数控车床端面车不光(高速模具机的工艺过程)

Posted 2023-05-27

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数控车床端面车不光(高速模具机的工艺过程)

大型高速模具机

高速模具机高速切削具有、高精度、能切削高硬材料、工件外表质量高等一系列长处，是处理航空发动机叶片模具制作的有用手段。迄今，高速切削技术在航空制作业、汽车制作业、模具工业中应用为广泛并为成功。在航空制作业的应用，首要集中在飞机整体结构件和航空发动机高硬合金零件(首要为叶片)的高速切削上，而有关航空发动机压气机叶片和涡轮叶片模具的高速铣削技术和工艺，关注者不多。

　　工序

　　工序是一个或一组工人在一个工作地对同一个或一同对几个工件所接连完结的那一部分工艺进程。它是工艺进程的根本组成部分，又是出产计划、经济核算的根本单元，也是确定设备负荷、配备工人、组织作业以及东西数量等的根据。划分是否为同一个工序的首要根据是工作地点(设备)、加工对象(工件)是否变化以及加工是否接连完结。假如其中之一有变化或加工不是接连完结，则应划为另一道工序。

　　如何判断一个工件在一个工作地的加工进程是否接连呢?现以一批工件上某孔的钻、铰加工为例阐明。假如每一个工件在同一台机床上钻孔后就接着铰孔，则该孔的钻、铰加工进程是接连的，应算同一工序。若在该机床上将这一批工件都钻完孔后，再逐个铰孔，对一个工件的钻铰加工进程就不接连了，钻、铰加工应划分成两道工序。再例如在“加工中心”机床上加工模具零件的复杂型腔，只需不去加工另一个零件，则所有的加工内容都属于同一工序。

　　装置

　　装置是工件(或装置单元)经一次装夹后所完结的那一部分工序。一个工序中能够只有一次装置，也能够有屡次装置。

　　例如车两端面属一道工序，但需两次装夹。多一次装夹不光增加了装卸工件的时刻，一同还会发生装夹差错。因此，在工序中应尽量减少装夹次数。

　　工位

　　工位是为了完结必定的工序部分，一次装夹工件后，工件(或装置单元)与夹具或设备的可动部分一同相对刀具或设备的固定部分所占有的每一个方位。

　　工步

　　工步是在加工外表和加工东西不变的情况下，所接连完结的那一部分工序。一个工序可包括几个工步，也或许只有一个工步。加工外表与加工东西只需改动一个，就应算作不同工步，如对同一个孔进行钻孔、扩孔、铰孔，应作为三个工步。在工艺卡片中，按工序写出各加工工步，就规则了一个工序的详细操作方法及次第。

　　对一次装夹中接连进行的若干相同的工步，为简化工序内容，通常写一个工步。如钻4-ф15，为提率，用几把刀具或一把复合刀具一同加工一个工件上的几个外表称复合工步，复合工步也视为一个工步。如图2-2所示，在转塔车床上用前刀架进行横向运动来车端面2、4及用转塔装刀车外圆1、3和车孔5，即为复合工步的例子。

　　进给

　　切削东西在加工外表上切削，则每切去一层材料称一次进给，一个工步能够进行一次进给，也能够进行屡次进给。

　　高速模具机的工艺进程卡片是以工序为单位，简要阐明模具或零、部件的加工(或装置)进程的一种工艺文件。工艺进程卡片的内容较简略，但从卡片中能了解零件的工艺流程及加工计划。

　　模具加工工艺规程是模具厂(车间)进行技术装备、组织出产及辅导出产的根据，按照规程进行出产就能得到合格的零件。

　　高速模具机适用于各种金属模具、注塑模具、合金钢模具、石墨电极、精细零件、拉链、表壳、化油器、鞋模、印章、徽章等工艺品及其他机械加工的半精铣和精雕；可做平面、立体、浮雕等雕琢加工；广泛适用于航空、机械、电子、轻工等职业。