改轮胎型号字(比亚迪 海豚 骑士版轮胎低成本升级记)

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篇首语:有学问和有知识的人是不同的。记忆造成了前者,哲学造成了后者。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了改轮胎型号字(比亚迪 海豚 骑士版轮胎低成本升级记)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

改轮胎型号字(比亚迪 海豚 骑士版轮胎低成本升级记)


背景情况

我的比亚迪骑士版,拿回来之后,给我两个不舒服的地方:

  1. 中央扶手箱下面的档口,看似能放包包,能放鞋子,然并卵,除了落灰,还占位置;
  2. 轮胎打滑严重,平时起步挠胎明显,导致不敢踩油门,甚至加速和急刹车过程中也会出现挠胎的情况,在湿滑路面上更甚;

第一个问题,投降,没办法;
第二个问题,我必须解决,平时LD 开车生猛,不能影响行车安全
所以,更新轮胎早就提上日程,等最近电商活动频繁,终于下手。

比亚迪海豚骑士版原配轮胎为朝阳品牌,规格205/50/R17;
优点:耐磨,节能,平时城区电耗约10~12度;
缺点:打滑、打滑、还是打滑;

需求整理

  1. 提升轮胎抓地力,以增加胎宽为主要方式,最简单粗暴;
  2. 沿用原有轮毂,毕竟10万级别的家用小车,节约成本是必须的;
  3. 不增加轮胎外径,确保不对ABS和行车电脑进行重新适配;

思路分析

  • 选择胎宽:原厂17寸轮毂能宽度只有6.5j 所以能支持的轮胎规格有限;通过查阅网上平台得知,这款原厂轮毂适配的最大轮胎宽度是215,当前我也看到有的车友换了225的胎,那样视觉效果觉得更好,但听说可能会漏气,故出于稳妥考虑还是放弃,选择按规矩来,选择215的轮胎。

轮毂适配轮胎示意图

  • 外观规格:确定了轮胎宽度,轮毂不更换、外径不变化的前提下,利用轮胎计算器,可以得知,有两个规格选择:
    1. 215/45/R17

215/45/R17

  • 2. 215/50/R17
  • 215/50/R17

    通过上图得知,方案1偏差最小,且车速为负偏差,考虑安全因素,选择了方案1;

    • 轮胎型号:215/45/R17 这个规格的轮胎选择面很广,经济实惠的有朝阳1号,高端可靠的有米胖子和倍耐力P7;价格从400到1000不等,恰逢京东10月31日活动,各种加购物车,比较花纹,准备动手之时,LD一句话提醒了我

    “如果现在原厂轮胎没有坏就换,之后新胎扎了的话,原厂的能换回来用吗?”

    “肯定用不了哇!”

    “那以后没有备胎,咋办?”

    “算求,直接上防爆胎吧!”

    马上把搜索目标转向相同规格的防爆胎,结果问了一圈,米其林、倍耐力、朝阳都没有这个规格的防爆胎,不是胎宽225mm以上,就是轮毂适配18寸;在途虎、京东自营、天猫商城搜索无果,正要放弃之际;在京东的第三方轮胎店里找到一款普利司通防爆胎,正好适配,网上看了一下,是奔驰的原厂适配型号,而且还是进口货;

    看了下商家评价,放下疑虑(主要看在跟着京东一起搞活动的份上....),下单。

    中途还出了个插曲,商家分两单每单两条轮胎到本地汽车装潢店,结果只到了三条,最后一条等了2天没有答复,后来物流说了实话,掉河里捞不上来了......

    商家短暂沟通后,果断再发一条走顺丰,,原来那条让物流自己找去吧!最终,没有影响我的换轮胎计划。

    换下来的原厂朝阳

    一丢丢朝阳

    新胎上身

    前胎上身

    结果归纳

    • 外观:新胎花纹与旧胎类似,仍旧是四路导水槽;
    • 路感:新胎扁平比更低,路感比从前更硬,胎噪也更大;
    • 能耗:市区电耗从原来的12个左右,提升到13个左右;
    • 操控:
      整体提升明显,起步和提速过程中的挠胎现象明显减少,特别是急加速时方向盘不再打漂,可控性增强;
      之前正常行驶时,特别是加速时,方向盘会主动向右偏,换胎后,未再发生;
      湿滑路面上的操控性和驾驶信心明显增强;
      刹车距离较从前有明显缩短,刹车时的打滑现象未再出现。

    总得来说:外观变化不大,从后面能看出比从前略宽;电耗较之前略有增加,但可以承受;操控提升明显,驾驶信心增强。

    以上是我的一些心得体会,供各位车友参考,希望小海豚给大家带来更多的欢乐!也希望比亚迪作为国货之光越来越棒!

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