数控车床丝杆间隙对加工影响(数控车床间隙大?你应该这样调节)

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篇首语:学习这件事不在乎有没有人教你,最重要的是在于你自己有没有觉悟和恒心本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了数控车床丝杆间隙对加工影响(数控车床间隙大?你应该这样调节)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

数控车床丝杆间隙对加工影响(数控车床间隙大?你应该这样调节)

众所周知,数控车床是追求高精度、高效率和高可靠性的机器,所以就要求车床具有精度好,重复准确率高的特点。而在车床运行过程中,丝杠之间是有间隙的,这种间隙的叠加,就会造成出现误差。这很大程度上会造成车出的工件尺寸不够精确,不但影响工件质量,还影响工作效率。

那么怎么减弱这种情况出现的影响呢?这就要用到反向间隙补偿。反向间隙补偿可以降低反向间隙的影响。反向间隙补偿不是说调节一次就可以的,因为车床是在不断磨损的,所以建议机床每隔一段时间,就要重新检测一下反向间隙,一般来说3个月左右就好。

以GSK980TDC数控系统为例,反向间隙补偿量X轴以直径输入,其他轴以实际测得间隙量为输入值。单位为当前最小指令输出增量,也就是说,如果是1mm的间隙,最小输入增量是0.001的话,要输入的值就是1000。

在实际操作中,很多朋友为了方便,都是使用手脉来测量,实际上这是不准确的,要知道反向间隙补偿是要进行准确补偿方可提高加工的精度,因此不推荐使用手脉或单步方式测量丝杠反向间隙的。建议单独编辑一段程序,就保存到终端上,可以多次使用,也是很方便的。

以Z轴为例,可以这样编辑程序

O0001

G1 W10 F0.5;

W15;

W1;

W-1;

M30;

具体测量方法示意图如下


要注意的是,测量前,应将反向间隙误差补偿值设置为0。然后,单段运行程序,定位两次后,到达测量位置A就可以用千分表或者百分表打托板了,并记录数值,然后再同向运行1mm,反向运行1mm,到达位置B,记录数值。反向间隙的补偿值就是位置A和位置B的绝对差值。把计算所得的数值按照最小增量为单位,输入到CNC中就完成了一次反向间隙补偿。

好了,反向间隙消除的方法就是这样。

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