前段时间双11搞活动，好多朋友到我家来屯机油，48瓶48瓶的买，也是这里谢谢大家。

但在这里的话我也要说一句公道话的，自己在外面做保养和在4S店做保养还是有不同的。

那4S店除了贵之外，它和我们外面做保养还有什么区别？今天跟你分享一下。

4S店保养和外面保养有什么区别？

维修配件进货渠道不同

首先的话就是维修配件的进货渠道不一样，4S店的基本上是厂家统一提供的。

就像我们看见的那个麦当劳肯德基一样的，你不可能自己菜场买个鸡直接放到肯德基里去油炸对吧。

4S店配件由厂家提供

外面的维修厂有可能它进货的渠道就会比较多了，这个它没有严格的好坏，4S店它统一厂家提供。

缺点就是成本高价格贵，好处就是肯定百分之一百能装到你的车上也不会出问题，原厂适配的嘛。

而外面维修厂的话很有可能选的是兼容配件，副厂配件，走的是性价比路线，这是第一个不同，我不是说谁好谁坏，是不同。

维修师傅专业程度不同

第二个是维修师傅的专业程度不同，很多朋友不光是在汽车上，甚至是在生活上，他对专业和厉害这两个词是等同起来的，其实是不太一样。

4S店的师傅特别的专业，专业的核心词是专，比如说我这个是日产4S店，它专业在什么地方？我只修日产的车，我天天修日产的车。

4S店专修同一类型的车

它的好处在于同样的车子开过去，因为它修的多了，它熟练了，时间就花少了，同样的车子毛病见得多了，它就更容易诊断出这个问题来，修好你的车子。

它的出错几率会比较低，施工品质的均衡一贯地保持良好，这个是4S店好的地方，厉害的地方，它和维修厂还是不太一样。

维修厂什么车都修

维修厂的话今天日产，明天大众，后天奔驰，大后天宝马是吧，人家擅长的是在你最短的时间内把你这个疑难杂症给搞出来，知道这个问题怎么来处理，然后选一个最有性价比的方案。

