料盘车(多层穿梭车系统-海胜智能)
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篇首语：身不饥寒，天未曾负我；学无所获，我何以对天。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了料盘车(多层穿梭车系统-海胜智能)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
料盘车(多层穿梭车系统-海胜智能)
海胜智能-多层穿梭车系统
多层穿梭车适用于为料箱、料盘、纸箱货或独立捆包给予暂存解决方案，订单组装工作的暂存驱动，货到人应用的中间暂存方案，拣选模块自动补货，可自动处理品种多或品种经常变更的行业，如零售、工业产品行业等。近些年，随着物流自动化市场的快速发展，侧重高效率拣选的多层穿梭车系统现已在医药、电商、服装、图书、工业等众多领域实现应用。
多层穿梭车系统（简称多穿系统），是由数个单体机器设备（多层穿梭车、提升机、输送线及拣选站台等）组合而成。计划方案时，不但需要考虑到不同设备的单机性能，还必须考虑到设备间的能力平衡。穿梭车和堆垛提升机是关键设备：在高度较低（3~5m）的系统中，穿梭车的数量和速度是系统的瓶颈；而在高度较高（>12m）的系统中，堆垛提升机则成为瓶颈，配置过多的穿梭小车反而不能充分调动小车的能力而造成浪费。经过综合论证分析及案例的应用，多层穿梭车系统整体性能最优的高度在10~12m左右。
多层穿梭车系统出库严格排序可分成巷道内排序和巷道外排序。巷道内的严格排序主要是依靠穿梭小车和堆垛提升机按顺序执行任务，机器设备不能表现其最大性能；而通过巷道外的排序机器设备排序，并结合WCS（仓库控制软件）的任务分配及调度优化功能，可充分调动小车和提升机的最大性能。
箱式输送线的缓存位设计，常常是多层穿梭车系统设计中被忽略的一个重要环节。设计充分的缓存量十分重要，若设计不足可能会存在拣选人员一直在等货的情况，其缓存量的设计跟多层穿梭车巷道的出库能力以及人员的拣选能力息息相关。
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