数控钢筋折弯机(「构件」过目难忘的德国自动化钢筋加工技术)

今天，小编就带你走进一家德国自动化钢筋加工工厂的生产车间，一起来看看吧！

佩德克：全球钢筋加工机械领导者

丹麦佩德克（PEDAX）成立于1997年，最初来自两家公司（丹麦的Stema Kvistgaard工程公司和位于德国比特堡的Peddinghaus）的合并。

1926年，德国一家著名的钢筋加工机械制造商 ——Peddinghaus公司就推出了其生产的第一批钢筋弯曲和剪切机，直到今天这些设备仍然以Perfekt and Simplex为品牌被制造出来并销往全球市场；而位于丹麦的另一家著名的钢筋加工机械制造商——Stema Kvistgaard工程公司于1984年制造出了第一款名为Steelmaster的全自动弯箍机，该设备的特点为性能高，操作简便。

佩德克（PEDAX）公司为钢筋加工提供全系列的设备和生产线，并且已经成为该行业的领头羊，被誉为“世界钢筋加工的大师之一”。该公司的产品在市场上有着非常强的竞争力。产品系列包括：全自动数控弯箍机、全自动调直切断机、数控棒材剪切生产线、全自动数控棒材弯曲中心、数控钢筋弯曲机、钢筋帘卷焊机、钢筋网加工设备和生产线、钢筋笼滚焊机以及物美价廉的配件。

PEDAX不仅能够在每个钢筋加工工艺环节提供最优质的机械设备，更能凭借百年的行业经验，提供从厂房及产能规划到产品调试服务全过程的系统解决方案，达到投资效益最大化与长期运营经济性的和谐统一。

希思罗机场5号航站楼

——最高级的钢筋加工项目

2008年3月，伦敦希思罗国际机场在经历了20年的规划建设后，正式启用。这个耗资82.3亿美元的建筑最突出特征便是灵活。建筑设计大师理查德·罗杰斯采取类似于蓬皮杜艺术中心的设计，同时在建筑的功能性上突出简洁高效，入口、出口、安检区、商务区、零售区、办公室和旅客休息室都是独立式建筑，在需要的时候很容易组装和拆除。

机场的五号航站楼，总耗资50亿欧元的项目，它的建设消耗了21万混凝土和钢筋。为了方便施工，项目方在机场附近建立了一个大型钢筋加工厂，全都使用了佩德克钢筋加工设备，确保了项目建设顺利进行，施工按时完成。

工厂内设有不少于六条固定钢筋加工生产线。

强大的棒材剪切线具有可靠的液压驱动系统，可同时将15根直径为25毫米的钢筋进行切割。切割后的钢材通过传送带和交叉传送台运送到各个加工站。

坚固的长度挡块便于精确定位，能够处理重达5吨的材料捆绑。装置启动后，将材料卸到列车驱动的交叉传送台上，作为间隔区保证不间断生产的存储设施。

机器生产钢筋笼的卷重可达5吨。最大直径为40毫米的弓被焊接到钢带上并卷起，减少了固定时间，尤其是当涉及大型混凝土构件板面时，效率提高80%左右。此外，可节省高达25 %的材料，并简化现场工作。

高性能钢材通过放线架，采用旋转的放线方式，经过终端矫直，随后将钢筋切割成一致的长度。

生产数据通过生产计划部门的标签条码扫描输入，就像超市的收银台一样。

自动折弯机配有一个额外的弯曲头来生产双弯。使得整个工厂以最大的灵活性运转，以始终如一地应对生产高峰和避免昂贵的现场等待时间。

整齐有序的自动化生产，相当治愈强迫症。一系列动图带大家欣赏一下。

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