数控车档(匠人细琢品质工程 匠心打造“智慧梁厂”——宜春至遂川高速公路SSA标段路基二分部打造智慧梁厂建设纪实)

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数控车档(匠人细琢品质工程 匠心打造“智慧梁厂”——宜春至遂川高速公路SSA标段路基二分部打造智慧梁厂建设纪实)

来源:中国交通新闻网

宜春至遂川高速公路SSA标路基二分部(简称:二分部)自进场以来,提前谋划、科学组织、压茬推进工程建设,取得一个又一个施工节点的胜利,全体参建者全力以赴,在风雨兼程中留下一串串坚实而鲜亮的脚印。二分部的智慧梁厂,已经历了紧张而繁忙的日日夜夜,总计1104片预制梁板的生产及铺架任务(其中40米T梁516片,25米箱梁588片),截止2021年8月4日已预制了168片(其中T梁96片,箱梁72片),T梁架设76片,箱梁架设48片。

科学选址,筑起“最美”梁厂

近日,笔者来到宜遂高速公路位于宜春市袁州区南庙镇内的二分部智慧梁厂,一股大气、整洁、现代化的气息扑面而来;梁厂内合理划分的预制区、存梁区、钢筋加工区、钢筋胎架区等区域功能区分清晰科学,作业现场井然有序、场地整洁。在2021年6月,由宜遂项目办组织的最美系列评比中,二分部预制梁厂获得“最美梁厂”殊荣,规范大气、干净整洁、智能化程度高的形象已经成为宜遂项目对外展示的一张靓丽名片。

“我们以‘生态、文明、和谐、绿色、共享’为建设理念,从梁厂选址到规划设计再到厂区建设都高标准、高要求、高质量。”二分部项目经理谢荣这样告诉记者。

据了解,二分部施工起止桩号为K21+000-K38+800,总长为17.8公里,其中桥梁10座,长度为3.608公里,需预制梁板共计1104片;隧道2.5道,长度5.187公里,桥隧比49.4%。桥隧占比高,生产任务重是该分部的一大特点。

进场以来,二分部秉持“传承红色基因,坚持生态优先,打造美丽高速,铸就百年品质”建设理念,以“打造新时代美丽高速新典范”为总体目标。SSA标路基二分部对标对表,抓住重点、克服难点、打造亮点,全面推进工程质量、形象双提升。

二分部遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则,邀请专家,多方论证、数次优化,最后编制形成了《预制梁场建设施工方案》。在方案制定时,为方便以后架梁运输的科学性,二分部根据标头5座箱梁桥、中间3座T梁桥、尾部2座箱梁桥分布特点,最终把预制厂设置在第5、6座桥梁之间,即在K25+362~K26+592段主线路基上。梁厂占地面积约38376平方米,场内按照施工作业流程划分为钢筋加工区及胎架区、预制梁厂生产区、预制梁厂存放区、架桥机拼装区,生活办公区则设在主线路基外左侧处。

据介绍,二分部梁厂有两大特点“多、大”:即预制梁数量多,承担二分部10座桥梁1104片梁板预制任务;占地面积大,全长1230米,封闭大棚600米。

他们在前期规划时,从节约临时占地、减少环境污染等多角度出发,合理规划生产及生活场地的布局,对梁厂内和周边进行绿化,对梁厂驻地全部进行硬化,硬化过程中遵循中间高、四周低的原则,场地面层排水坡度控制在1.5%;场区内、制梁台座之间设梯形、浅碟形、矩形盖板等形式的排水沟,同时根据排水方向设置纵横坡度,保证场区内不积水。四周设置砖砌排水沟,与场区外的排水系统相连,确保场内排水系统完善。每天洒水车轮番在各区域洒水降尘,车辆进入厂区必须清洗车轮,确保梁厂干净整洁、美观有序、大气磅礴。

创新加持,打造“智慧”流水线

按照计划工期,梁厂建设的驻地、厂房、制梁区建设的节点目标一个接一个,环环紧扣,必须在2021年3月底建成,否则梁板预制任务就会受到影响。谢荣团队在组织推进梁厂建设的同时,积极培育“快、稳、准、狠”的狼性文化。面对困难和压力,无惧挑战、迎难而上、永不放弃。同时,在梁厂建设中,二分部一班人以创新为驱动,以标准化为抓手,以理念为先导,从决策、推进、落实的各个环节,上下一心,努力全面推动梁厂建设各项工作,联袂打造集数字与绿色于一体、速度与品质于一身、颜值与内涵并存的“智慧梁厂”。

优选运距适中、交通便利的用地为驻地。梁厂内按照施工作业流程采用竖列式进行布局,设置了钢筋加工厂、制梁区、存梁区等区域,确保各个区域、每个环节互不干扰平行作业,最终达到工厂化流水线的高效生产。比如在钢筋领取中,通过钢筋半成品分类上架,采用超市化管理软件扫码进行出入库登记,专人管理,专人领料;实现整齐划一、明亮干净的仓库,改善工地传统仓库“脏、乱、差”的认知,根除了以往钢筋乱用、错用的现象。

明确了预制梁厂进度计划,制作了预制梁厂建设主要管理人员配置表、预制梁厂建设作业班组施工人员配置表、预制梁厂建设主要机械设备配置表,挂图作战。建设期间,管理人员每天穿梭在梁厂,不停地协调工作、督促进度、把控质量。

