斯柯达保养比大众贵吗(4S店保养这么贵和外面维修店差别到底在哪里?)

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斯柯达保养比大众贵吗(4S店保养这么贵和外面维修店差别到底在哪里?)

前段时间双11搞活动,好多朋友到我家来屯机油,48瓶48瓶的买,也是这里谢谢大家。

但在这里的话我也要说一句公道话的,自己在外面做保养和在4S店做保养还是有不同的。

那4S店除了贵之外,它和我们外面做保养还有什么区别?今天跟你分享一下。

4S店保养和外面保养有什么区别?

维修配件进货渠道不同

首先的话就是维修配件的进货渠道不一样,4S店的基本上是厂家统一提供的。

就像我们看见的那个麦当劳肯德基一样的,你不可能自己菜场买个鸡直接放到肯德基里去油炸对吧。

4S店配件由厂家提供

外面的维修厂有可能它进货的渠道就会比较多了,这个它没有严格的好坏,4S店它统一厂家提供。

缺点就是成本高价格贵,好处就是肯定百分之一百能装到你的车上也不会出问题,原厂适配的嘛。

而外面维修厂的话很有可能选的是兼容配件,副厂配件,走的是性价比路线,这是第一个不同,我不是说谁好谁坏,是不同。

维修师傅专业程度不同

第二个是维修师傅的专业程度不同,很多朋友不光是在汽车上,甚至是在生活上,他对专业和厉害这两个词是等同起来的,其实是不太一样。

4S店的师傅特别的专业,专业的核心词是专,比如说我这个是日产4S店,它专业在什么地方?我只修日产的车,我天天修日产的车。

4S店专修同一类型的车

它的好处在于同样的车子开过去,因为它修的多了,它熟练了,时间就花少了,同样的车子毛病见得多了,它就更容易诊断出这个问题来,修好你的车子。

它的出错几率会比较低,施工品质的均衡一贯地保持良好,这个是4S店好的地方,厉害的地方,它和维修厂还是不太一样。

维修厂什么车都修

维修厂的话今天日产,明天大众,后天奔驰,大后天宝马是吧,人家擅长的是在你最短的时间内把你这个疑难杂症给搞出来,知道这个问题怎么来处理,然后选一个最有性价比的方案。

