斯巴鲁森林人换正时皮带多少钱(2238万起海外试驾斯巴鲁森林人Wilderness)

Posted

篇首语:谨慎和勤奋带来好运。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了斯巴鲁森林人换正时皮带多少钱(2238万起海外试驾斯巴鲁森林人Wilderness)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

斯巴鲁森林人换正时皮带多少钱(2238万起海外试驾斯巴鲁森林人Wilderness)

斯巴鲁森林人作为目前市场上最亲民的日本进口紧凑型SUV,一直是不少家庭用户20万元级别的省心之选。其中在今年6月,森林人中期改款版本正式发布,但由于芯片短缺等客观因素,它迟迟未能在中国市场上市,这更是让持币已久的消费者们不禁好奇,新车实力究竟如何?

恰好近日外媒对2022款斯巴鲁森林人Wilderness进行了试驾,它属于森林人的特殊顶配车型。那么问题来了,新车都有哪些亮点呢?是否值得购买?那么下面不妨一起来看看外媒是如何评价的!


今年6月份,2022款斯巴鲁森林人正式发布,作为中期改款的它在外观内饰方面有着明显的变化,整体有了更强的精致感。

而此次试驾的森林人Wilderness,属于车系的特殊顶配版本,专门针对越野场景进行了改造。通过外观不难看出,森林人Wilderness配备了黑色越野包围套件,并将车身离地间距提升到了9.2英寸,目的是获得更强的通过性。

作为中期改款车型,森林人Wilderness的轴距依然为2670mm,保持了对本田CR-V的优势。不仅如此,它还配备了17英寸的全地形轮胎,并更换为五幅式轮毂,将有着更强的抓地力以及适应性。

为了满足越野过程潜在的露营或装载需求,森林人Wilderness的车顶配备了加强版行李架,可承载超过363公斤的物品,正如上图展示的那样,车顶安装一个标准的单人帐篷是没有太大问题的。

来到车内,能明显感觉到斯巴鲁“理工男”造车特色,本次试驾的森林人Wilderness属于顶配车型,配备了包括8英寸的中控屏、Harmon Kardon音响、电动尾门等,并且在档杆、方向盘等位置加入了黄色饰条作为点缀,但整体观感依然不如同级别的丰田RAV4来得舒服。

8英寸的中控屏内置了斯巴鲁Starlink系统,除了常规的多媒体播放、导航等功能外,还支持有线的Apple CarPlay和Android Auto两项互联映射功能。在实际体验中,车机反应速度尚可,但很多时候你会发现下方的实体按键比触屏响应得更快。

中控屏上方的X-Mode越野显示器功能也很丰富,可以显示空调、时间、车身角度、前置摄像头画面等信息,由于与驾驶员的视野平齐,观看起来较为方便。

值得一提的是,森林人Wilderness还配备了具有专属印花图案以及带缝线的StarTex 防水座椅材质,哪怕是长时间在潮湿环境下使用也不会像皮革/织物座椅般难以打理。不过在实际体验中,这种材质的座椅不够透气,给人的乘坐感觉有点闷。

动力方面,森林人Wilderness搭载了2.5L水平对置发动机,最大功率182马力,峰值扭矩239N·m,与之匹配的是传动比升级到4:11的CVT变速箱,并配有四轮驱动系统,支持陡坡缓降、雪地模式等,最大牵引力为3000磅。

虽然此次的2022款森林人只是中期改款版本,但斯巴鲁依然为它的驾驶体验做了提升。在宽敞的洲际公路上,森林人Wilderness给人的第一感受就是动力变得更活跃了,轻踩加速踏板很快就能得到响应,完全不像是一辆搭载自吸发动机的车型,使得它在需要超车时十分讨喜,但在拥堵路段驾驶则会显得有点“蹿”。

除了动力,森林人Wilderness在底盘调校方面也有较大的提升,得益于更硬朗的悬架调校,它在通过一些颠簸路段时并不会像老款森林人那样产生较多的余震,而是用一种更简洁的方式进行过滤,整体的表现更接近于欧洲车的表现,用普通人的话来形容就是“很扎实”。

不得不说,新款森林人在动力和底盘方面确实是有了明显的提升,但毕竟它只是中期改款车型,于是在驾驶体验的其余方面并没有太大的提升,其中转向依然是较为轻柔的、行驶噪音也是一如既往的大,属于典型的日系家用车。

斯巴鲁官方表示,森林人Wilderness专门为越野场景进行了优化,在实际的越野场地中,即便它有着较高的离地间距以及全地形轮胎,但由于CVT变速箱的低扭传递不够出色,以至于车辆在爬大角度的陡坡时略显尴尬,往往需要一鼓作气冲上去。

而且森林人Wilderness在通过湿滑的泥泞路段以及交叉石头路面时的脱困能力也较为一般,经常出现打滑而被困的情况。所以外媒认为,它只适合偶尔在业余越野路面上撒野一把,更多时候最好还是呆在铺装道路驾驶,毕竟它只是一辆披着越野外壳的城市SUV。

