太亲民了。

而且除了价格亲民,全新明锐Pro的设计也非常优秀,毕竟现在多数消费者都是95后,他们可能对品质没有太高要求,但对颜值还是有较高要求。而斯柯达明锐Pro现在采用海外最新设计语言,又因为基于MQB Evo数字智能架构打造,所以说整车外观变得棱角分明,像车头部分,无论是格栅还是灯组,都给人感觉更显力量感,再配合全系标配的RS运动套件,一般年轻人确实是不会挑出什么问题。如果说对比速腾那种标准的“大众”家族风格,其实明锐Pro家用属性也不差。

刚才也提到,明锐Pro如今已经是A+水准,所以说新车在尺寸上表现也很不错,起码对比速腾不算差,4753*1832*1469mm的长宽高配合2730mm轴距,对空间基本需求可以很好满足,甚至是有较高需求也能满足,毕竟速腾宽度还不如明锐Pro出色。此外新车还将继续采用掀背式设计,这么一来也能带来更出色的装载能力,比如说后备厢开启角度更大,后排放平后不比紧凑型SUV实用性差。更值得一提的是,得益于掀背设计还带来了不错轿跑范,让明锐Pro更显运动感,这也是速腾无法媲美的亮点。

坐进车内后,个人感觉基于全新平台打造的明锐Pro确实在时尚感表现上更胜一筹,尤其是对比速腾这种非常规矩的家族语言,明锐Pro不仅采用了12.1英寸悬浮式中控屏,还应用了亮色缝线点缀,配合层次感分明的中控台造型,确实可以很好营造出活力感,年轻消费者应该会更喜欢。而像10.3英寸全液晶仪表、30色氛围灯、AR-HUD抬头显示系统等更显主流甚至越级的配置辅助下,明锐Pro确实构建出了智慧座舱的氛围,结合其价格,速腾顶配也没办法媲美。

再就是乘坐感受,明锐Pro的舒适性表现也很不错,因为它尺寸首先占优势,再配合不错的座椅设计,比如前排座椅造型很显动感,包裹性看起来就很不错,再配合座椅加热和通风,这也算是同价位少见的舒适性配置,展现出斯柯达品牌以消费者为主的造车理念。而后排座椅造型也不错,腿部支撑效果佳,再配合坐垫较软以及中间地台凸起高度较低,自然能够很好满足一家四口出行需求。

最后来看动力部分,得益于全新平台打造,明锐Pro现在已经全系标配1.4T高功率发动机,150马力配合250牛·米扭矩,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速实测在8.2秒左右,自然是满足多数消费者对性能需求,无论市区代步还是高速超车,我相信明锐Pro都可以很好满足。更关键的是,现在明锐Pro也全系标配了后独立悬架,而且通过平台升级带来了更为出色驾驶感,根据专业车手测试结果来看,新车麋鹿成绩达到了79.12km/h,这已经是可以媲美宝马3系等众多豪华运动型轿车羡慕的实力了。

总结:都说懂大众就选斯柯达,明锐Pro用实际行动证明这句话没错,不仅采用领先速腾一代的MQB Evo架构打造,还有着相对亲民的价格,试问速腾怎么媲美?不懂车的选速腾,半懂车的选思域,如果说你想要一款品质出色的家轿车,我想明锐Pro确实值得考虑。

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