所以说你要怕麻烦,就想我这个车子不出错,跑一次的千万别让我跑两次,贵一点我无所谓,这个时候选择4S店有可能反而是更好的一个选择了。

再有一个不同就是设备不同,其实很多的车子它都是有专用工具的。

部分车型需要4S店的专用工具

比如说路虎,它有几个地方一定要用4S店那个扳手才能扳得下来,你自己外面五金店买买的就死活弄不下来,碰到这种情况这个专业就有好处了。

那我们外面维修厂怎么办呢?骑个电瓶车过去借,借过来然后再弄,那么你维修的时间有可能就会长一点,这个叫做维修师傅的专业程度不同,它和厉害是没有关系。

维修厂能解决更多问题

真正厉害的维修师傅都是自己开维修厂的,他解决你们搞不定,我能搞定的这些问题,而不是说大家都能做,我做的更快更好。

比如说全铝车身,你去4S店就一个结果,人家就说拆掉,换一个新的装上去。

有些厉害的维修店他说,我竟然可以给你做钣金修复,全铝车身都能修复回来,这个就是需要有点本事了。

4S店有详细维修保养记录

除了刚才说的这一些还有一样东西是4S店靠它的名分和资格,天然就不一样的,什么呢?维修保养记录。

我这个车子做过保养了,做过哪些项目了,卖二手车的时候人家肯定是到4S店把你这个记录单拉出来的。

这么一看正常保养,你这车子也是舍得花钱,维修也就做过油漆,大修也没有修过,这么一看,你这个车子有可能二手车的价格就能卖的会比较好一点。

在4S店保养不容易产生纠纷

再加上4S店其实是厂家的加盟商,出了大篓子都是让厂家兜着的,4S店也不愿意承担这些风险和问题。

什么质量索赔,装坏了给你重新弄一下,钱都让厂家出,这种情况下就不容易产生比较大的纠纷,甚至是打官司。

维修厂配件是我进,车子给你修,修了出问题,人家总也是心疼钱的,弄来弄去事情就会比较多了。

按需求选择适合自己的店

所以说今天跟你强调的是不同,不是说哪个好哪个不好,而是说我们需要的那些服务和品质在哪个地方能够更好地满足我,这个是很重要的。

比如说我需要性价比,快捷的维修,楼下就能给我打气换个机油,那当然外面做比较好。

而且你看,我家的机油又便宜又好,你买两罐去换起来秒杀4S店的,但依然还有一些朋友,我是推荐你去4S店来做保养和维修的。

哪些车主适合去4S店做保养?

不太懂车,怕买到假配件的车主

我跟你一个个讲,第一种是最常见的,新手车主就是不太懂这个车子,然后又怕买到假配件,拿一个保险杠放你手上,拿一个雨刷放你手上,也看不出来是真是假的朋友。

这个时候选择4S店,相对来说无非多花点钱,至少不用去补课学习,如何检查一个保险杠是不是真货这件事情对吧。

还在质保期内的新车车主

还有一个就是刚买车没多久的朋友,那这个就是和这个质保期有关系了,现在其实只要使用符合厂家规范标准的机油。

即便是在外面做保养或者把自己买的机油带到4S店去做,都是可以的,都是可以的,我这里强调说两遍,很多朋友经常问这个,我这个顺便讲了。

但是往往体验会不太好,人家会说你不在我这买,生意不在我这做,就想要我给你质保服务,钱么又不让我赚,没有好脸色看,还要跟你说会脱保的,还吓吓你或者怎么样。

质保期内可以在4S店做基础保养

最终打官司一定是消费者赢,但是打官司要多少时间啊,我心情蛮好的,拿个爱车过来做个保养,被你喷一顿那不心情全毁了嘛。

在乎这一方面体验,平时又相对比较内向的朋友,选择4S店前两年做个保养,选择最基础便宜的这个套餐我觉得也是可取的。

比较有主见的,然后车子相对还是比较了解明白的朋友的话,大可以放心买合适的机油到外面去做,或者就到4S店去换。

小众车型车主

除了刚才说的两种朋友以外,还有一种朋友我是需要推荐一下的,小众车型的车主。

这个车子全城也就是十几台的保有量,你到其它的维修厂里人家有可能这车子见都没有见过,根本就不知道怎么修。

有些车子就长得很奇葩,你要换个机油这个盖子都不会开,如果这样还不如去4S店呢,谁都不想把自己的车子弄坏对不对。

小众车型维修厂不一定会修

你说如果是个什么日产丰田啊,大众斯柯达这种外面修修有的是,人家人才多、配件多、渠道也很多,又便宜又好,我外面弄弄好了。

那你说是个劳斯莱斯,人家从来都没见过的,或者说是个法拉利,又或者说是2000年之前的雷诺的这种冷门款,那还是去4S店做相对会比较好一点。

我也是坦诚的跟你讲,没有对或者是错,也没有谁好还是坏,关键是合适不合适的问题。

在4S店做保养,比自己动手至少贵多少钱?

这里也再次感谢大家在我这里买机油,真的买得很多,我也正在努力发货。

那么该去4S店的去4S店,觉得自己完全可以把握这些事情的人呢,也欢迎你到我的店里来了解一下我的产品情况,保证百分之百正品美国进口。

言归正传4S店保养的确还是有点贵的,至少我们大家都是这么觉得的,但是我们有没有去算过,它到底贵了多少钱呢?其实有可能和你的印象中是相差蛮大的。

还有我这个车子两年质保期快到了,最后一次保养的时候4S店他说你要不买个延保,第三年照样赔,第三年的时候配件特别容易坏,超划算,要不要买?

然后如果我去好一点的4S店,一般来说做保养的时候我边上电视看看,咖啡喝喝,甚至还有按摩椅和免费可口的午餐。

我在吃这些东西看这些东西的同时,边上的那些售后,他是在坑我还是在帮我,我要怎么去知道呢?

关键词:做保养

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