在软件方面,制梁厂综合应用BIM信息化技术、智能喷淋养生、智能振捣、智能张拉、智能压浆软件,为数据精准、安全可控、品质晋级加码。在机械设备管理标准化,秉承信息全过程可追溯的管理理念,平台中的所有机械以唯一的“二维码电子身份证”进行全面覆盖,做到一机一证。所有机械的维修记录在平台上可以查询,定期保养时间自动提醒。在硬件设施方面,二分部引进80吨、60吨龙门吊各2台,10吨龙门吊4台,T梁、箱梁模板各3套,T梁、箱梁胎架各2套,数控智能张拉及真空循环压浆设备2套。平顺笔直的场内循环道路,整齐划一的龙门吊、配电箱阵列,处处展示出工厂化的高标准制梁场。据了解,在设备选择、设施建设中,二分部始终贯穿着安全防护目标。龙门吊轨道长度从存梁区到钢筋加工区,贯穿整个梁场。在龙门吊上安装限位器,遇障碍物自动断电;安装缓冲装置,万一出现两台龙门吊相碰时减小冲力,避免危险;安装夹轨器,龙门吊停在某处工作时可以固定;安装车挡,避免龙门吊驶出轨道;安装报警装置,龙门吊移动时带有声、光报警功能;龙门吊主电路采用安全滑触线,安全滑触线是借鉴国外先进经验结合国情研制的节能型滑触线,具有安全可靠及优良的机械电气性能,不受雨雪霜冻影响,适用于露天、水雾、酸雾、导电粉尘等较差环境。

采访中,笔者了解到该梁厂目前正常的生产能力为每日产梁2片,从8月1日起计划每日产梁3片。梁厂管理者不断理顺和优化从钢筋绑扎、报检、模板安装、检验、混凝土浇筑、拆模、张拉等整个工序,为有序推进后续建设施工奠定基础。

戮力同心,打磨内实外美构件

走进二分部预制梁厂,一个个新亮点是打磨梁板品质的关键,也是确保工期的杀手锏。敢为人先,争创一流,实现速度、品质引领全线。自梁厂建成以来,2021年4月27日,首片T梁浇筑成功;2021年6月11日,首片T梁架设成功。2021年6月1日,首片箱梁浇筑成功;7月12日,随着起吊设备缓缓移动,二分部首片约重74吨、长25m的混凝土预制箱梁成功架设,拉开了架梁的序幕。至此,二分部已经进入新的施工阶段。

一个个阶段性小目标的实现,鼓舞着建设者再接再厉,奋勇前行。

细节出精品,匠心铸品质。为确保预制T梁的外观品质,二分部反复试验、严抠细节、不断改进,努力打造梁板的优质品质。

在实际施工中,二分部管理者针对T梁外露钢筋漏浆影响预制梁外观的通病,他们从三个方面进行微改进,形成了简单有效的止浆措施。梁端底部外露钢筋埋置在湿砂内,湿砂可重复利用;横隔板外露圆钢在钢板外侧粘贴胶皮,胶皮有伸展性,钢筋非常容易穿过,外露带肋钢筋用套筒止浆,外露钢筋长短不一,采用限位装置,确保外露钢筋整齐,满足设计要求;梳形钢板内侧安装9cm宽深齿免凿毛止浆带,可重复利用,安拆简单方便,免凿毛止浆带是通过斜剪粘结强度、弯拉粘结强度、劈拉粘结强度3种试验结果验证粘结面处理方式对新老混凝土粘结具有较好效果,在实践中得到了广泛使用。通过这些可行的微改进措施,不仅确保了T梁的质量,还使T梁外观品质达到了更好的效果。

对现场技术人员及技术负责人,要求必须熟读相关技术规范及设计图纸、专项技术、安全施工方案等对质量有硬性要求的相关内容;建立人员、设备二维码管理体系,为每个作业人员和机械设备生成独立二维码并张贴到相应人员的安全帽以及机械设备上,可随时查阅作业人员的个人信息、进场时间、安全教育培训记录、安全交底记录、违规记录和机械设备的设备信息、检验检测情况、日常检查、检修、维护、保养记录等内容,让项目施工安全管理更加规范便捷,现场监管更加高效,内业资料建立具有更强的可追溯性。

对工人在遵守项目部安全管理制度、按时参加班前安全讲评活动、爱护施工现场公共卫生,个人工作区干净、关注自己和他人安全、安全培训基地考核成绩合格等十余方面表现进行积分管理,以积分为尺奖优罚劣,积极探索产业工人管理新模式。

在二分部梁厂,无论是模板处理的精细化操作,还是光洁如镜的T梁外观,无不体现着建设者对预制构件内实外美的品质追求。

今年5月,二分部举办了为期7天的“学党史、激活力、促发展”技能比武大赛,通过党史知识竞赛、测量大比拼、施工类技术规范竞赛、工地试验技术、驾驶技能比武等比赛项目,以赛促学,以学促行,努力实现学习教育与生产施工同频共振,激发建设者奋进动力。

工程建设过程中,二分部始终以安全生产为先,通过各项穿透式管理举措和动作,全方位夯实安全生产基础,进一步强化一线人员对安全生产行为的重视。建立了以分部项目经理为工程安全生产第一负责人的工程安全管理领导小组,梁厂作业队设置专、兼职安全员,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制及采取的各项安全措施,切实作好各项安全工作。通过组织开展月度平安建设教育培训、召开隧道品质工程宣贯会议、邀请民警到分部进行道路交通安全教育培训等,使安全生产理念在全体参建人员中内化于心、外化于行,为推动工程建设稳步向前提供有力支撑。

伴随着宜遂项目建设大干激越的鼓点,二分部建设者们正踏着坚实的脚步,向着“打造新时代美丽高速新典范”建设目标一路拼搏。

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