整车重量和总质量(「汽车检测工程师」汽车检测工程师培训题库和答案三)

Posted 2023-05-27

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整车重量和总质量(「汽车检测工程师」汽车检测工程师培训题库和答案三)

1. ( D ) 应采用转向助力装置；其他机动车转向轴最大设计轴荷大于 4000 kg 时，也应采用转向助力装置。

A.所有客车 B.所有货车

C.乘用车 D.专用校车

2. ( A ) 不得与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁等现象。其他气动装置在出现故障时不得影响制动系统的正常工作。

A.制动软管 B.储气筒

C.制动总泵 D.制动气室

3. ( B )与悬架之间的拉杆和导杆不应松旷和移位，减振器不应漏油。

A.车身 B.车桥

C.货箱 D.元宝梁

4. 专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车，排气管应装在罐体/箱体前端面( A )、不高于车辆纵梁上平面的区域。

A.之前 B.之后

C.下面 D.中部

5.挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的( D )，作为挂车的整备质量。

A.乘值 B.除值

C.和值 D.差值

6.空载检验液压制动系行车制动性能时的踏板力，对于乘用车小于等于 500N；对于其他机动车小于等于( D )。

A.450N B.500N C.550N D.700N

7.用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，制动协调时间，对气压制动的汽车小于等于( C )。

A.O.3s B.0.35s

C.0.6s D.O.8s

8.用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，制动协调时间，对汽车列车、铰接客车和铰接式无轨电车应小于等于( D )。

A.O.3s B.0.35s

C.0.6s D.O.8s

9.用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时，制动协调时间，对液压制动的汽车小于等于( B )。

A.O.3s B.0.35s

C.0.6s D.O.8s

10.乘用车及总质量不大于3500kg 的货车，在台式检验制动力时，空载检验制动力总和与整车重量的百分比是 ( B ) 。

A.＞60％ B. ≥60％

C.＞50％ D. ≥50％

11.中型货车其后轴制动力与轴荷的百分比为 ( C ) 时整车制动力合格。

A. ≥60% B. ≥55%

C. ≥50% D.＞50%

12.在用车当后轴(及其他轴)在轴制动力大于等于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，应小于等于( D ) 。

A. ≤10% B. ≤20%

C. ≤24% D. ≤30%

13.在用车当后轴(及其他轴)，制动力小于该轴轴荷的60％时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与该轴轴荷之比，应小于等于 ( B ) 。

A. ≤8% B. ≤10%

C. ≤24% D. ≤30%

14.转向轮横向侧滑量检验时，将车辆正直居中驶近侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置，在驱动状态以小于等于 ( A ) 的车速平稳通过侧滑检验台，读取最大示值。

A.5 km/h B.10 km/h

C.15 km/h D.20 km/h

15.柴油机油机排气污染物仪器通常有滤纸式烟度计和 ( D ) 。

A.非分散型红外线分析仪 B.化学发光分析仪

C.氢火焰离子型分析仪 D.不透光度计

16.下面 ( D )不是计算机联网检测系统应包含的内容。

A.车辆参数 B.总检信息

C.测量结果信息 D.身体信息

17.在空载状态下，驻车制动装置轮胎与路面间的附着系数大于等于 ( ) 的坡

道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于 ( D ) 。

A.0.75和5min B.0.7和5min

C.0.75和2min D.0.7和2min

18.用汽车排气污染物检测时，应将取样探头插入排气管中，深度不少于( C )，并固定在排气管上。

A.300mm

B.350mm

C.400mm

D.500mm

19.在检验车速表时对前驱动车辆引车员为了避免车头在加速过程中左右摆动，要注意( A )。

A.加速动作不能过猛 B.可猛打方向找正

C.使用最高挡 D.急踩制动

20.在进行底盘项目检查时除具备检查工具外检验员还必需配戴 ( C ) 。

A.防护眼镜 B.手套

C.安全帽 D.劳保鞋

21.引车员发动车辆前应特别注意车辆的挡位，手动挡车变速杆置入 ( C ) 、使用驻车制动、踩下离合器后才能发动车辆。

A.1档 B.2档

C.空挡 D.倒档

22.对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化技术车辆，下列检测的过量空气系数(λ)等于( D )不合格。

A. 0.98

B. 1

C. 1.02

D. 1.05

23.引车员在上线检验前应与线外检验员配合对被检车辆进行 ( A ) 。

A.底盘动态检验 B.排放检验

C.底盘检验 D.路试检验

24.检验员在上线检测制动力、车速表、轴重时都应一次到位，不可出现( B )。

A.急刹车或手刹车 B.急刹车或驶过现象

C.不到位 D.多次到位

25.上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放人空挡位置，随即( C )。

A.将脚迅速离开油门踏板 B.将脚迅速离开离合器踏板

C.将脚迅速离开制动踏板 D.拉紧手制动

26.棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定的驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不得超过( C )。

A.一次 B.二次

C.三次 D.四次

27.采用平板制动检验台检验制动性能时，检验员将被检车辆以( B ) 的速度滑行，置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于 “D”档)，正直平稳驶上平板。

A.3km/h~5km/h B.5km/h~10km/h

C.10km/h~15km/h D.15km/h~20km/h

28. ( A ) 的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型及固定方法加以说明。

A.乘用车 B.客车

C.校车 D.专项作业车

29.罐式危险货物运输车的罐体后封头及罐体后封头上的管路和管路附件与后下部防护装置( B )的距离应大于等于150mm。

A.横向 B.纵向

C.侧面 D.后部

30. ( A ) 应保证在行车制动只有一处失效的情况下，在规定的距离内将汽车停住。

A.应急制动 B.辅助制动

C.驻车制动 D.第二制动