数控堵头(「优制咨询TPM好文」润滑系统泄露的原因和防治)

Posted 2023-05-27

篇首语：一年之计在于春，一日之计在于晨。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了数控堵头(「优制咨询TPM好文」润滑系统泄露的原因和防治)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

数控堵头(「优制咨询TPM好文」润滑系统泄露的原因和防治)

随着生产的发展，机械化、自动化程度不断提高，润滑技术也同样由简单到复杂，不断更新发展，形成了目前的集中润滑系统。但是集中润滑系统的维护管理比较复杂，调整也比较困难。每一环节出现问题都可能造成整个润滑系统的失灵，甚至停产。而润滑系统中常见的问题就是设备的“跑冒滴漏”，此类问题也是企业在推进5S活动或精益TPM活动中重点要解决的问题。

那么，对于设备的“跑冒滴漏”，形成的原因有哪些？我们又有哪些手段来防漏治漏呢？本文给你答案。

什么是设备的泄漏？

设备的泄漏是指从运动部件的密封处越界漏出的少量不作有用功的流体的现象。而密封件则是用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、水分与气体等侵入的零部件，较复杂的密封件称为密封装置。正在使用的设备，如果不允许泄漏的部位有了泄漏，或允许有一定泄漏量的部位超过了规定值，那就是泄漏。

1.润滑油泄漏的原因

密封装置和润滑系统是保证设备正常运转相辅相成、互为因果的两个重要方面。一个有效、可靠的密封装置有利于润滑系统的正常工作。

但是，密封装置难免会产生泄漏，特别是在液压系统中的密封，主要是由于密封件质量不合格（从材料到成品）；管接头和堵头螺纹加工精度低；元件组装不正确（安装偏心、螺钉不均匀等），系统设计不合理（无防止外漏和减少管路振动#冲击的措施）以及缺少规范的预防、检修制度等。

密封件的损坏主要是：

①磨损。密封件与金属表面滑动产生摩擦使密封件磨损。油内污染物（尤其是金属类颗粒）。金属表面过高的粗糙度，装得太紧等因素加速这种磨损。

②缝隙挤压变形，密封件在高压下产生液化现象，进入密封面的缝隙。密封件与密封沟槽之间的相对运动会促进这一过程，缝隙挤压导致密封件完全损坏，表面撕裂或破碎，还可能出现塑性变形。加密封挡圈可以避免挤出现象。

③翻转。这类故障在使用唇形密封件（如液压缸里的密封件），它是以密封件从沟槽中部分地被挤出为特征的。液压设备运行时，密封沟槽里的压力很大，这个压力作用于密封件的根部，根部被磨损掉了，然后在摩擦力的作用下，密封件被翻过来并以密封沟槽里脱出，密封唇被切开或压断，密封件完全损坏。

④谷部开裂。唇形密封件的谷部是应力集中处，受到压力冲击时，容易裂开。

⑤扭转。当唇形密封件在运动中产生较大的摩擦力时，可能产生整圈或局部的扭转。

⑥偏磨。这是密封件损坏的主要原因之一。密封件本身偏心，密封支持面偏心，往复运动件与密封件配合面有部分拉毛，受到径向载荷等，均引起偏磨。

⑦材料老化。密封件因使用期太长，保存太久或其他原因氧化而变硬，变脆，失去弹性，便不再起密封作用。

发生在机械设备中的润滑故障，是普遍存在的。在提高对润滑故障危害性认识的基础上，如何从系统工程的角度对症下药，采取积极、有效的方法加以排治，使润滑系统得以正常工作，确保产品的使用和功能发挥，是一项迫切需要研究解决的课题。

首先应当在产品研发的总体设计阶段，就必须同步、认真地考虑产品的润滑方案及必要的密封形式和装置。其次在产品制造过程中，零件的加工精度、表面粗糙度、工艺规程、装配顺序等各个环节，特别是有关啮合面、支承面和各摩擦副作用面上，要使之易于形成润滑油膜以达到良好的润滑状态，使相对运动作用面上的摩擦、磨损降低到最低程度。

2.防漏治漏的基本途径

由于机械设备的泄漏，涉及密封件的设计、生产、使用及机械本身结构的各个环节，因此需要运用系统观点分析、诊断泄漏原因，进行综合治理，预防、均压、疏导与封堵兼用。一般而言防漏治漏的基本途径如下：

①均压。使密封部位内外侧的压力差均衡。例如设置适当的通气帽，或在介质通道中加设小型泵送元件，可使动密封的接触压力分布均匀。

②疏导或引流。在零部件上开设回油槽、回油孔、挡油板等，将泄漏的流体引导流回吸入室、吸入侧或引回油池中。

③流阻或反压。利用密封件的狭窄间隙或曲折通道造成密封所需要的流动阻力。例如间隙密封、迷宫密封。或利用密封件对泄漏流体造成反压，使之部分平衡或完全平衡，达到密封目的。

④封堵或阻塞。应用密封技术封堵界面泄漏通道。例如使用密封垫、填料密封、密封团、密封环和填缝敛合或者涂密封胶、缠绕密封带等进行密封。或利用在适当间隙中保持有适当流体以阻塞被密封流体的泄漏。例如气封、液封、水环密封或铁磁流体密封等。也可将不接合部位的表面焊合、铆合、压合、折边等以封死泄漏通道。

⑤全封闭或部分封闭。特设备用机壳或护罩全部或部分封闭住。例如目前有不少数控机床或加工中心，就是采取了全封闭的方法，以防止冷却液或润滑液飞溅。

⑥回流抛甩。采用回流结构密封。例如在流体动力型旋转轴盾形密封唇口内侧，锥面上开设三角形凸垫或凹槽、正弦波形的弓形或半圆形的凸棱，或是在零件上增设螺旋槽等回流措施，或使用甩油环（或槽），将泄漏的油（或水）抛甩回油池。

⑦分隔与间隔。利用密封件将泄漏处与外界分隔或间隔开。例如隔膜密封与机械密封等。

⑧其他。消除密封部位的振动、冲击及腐蚀等可能引起泄漏的因素。也可以调换润滑脂（或固体）润滑剂，以消除流体的泄漏。

我们有时也可以采用以上几种方法的组合以达到密封目的。掌握了以上的知识，在TPM活动推进过程中，面对跑冒滴漏这样的疑难杂症，相信大家不再束手无策了。

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