所以说你要怕麻烦，就想我这个车子不出错，跑一次的千万别让我跑两次，贵一点我无所谓，这个时候选择4S店有可能反而是更好的一个选择了。

再有一个不同就是设备不同，其实很多的车子它都是有专用工具的。

部分车型需要4S店的专用工具

比如说路虎，它有几个地方一定要用4S店那个扳手才能扳得下来，你自己外面五金店买买的就死活弄不下来，碰到这种情况这个专业就有好处了。

那我们外面维修厂怎么办呢？骑个电瓶车过去借，借过来然后再弄，那么你维修的时间有可能就会长一点，这个叫做维修师傅的专业程度不同，它和厉害是没有关系。

维修厂能解决更多问题

真正厉害的维修师傅都是自己开维修厂的，他解决你们搞不定，我能搞定的这些问题，而不是说大家都能做，我做的更快更好。

比如说全铝车身，你去4S店就一个结果，人家就说拆掉，换一个新的装上去。

有些厉害的维修店他说，我竟然可以给你做钣金修复，全铝车身都能修复回来，这个就是需要有点本事了。

4S店有详细维修保养记录

除了刚才说的这一些还有一样东西是4S店靠它的名分和资格，天然就不一样的，什么呢？维修保养记录。

我这个车子做过保养了，做过哪些项目了，卖二手车的时候人家肯定是到4S店把你这个记录单拉出来的。

这么一看正常保养，你这车子也是舍得花钱，维修也就做过油漆，大修也没有修过，这么一看，你这个车子有可能二手车的价格就能卖的会比较好一点。

在4S店保养不容易产生纠纷

再加上4S店其实是厂家的加盟商，出了大篓子都是让厂家兜着的，4S店也不愿意承担这些风险和问题。

什么质量索赔，装坏了给你重新弄一下，钱都让厂家出，这种情况下就不容易产生比较大的纠纷，甚至是打官司。

维修厂配件是我进，车子给你修，修了出问题，人家总也是心疼钱的，弄来弄去事情就会比较多了。

按需求选择适合自己的店

所以说今天跟你强调的是不同，不是说哪个好哪个不好，而是说我们需要的那些服务和品质在哪个地方能够更好地满足我，这个是很重要的。

比如说我需要性价比，快捷的维修，楼下就能给我打气换个机油，那当然外面做比较好。

而且你看，我家的机油又便宜又好，你买两罐去换起来秒杀4S店的，但依然还有一些朋友，我是推荐你去4S店来做保养和维修的。

哪些车主适合去4S店做保养？

不太懂车，怕买到假配件的车主

我跟你一个个讲，第一种是最常见的，新手车主就是不太懂这个车子，然后又怕买到假配件，拿一个保险杠放你手上，拿一个雨刷放你手上，也看不出来是真是假的朋友。

这个时候选择4S店，相对来说无非多花点钱，至少不用去补课学习，如何检查一个保险杠是不是真货这件事情对吧。

还在质保期内的新车车主

还有一个就是刚买车没多久的朋友，那这个就是和这个质保期有关系了，现在其实只要使用符合厂家规范标准的机油。

即便是在外面做保养或者把自己买的机油带到4S店去做，都是可以的，都是可以的，我这里强调说两遍，很多朋友经常问这个，我这个顺便讲了。

但是往往体验会不太好，人家会说你不在我这买，生意不在我这做，就想要我给你质保服务，钱么又不让我赚，没有好脸色看，还要跟你说会脱保的，还吓吓你或者怎么样。

质保期内可以在4S店做基础保养

最终打官司一定是消费者赢，但是打官司要多少时间啊，我心情蛮好的，拿个爱车过来做个保养，被你喷一顿那不心情全毁了嘛。

在乎这一方面体验，平时又相对比较内向的朋友，选择4S店前两年做个保养，选择最基础便宜的这个套餐我觉得也是可取的。

比较有主见的，然后车子相对还是比较了解明白的朋友的话，大可以放心买合适的机油到外面去做，或者就到4S店去换。

小众车型车主

除了刚才说的两种朋友以外，还有一种朋友我是需要推荐一下的，小众车型的车主。

这个车子全城也就是十几台的保有量，你到其它的维修厂里人家有可能这车子见都没有见过，根本就不知道怎么修。

有些车子就长得很奇葩，你要换个机油这个盖子都不会开，如果这样还不如去4S店呢，谁都不想把自己的车子弄坏对不对。

小众车型维修厂不一定会修

你说如果是个什么日产丰田啊，大众斯柯达这种外面修修有的是，人家人才多、配件多、渠道也很多，又便宜又好，我外面弄弄好了。

那你说是个劳斯莱斯，人家从来都没见过的，或者说是个法拉利，又或者说是2000年之前的雷诺的这种冷门款，那还是去4S店做相对会比较好一点。

我也是坦诚的跟你讲，没有对或者是错，也没有谁好还是坏，关键是合适不合适的问题。

在4S店做保养，比自己动手至少贵多少钱？

这里也再次感谢大家在我这里买机油，真的买得很多，我也正在努力发货。

那么该去4S店的去4S店，觉得自己完全可以把握这些事情的人呢，也欢迎你到我的店里来了解一下我的产品情况，保证百分之百正品美国进口。

言归正传4S店保养的确还是有点贵的，至少我们大家都是这么觉得的，但是我们有没有去算过，它到底贵了多少钱呢？其实有可能和你的印象中是相差蛮大的。

还有我这个车子两年质保期快到了，最后一次保养的时候4S店他说你要不买个延保，第三年照样赔，第三年的时候配件特别容易坏，超划算，要不要买？

然后如果我去好一点的4S店，一般来说做保养的时候我边上电视看看，咖啡喝喝，甚至还有按摩椅和免费可口的午餐。

我在吃这些东西看这些东西的同时，边上的那些售后，他是在坑我还是在帮我，我要怎么去知道呢？

关键词：做保养

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