数控车床的构成及工作原理(开学第五讲,什么是数控车床?用在哪些方面?)
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数控车床的构成及工作原理(开学第五讲,什么是数控车床?用在哪些方面?)
卧式数控车床是两轴联动、半闭环数控车床,主机床身采用整体铸造成形,床身导轨45°倾斜布局,具备较高的刚性,控制系统采用FANUC 0i-TF 、GSK等系统和AC交流伺服驱动,可对φ260mm以内的轴类零件及φ300mm以内的盘类零件进行各种车削加工。
系统组成
标配数控系统 | FANUC 0i TF(5) | |
主轴电机型号 | βiⅠ12/10000 (11kW)(70/95.5 Nm) (10000r/min) | |
X/Z向驱动电机 | X:βiSc 8B/3000 Z:βiSc 12/2000 (1.2/1.4kW)(7/10.5 Nm) (3000/2000r/min) |
加工范围
最大回转直径 | mm | φ440 |
最大切削直径(轴/盘) | mm | φ260/φ300 |
最大切削长度 | mm | 450、430* |
主轴
卡盘尺寸 | 8″中实、10″中实* | |
主轴头型式 | ISO A2-6、ISO A2-8* | |
主轴转速范围 | r/min | 45~4500、35~3500* |
主轴前轴承直径 | mm | φ100、φ130* |
主轴通孔直径 | mm | φ62、Φ87* |
通过棒杆直径 | mm | φ51(采用中空卡盘、中空油缸时) Φ74(采用中空卡盘、中空油缸时)* |
主轴功率 | kw | 11/15 |
主轴扭矩 | Nm | 93/127 |
进给驱动
快速移动速度 | m/min | X轴20 Z轴24 |
切削进给速度 | mm/min | 0~5000 |
X/Z轴最大行程 | mm | X轴165 Z轴500 |
机床精度标准
定位精度 | mm | (X)0.011 (Z)0.011 |
重复定位精度 | mm | (X)0.004 (Z)0.004 |
参照执行GB/T16462.4-2007《数控车床和车削中心检验条件 第4部分 线性和回转轴线的定位精度及重复定位精度检验》。 |
进给系统
交流伺服电机扭矩 | Nm | X/Z轴 7/11 |
刀塔
刀塔工位数 | 8工位、12工位(选配) | |
换刀方式 | 按最短路径,任意换刀,液压马达驱动 | |
换刀时间(相邻/最远) | s | 0.45/1.2(8工位) 0.45/1.45(12工位) |
刀柄尺寸 | mm | 25×25 |
内控刀柄尺寸 | mm | 最大φ40 |
尾座
最大行程 | mm | 460 |
尾座套筒直径 | mm | φ80 |
尾座套筒行程 | mm | 130 |
尾座套筒推力 | N | 1800 |
芯轴锥度 | MT. NO.4 |
X/Z轴导轨形式 | THK线性导轨 | |
X/Z轴丝杠形式 | THK滚珠丝杠 |
机床保护
机床防护装置安全、齐全、可靠,符合GB15760-1995《金属切削机床安全防护通用技术条件》,电控柜冷却采用冷热交换器降温,密封防尘
机床噪声 | 符合国家标准<83dB(A) | |
防护等级 | IP54 |
润滑系统
采用自动集中润滑装置,对各滑动面及滚珠丝杠实行强制润滑,油位过低(缺油)时机床显示报警
润滑油 | T68#导轨润滑油 | |
润滑箱容积 | L | 1.8 |
润滑电机功率 | W | 3 |
冷却系统
冷却箱容积 | L | 200 |
大扬程冷却泵 | W | 电机功率370W(24米扬程) |
刀塔冷却管 | 内藏式 |
液压系统
液压站装有散热装置,可保证24小时机床连续工作
油箱容积 | L | 40 |
液压油牌号 | 32#抗磨液压油 | |
液压泵电机功率 | KW | 1.5 |
最大压力 | bar | 40 |
排屑装置
排屑机形式 | 链板或磁刮板 | |
安装位置 | 侧排式或后排式 |
三色警示灯
红灯 | 显示报警 | |
黄灯 | 显示程序结束 | |
绿灯 | 显示程序正在执行中 |
电气系统
符合GB/T5226.1-1996《工业机械电气设备第一部分:通用技术条件》标准,系统具有完善可靠的联锁、
安全保护和故障诊断报警等功能,配有RS232标准通讯接口
数控系统 | FANUC 0i-TF(5) | |
电源电压范围 | 交流三相380V ± 10% 50HZ | |
机床用电总功率 | KVA | 最大25 |
机床颜色
机床标准颜色 | 通用技术集团大连机床有限责任公司机床出厂标准色 |
床外形尺寸及重量
机床外形尺寸(长×宽×高) | mm | 2850×2920×1760 (后排屑) 4150×1620×1760 (侧排屑) |
机床重量 | kg | 4000 |
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