斯巴鲁国内有配件吗(斯巴鲁口碑那么好，为啥如今还没在我国建厂？被贵州一车企劝退了)

Posted 2023-05-28

篇首语：壮心未与年俱老，死去犹能作鬼雄。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了斯巴鲁国内有配件吗(斯巴鲁口碑那么好，为啥如今还没在我国建厂？被贵州一车企劝退了)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

斯巴鲁国内有配件吗(斯巴鲁口碑那么好，为啥如今还没在我国建厂？被贵州一车企劝退了)

斯巴鲁是个比较小众的日系车，这样说其实也有些偏颇，因为在北美，它的销量也是十分可观的，就拿去年的数据来说，它在美国的销量是680135台，而在我国却只有惨淡的24816辆，究其原因，一些车友表示，就是售价太贵，而且零部件也贵，买来修车都修不起。因此，也有很多人纳闷，斯巴鲁口碑那么好，为啥如今还没在我国建厂？被贵州一车企劝退了！

我们知道，在国内发展比较不错的品牌，都会将一些中低端的车型进行国产化，这样价格就能相应减低，在同级别的车子中也更有竞争力，目前来说，海外车企想要国产化，只能找国内车企进行合资，这样降低售价的同时，在营销及公关上边，有个国内车企的帮助，也不会出现水土不服的情况。而且这两个方面，其实也是斯巴鲁的软肋，都是它做得十分差的。

因此，这也让人想不通，斯巴鲁口碑那么好，为啥如今还没在我国建厂呢？坚持进口固然能保持品质，但没人买也是白搭。对此，一些知情人表示，它是被贵州一车企劝退了。我们知道，斯巴鲁是富士重工旗下的品牌，而早在80年代的时候，它就进入我国与贵州汽车进行合作，当时贵州汽车觉得造车没那么难，若是合资的话，挣得钱还得对半分，未免不划算，就只买来一顿零件自己搞，搞出了贵州云雀。

但很可惜的是，这台承载着全村希望的车子在上市后，被当时的奥拓打得落花流水，可以说是完败了。这是贵州汽车才意识到，造车原来也挺难的，于是就找来斯巴鲁请求合作，这一次有了斯巴鲁的帮忙，新车云雀WOW的销量果然开始回暖，但在这个时候，贵州汽车感觉自己啥都学会了，又想拎出来单干，双方也因此产生裂痕，云雀销量日益下滑，最后贵州汽车也因此倒闭重组。

与此同时，斯巴鲁也拎包袱走人了，此后很久才再次进入国内，而且可能也是上次被坑怕了，因此就坚持不合资，发展情形也比较尴尬。其实，它之所以合资，一方面是在国内知名度低，另一方面就是核心市场不在我国，而是北美，这一点看看它在北美的销量也能看出来，像这样一个企业若是想经营好我国市场，其实难度不是很大的。