支脚式登车桥(带80t全配重？除了75m主臂，还有多项黑科技加持的 XCA230C)
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篇首语：撒网要撒迎头网，开船要开顶风船。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了支脚式登车桥(带80t全配重？除了75m主臂，还有多项黑科技加持的 XCA230C)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
支脚式登车桥(带80t全配重？除了75m主臂，还有多项黑科技加持的 XCA230C)
现在的施工不但要求能吊重吊高，而且要求吊车能够重载转场，减少用户运营投入。那重载情况下如何保障行驶制动安全？徐工XCA230C多项“黑科技”给你答案！
在吊装高架预制梁板等业务中，吊完一钩后，往往需要短距离换位，频繁拆装配重，影响作业效率。
XCA230C由于采用重载专用转向拉杆、高强度轴承，单轴最大承载能力高达30t，因此在施工场地内转场时，可以做到满配重80t转场！
同时可携带副卷、吊钩、支腿、支脚盘、备胎等，无需拆配重，直接就位，大大提高吊装效率，这样的XCA230C转场够不够强？
这种极限状态下的转场需要一颗强大的“心脏”支撑，XCA230C搭载550匹马力发动机，最大扭矩2500N.m，四桥机械驱动，并且得益于整机优秀的布置和优异的传动件，驱动力得到最大程度的发挥，爬坡性能高达60%以上，带动一百多吨重的整车行驶也毫无压力，迅速就位，干活效率拉满！
为了满足用户吊高需求，XCA230C七节主臂做到了75m的长度，搭配44m固定副臂，最大臂长可达114.1m。
性能有了
效率有了
不论什么时候
安全性都要绝对保证
黑科技之一轴荷检测技术
XCA230C拥有12个前进档，四种行驶模式。轴荷检测技术能动态计算轴荷及车辆重心位置，实时自动匹配相对应的最高档位及车桥驱动模式；
重载转场时，各轴上安装的压力感应器能实时检测轴荷数值，当轴荷异常时进行报警；
并实时提醒驾驶员控制车速，防止重载转场车辆倾翻现象。多重技术保护车辆行驶安全，行驶智能便捷。
黑科技之二综合制动管理系统
徐工大吨位起重机配置多种主动、辅助制动方式，那它们是如何协同工作的呢？答案既复杂又简单！
简单的话就是驾驶员只需踩下刹车，多种制动器即会同时自动介入，避免驾驶员手动复杂操作，制动距离能够减少15%！
复杂一面就是它还能根据刹车制动力需求，动态分配各种制动形式与发挥作用占比，实现制动力精准控制，充分彰显徐工技术领先的实力！此外制动钳盘内嵌磨损检测传感器，磨耗极限自动提醒，将安全保障尽责到底！
如果说效率关乎当下收益，那安全即是长久收益的保障，徐工XCA230C助你当下与未来业务持续增长！
来源：徐工起重
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