收费系数是什么意思(通行费上涨2轴黄牌货车比蓝牌贵80% 这一地公布收费新标准)

Posted 2023-05-27

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收费系数是什么意思(通行费上涨2轴黄牌货车比蓝牌贵80% 这一地公布收费新标准)

【第一商用车网原创】

10月10日，陕西省政府网站发布关于西安外环高速公路南段设站收取车辆通行费等有关问题的批复。

第一卡车小编注意到，从此次公布的客车、货车及专项作业车收费标准来看，各类车型对应的道路收费标准均较之前进行了小幅上调。（之前标准参考文件：2022年2月签发的陕西省人民政府关于西安外环高速公路南段鄠邑至西沣段设站收取车辆通行费等有关问题的批复）。

针对两轴货车，两次文件均是按照车长和车重来区分收取通行费。其中，最新批复规定，车长小于6000毫米且最大允许总质量小于4500千克的两轴货车，道路费率标准为0.7元/车·公里，相比之前的0.6元/车·公里，上提幅度为0.1元；车长不小于6000毫米或最大允许总质量不小于4500千克的两轴货车，道路费率标准为1.26元/车·公里，相比之前的1.08元/车·公里，上提幅度为0.18元。不变的是，2轴黄牌货车比2轴蓝牌货车的道路费率标准高80%。

货车及专项作业车收费“新”标准

货车及专项作业车收费“旧”标准

为啥通行费费率进一步调整？

小编了解到，西安外环高速公路南段从2018年开建，于近日（9月28日）才实现全线通车。此前在今年2月签发的中《陕西省人民政府关于西安外环高速公路南段鄠邑至西沣段设站收取车辆通行费等有关问题的批复》中提到，西安外环高速公路南段鄠邑至西沣段于2022年2月28日起通车收费，待全线贯通后确定最终收费标准和收费年限。

最新批复中公布的收费标准为全线贯通后确定的最终收费标准。除此之外，此次批复还确定了收费年限，西安外环高速公路南段收费期限20年，自2022年2月28日至2042年2月27日。若国家公路收费政策调整，从其规定。

原文如下：

陕西省人民政府关于西安外环高速公路南段设站收取车辆通行费等有关问题的批复

省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅：

你们《关于西安外环高速公路南段设站收取车辆通行费的请示》(陕交字〔2022〕62号)收悉。根据《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》及《陕西省收费公路管理办法》等有关规定，经研究，现就有关问题批复如下:

一、原则同意西安外环高速公路南段全线设立8处匝道收费站。鄠邑至西沣段设立秦渡收费站（K04+999）、五星收费站（K11+280）、西沣收费站（K16+060）等3处匝道收费站。西沣至蓝田段设立子午西收费站（K20+260）、子午东收费站（K22+465）、长安南收费站（K26+305）、王莽收费站（K39+786）、汤峪收费站（K51+380）等5处匝道收费站。

二、车辆通行费车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）行业标准执行。

三、收费标准：除国家规定免缴通行费的车辆外，其他车辆均按以下标准缴纳车辆通行费。

（一）客车。

（二）货车及专项作业车。

大件运输车辆收费标准以1类货车收费标准为基数，7轴收费系数为7，7轴以上按每增加一轴增加收费系数1，依此类推，最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行。

西安外环高速公路南段货车通行费收费标准在上述标准基础上，执行我省有关优惠和差异化收费政策。

四、收费期限：西安外环高速公路南段收费期限20年，自2022年2月28日至2042年2月27日。若国家公路收费政策调整，从其规定。

五、收费站为临时机构，定员225名，在陕西交通控股集团有限公司内部调剂，实行全员聘用合同制管理。

六、车辆通行费收支严格执行国家和我省有关收费还贷公路管理规定，所收资金全额缴入省级国库，纳入省级财政预算管理。公路收费站严格按照《陕西省公路车辆通行费票证管理暂行规定》，使用省财政厅统一印制、省交通运输厅统一发放管理的陕西省高速公路车辆通行费票据。

请切实加强管理，严格控制开支，降低管理费用，确保公路安全。

陕西省人民政府

2022年9月26日