散热器进柴油(圆锥破主润滑系统4类故障原因及解决办法,及润滑油更换方法步骤)

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篇首语:满堂花醉三千客,一剑霜寒十四州。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了散热器进柴油(圆锥破主润滑系统4类故障原因及解决办法,及润滑油更换方法步骤)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

散热器进柴油(圆锥破主润滑系统4类故障原因及解决办法,及润滑油更换方法步骤)

圆锥式破碎机由于长期的运转,容易出现润滑装置的不良情况,它里面的轴瓦也经常会有烧蚀的情况,甚至还可能会导致轴瓦出现裂痕以及轴瓦松动。本文介绍圆锥破润滑系统的4类故障及如何更换润滑油。


圆锥破主润滑系统的4类故障及解决办法


在日常生产中,主润滑油系统故障有:油温高、流量低、清洁度降低、过润滑等。


1、主润滑油温高

(1)冷却风扇未动作

冷却风扇受系统中的传感器控制,如果传感器故障或风扇电机烧损会造成冷却风扇不动作,需检查传感器接头或更换。


(2)冷却风扇散热效果不良

由于管路堵塞、散热片长时间未清理造成的积灰、环境温度高等原因,都会导致散热效果不好,因此需定期清理冷却风扇积灰、疏通管路、增加导风罩提高导风效率。


(3)机内部部件烧损

破碎机发生过铁、囤矿等现象时,会导致破碎机内部的部件发生烧灼抱死,这会产生大量的热使主润滑油温快速升高,此情况需解体检查破碎机部件并更换。


(4)安全阀失灵

安全阀是在润滑系统中设置一定压力的减压阀,对润滑系统起保护作用。若安全阀失灵或者设定值下降,会使润滑油不经过冷却器,此时需检查安全阀是否正常。


2、主润滑油流量低

(1)滤芯堵塞

滤芯堵塞会造成系统中流量下降,滤芯两侧压差高,因此需定期检查圆锥破碎机。


(2)油泵泵油能力下降

长时间运转会使油泵中齿轮或机械密封磨损,油泵的泵油能力下降,应及时检查更换。


(3)滤网堵塞

在油泵吸入口处有一个带有滤网的管接头,油中的大颗粒杂物会滞留在滤网上。若滤网不及时清理会出现堵塞、过油量减少、主油量降低,因此需定期清理管接头中滤网上的杂物。



3、主润滑油清洁度降低

(1)外防尘密封圈磨损

外防尘密封圈与防尘桶间隙为1.9mm 以下,若过大,粉尘会大量进入,因此需定期检查外防尘密封圈和防尘桶的间隙,超标时应及时更换。


(2)正压风量不足

正压风量不足会使润滑腔的正压减小,粉尘易被吸入润滑腔内,造成油质污染,清洁度降低。


4、过润滑

过润滑是指设备在工作过程中,加注了过量的润滑剂,从而导致轴承温度升高,噪音加大,使轴承寿命降低的一种润滑状态。日常生产中,要严格按照设备所要求的润滑量和润滑油型号添加。


注意:

过润滑评定一直没有一个明确的标准,例如我们认为每8小时注油10分钟为正常注油时间,那么每8小时注油20分钟就会过润滑。其实这样理解是错误的,过润滑是指储存在轴承杯中油脂的量,是注入与排出的差值,如果排油不畅,即使每8小时注油1分钟也会产生过润滑。


怎么判断液压油是否应该更换呢?


主要看“三大要素”:

氧化程度。通常新的液压油颜色都会相对较浅,没有出现明显的异味,但是随着使用时间的延长,长期的高温氧化,能够加深液压油的颜色,若发现圆锥破碎机液压油的颜色呈黑褐色,并伴随有臭味就说明油已被氧化,需更换新油。

含水量。圆锥破液压油的含水量多少会影响其润滑性能。当有大量的水进入液压油时,因为水油不相融,所以在混合时会形成浑浊的混合物,此时我们需要更换液压油,以避免影响圆锥破的性能。

杂质含量。圆锥破在工作过程中,由于不断的碰撞、各部件之间的研磨,很容易产生碎屑,难免会进入到液压油中。如果液压油中含有大量杂质,不仅会质量下降,还可能会使圆锥破的部件出现损伤。因此在液压油在使用过了一段时间之后,一定要注意查看液压油中杂质的含量。


如何更换圆锥破润滑油?

详细步骤如下:


1. 清洁油箱进入润滑油的石粉、水等污染物一定程度上可以沉到油箱底。因此,每年应至少清洁两次。这种定期检查可以避免软泥随润滑油一起从油箱底部抽上来;清洁回油滤网和油箱,可以通过拔出润滑油箱底部的排水堵头中的螺栓来去除冷凝物。此操作必须定期进行,以避免油中水含量的百分比过高。


2. 排放主润滑系统断开油管与油箱上润滑出口的连接。必须在最低点进行检查–通常是油箱连接处;排放破碎机内的所有油;升高主轴,排放留在液压活塞腔中的油;重新将油管连接至润滑出口;在最低点(最低点通常是油箱连接处)断开油管的连接;排空散热器内的所有油;重新连接断开的油管;取出润滑油箱底部的排放堵头,排放润滑油箱内的油。


3. 更换滤芯元件关闭滤芯总成前后的截止阀;更换滤芯元件;检查旧滤芯,查看滤芯材料上有无较大颗粒。若有,表明润滑系统中的零件损坏或磨损;打开滤芯总成前后的截止阀。


4. 清洁回油滤网和油箱打开润滑油箱上的盖子;升高和取出滤油网;用柴油或石油溶剂清洗掉滤油网上的污垢;使用压缩空气吹净滤油网;检查油箱底部,如果发现沉淀物,使用柴油或石油溶剂油将油箱底部的污垢清洁干净;将滤油网放回油箱。


5. 清洁空气散热器更换润滑油时,使用柴油冲洗空气散热器。将柴油倒入油箱;泵送柴油流过散热器。


6. 重新加注主润滑系统润滑油在润滑油箱下面重新安装排放堵头;取下润滑油箱上的盖子;将软管与油桶相连;通过滤油网在油箱内加注新油;检查接头和阀门是否可能泄漏;从润滑槽拆下软管;重新安装润滑油箱的盖子,并上紧夹具。

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