斯巴鲁xv(评测斯巴鲁XV,紧凑型SUV,配20L+全时四驱,开起来到底怎么样?)

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斯巴鲁xv(评测斯巴鲁XV,紧凑型SUV,配20L+全时四驱,开起来到底怎么样?)

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

斯巴鲁汽车在中国坚持进口销售,虽然整体销量远不及丰田、本田和日产,但是这个品牌有着引以为傲的水平对置发动机,拥有了一批忠实的粉丝,而下面我们就来说说斯巴鲁XV这款车,看看它的实力如何,开起来到底怎么样?

评测车型为斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版,指导价格为19.18万元,定位紧凑型SUV级别。

先来说说它的动力部分,搭载的是一台2.0L H4自然吸气发动机,最大功率为154马力,最大扭矩为196牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,实际开起来动力输出平顺线性,油门和刹车好感比较舒服,不过急加速的时候会欠缺些爆发力,后段超车时提速也有点缓慢。

底盘方面,采用了前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架结构,调校风格偏运动,虽然不像德系或者美系汽车的底盘那么扎实沉稳,但悬架很有韧性,过弯和并线时对车身的支撑到位,尾部随动性也不错,方向盘指哪打哪比较精准,另外还有全时四驱系统,提升了车辆通过性,不过它毕竟不是什么硬派SUV,你可别拿它去冲大坡或者挑战极限路况,呵呵。

内饰方面,中控台布局规规整整,各种功能操作起来都很顺手,真皮多功能方向盘握感舒服,但是这套内饰设计颇有点年代感,氛围会有些沉闷,不太符合年轻消费者的审美,而且虽然有中控大屏,可是车机系统繁琐落后。

斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动和越野模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗等,都是一些很实用的东西。

整车长宽高分别为4495*1800*1615mm,轴距为2665mm,从数据上就能看出来,它的车长较短,而空间方面,身高1.74米的乘客坐进后排,头顶有着1拳左右的富余,腿部空间有着2拳左右的距离,满足家用没问题,但车身宽度一般,后排坐满3名成年人的话,横向空间就会有些拥挤,好在座椅厚实,坐垫比较长,能够对身体起到很好的承托。

外观方面,属于萝卜青菜各有所爱,每个人的审美眼光不同,给出来的评价自然也不一样,前脸的黑色进气格栅面积比较小,但斯巴鲁的车标比较醒目,黑色的前包围增加了运动感,而前大灯内部配有透镜,远近光都是普通卤素光源,夜晚照明一般。

从侧面来看,车头有些低趴,车身低矮,看起来有些跨界风格,车门把手上下两条腰线,也增强了运动气息,17英寸的轮毂样式比较有特点,而车尾方正立体,采用了红白相间的尾灯,红色部分点亮后会呈现出C字造型。

结语:斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版的外观比较个性,2.0L发动机和CVT变速箱的动力总成稳定可靠,配有全时四驱系统也是加分项,但平心而论,这款SUV的内饰一般,空间表现和动力都是中规中矩,面对同价位的SUV车型没有什么明显的优势,并且产品定价还偏高。

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