森林人Wilderness在美国市场的起售价为33945美元(约合人民币21.9万元),比普通版森林人的起售价贵了7625美元(约合人民币4.9万元),经过此次的试驾,外媒表示购买普通版2022款森林人会是更好的选择,除非你喜欢Wilderness版的外观和内饰,不然没有太多理由去选择它。

而对于中国消费者来说,此前就有消息指出,新款森林人将有望在明年正式引入中国,定价很大几率会维持在22-29万元的区间。在教授看来,这个价格能买到一款日本进口的紧凑型SUV,还是很有吸引力的,毕竟它在可靠性、保值率、舒适性方面是比较有优势的。

相关参考

斯巴鲁森林人2.5T(斯巴鲁森林人:试驾20i豪华版,配20L自吸卖2238万值吗?)

在日系品牌中,斯巴鲁在国内存在感相对较低。要是说到有一些知名度的车型,森林人肯定是其中之一,作为一款厂商指导售价22.38~28.58万的紧凑型SUV,价格上确实不便宜,但对于追求驾控乐趣的用户来说,算是不错的选择之一...

斯巴鲁正时皮带多少公里更换(14万公里的发动机换正时皮带没换它,发动机异响险些报废)

斯巴鲁现在越来越成为小众车了,2018全年销量不足3万辆,我们当地保有量也很少,路上能看到的绝大多数是森林人,而且老款居多。通过4S店售后的朋友了解到,他们店售后每月产值在70万左右,这对于一个9年的老店来讲,产...

斯巴鲁森林人更换正时皮带(《阿凡达2》亲手掀翻曾经的极限,一顿操作猛如虎后,值在哪?)

Sir终于去苟到能看到点映的这一天。兴冲冲取了票,买了3D眼镜,坐在座位上的那一瞬间。踏实了。大致的口碑应该有所耳闻。海外媒体早早夸上天——最新、最伟大、最有深度、最让人窒息,类似词语铺天盖地。烂番茄82%新鲜...

斯巴鲁森林人水泵在哪里(换正时皮带没换它,森林人发动机异响险些报废)

斯巴鲁现在越来越成为小众车了,我们当地保有量也很少,路上能看到的绝大多数是森林人,而且老款居多。通过4S店售后的朋友了解到,他们店售后每月产值在70万左右,这对于一个9年的老店来讲,产值少的可怜,每月一般维...

斯巴鲁森林人更换皮带(14万公里的发动机换正时皮带没换它,发动机异响险些报废)

斯巴鲁现在越来越成为小众车了,2018全年销量不足3万辆,我们当地保有量也很少,路上能看到的绝大多数是森林人,而且老款居多。通过4S店售后的朋友了解到,他们店售后每月产值在70万左右,这对于一个9年的老店来讲,产...

斯巴鲁森林人正时皮带安装视频(老人横穿高速被撞身亡,车主赔偿后,家属又把管理部门告了)

九旬老人擅自横穿高速公路,结果被高速行驶的车辆撞倒不幸身亡。事后,除了从驾驶车辆的车主处获得赔偿外,老人的家属还将这段高速公路的管理部门告上法庭,要求其赔偿死亡赔偿金、精神抚慰金等。近日,记者从上海市...

斯巴鲁森林人换什么轮胎好(斯巴鲁森林人终于换新颜值更高,20L引擎+CVT变速箱,油耗61L)

...是本田和丰田品牌,但是同样出于日系车。它就是来自斯巴鲁旗下的斯巴鲁森林人,斯巴鲁森林人整体的设计看上去非常的霸气,而且要比丰田普拉多更具气场,斯巴鲁森林人是一款紧凑型的SUV,车子的外形非常的时尚,

斯巴鲁森林人换胎(斯巴鲁:我都跌到20万了,还是没人懂?)

...导致整车在市场上销量一直非常的低迷,非常的尴尬。斯巴鲁在国内打造的车型,一直以来都是纯进口形式,整车的品控处理可以说是非常

斯巴鲁森林人换零件贵吗(二手森林人好便宜,是你你敢买吗?)

...然是那个爱唱歌又爱说车的毛毛。今天咱们来聊聊二手斯巴鲁森林人该如何选择。第二代森林人零七款之前的属于第二代森林人,如果你不是自己搞收藏,我不太建议购买这玩意,配件太贵了,并且也不是那么省心,到时候修车...

斯巴鲁森林人口碑怎样(试驾斯巴鲁森林人,6万公里的媒体试驾车,开起来是怎样的感受?)

...,都能在繁杂的城市出行下拥有更好的表现,而它就是斯巴鲁森林人。提到斯巴鲁,大家想到的都是经典的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统,这些已经是印刻在斯巴鲁骨子里的核心卖点。当然除了看家技术之外,目前斯...